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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV tdi 100 de sylvain13
noddy10
Posté: 10 Aoû 2013, 15:57
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salut, que de bonnes modif dans ton topic mais je me demandais aurais tu une ref ou un topic expliquant le montage du short shifter de TT
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [ VW Golf IV ] TDI100 Match - 2002 - Etriers Porsche/S3/CLS
noddy10
Posté: 13 Mai 2012, 17:49
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ouais c'est sur. mais bon je le comprend allez Alex patience et tu savoureras
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [ VW Golf IV ] TDI100 Match - 2002 - Etriers Porsche/S3/CLS
noddy10
Posté: 13 Mai 2012, 17:45
Réponses: 3511 Vus: 112044
oui le glaçage ça peut arriver peut importe l'âge de l'embrayage.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [ VW Golf IV ] TDI100 Match - 2002 - Etriers Porsche/S3/CLS
noddy10
Posté: 13 Mai 2012, 17:28
Réponses: 3511 Vus: 112044
dawazou a écrit:
Au début c'est normal que çà patine... si tu fais un rodage d'environ 1000km, après, il ne devrait pas patiner.
Le connaissant, il a du tirer dedans direct comme un goret
pourtant on lui a dit de prendre les bouchons. j'espère que c'est rien de grave.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [ VW Golf IV ] TDI100 Match - 2002 - Etriers Porsche/S3/CLS
noddy10
Posté: 13 Mai 2012, 13:49
Réponses: 3511 Vus: 112044
pour le rodage tu l'emmènes dans les heures de pointe a paris. sur un plein de gazoil par contre tu auras le molet gauche hypertrophié
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noddy10
Posté: 09 Mai 2012, 08:42
Réponses: 3511 Vus: 112044
Moi en tout cas j'aime bien ton cul alex
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [ VW Golf IV ] TDI100 Match - 2002 - Etriers Porsche/S3/CLS
noddy10
Posté: 08 Mai 2012, 21:43
Réponses: 3511 Vus: 112044
tu peux diminuer comme tu le sens fx m'avait gentillement vendu ses jantes en 5x130 8" de large ET 57 et j'avais du 25mm en av et 35mm ar
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
noddy10
Posté: 01 Mai 2012, 13:13
Réponses: 6643 Vus: 159536
comme quoi tu as pu constater que a troyes y'a des cons
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
noddy10
Posté: 01 Mai 2012, 13:11
Réponses: 6643 Vus: 159536
moi nerveux ? même pas vrai.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
noddy10
Posté: 01 Mai 2012, 12:58
Réponses: 6643 Vus: 159536
Hello tout le monde, hier en trifouillant mon GPS, j'ai eu quelques idées ^^ Un petit peu de montage sur Paint, conversion en bmp en 80*70 et hop : :D http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/04/29/2012_04_29_14_27_48_P1060498.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/04/29/2012_04_29_...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf TDI 100 de Fx - Toujours en vie, oui oui.
noddy10
Posté: 08 Nov 2011, 19:17
Réponses: 2285 Vus: 161734
suffit d'avoir un voltmètre et un ohm mètre
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noddy10
Posté: 08 Nov 2011, 19:16
Réponses: 2285 Vus: 161734
tu peux tester la partie puissance mais bon après si tu tombes en panne tous les 4 matins tu vas m'en vouloir.
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noddy10
Posté: 08 Nov 2011, 19:13
Réponses: 2285 Vus: 161734
ça se trouve t'as juste un relais. c'est le fameux relais qui protège la pompe a gasoline donc si ta pompe ne fait pas un bruit colle lui du 12 v direct et ça va te confirmer si ton relais et naze ou coller en non alimenté. Pour contrôler ton relais ça s'effectue en 2 étapes, premièrement la partie ...
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