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noddy10 - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF GTI della Svizzera italiana

Posté: 26 Avr 2013, 15:21 

Réponses: 7
Vus: 882


:bigup:
les photos des roulettes posées là

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 26 Avr 2013, 08:51 

Réponses: 3297
Vus: 63618


Alors je t'avais dit quoi sur les Injecteurs...
Content pour toi mon Kal.
Du coup les chiffres?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

Posté: 19 Nov 2012, 21:03 

Réponses: 2168
Vus: 129097


:cry:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

 Sujet du message: Re: Golf IV GTI 25th de Pitou
Posté: 27 Mai 2012, 14:01 

Réponses: 2168
Vus: 129097


:tantpis: chépÔ cyp

bon alors Pitou tu as acheté une golf 2 gti/rallye/16s/g60 ?
car une one, une mk3 gti, une mk4 25th. je vois que ça pour compléter la collection puisque tu nous a dis que tu n'allais pas reprendre d'arrache blouson...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

 Sujet du message: Re: Golf IV GTI 25th de Pitou
Posté: 27 Mai 2012, 13:51 

Réponses: 2168
Vus: 129097


j'adore le cab en tout cas, on ira aux days avec?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

 Sujet du message: Re: Golf IV GTI 25th de Pitou
Posté: 27 Mai 2012, 13:45 

Réponses: 2168
Vus: 129097


un cbr repsol edition ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

 Sujet du message: Re: Golf IV GTI 25th de Pitou
Posté: 17 Avr 2012, 20:10 

Réponses: 2168
Vus: 129097


sur cartographie seulement sur vos gti. corrigez moi si je me trompe...
moi au boulot c'est 5 carto. (proto bosch)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

 Sujet du message: Re: Golf IV GTI 25th de Pitou
Posté: 17 Avr 2012, 17:06 

Réponses: 2168
Vus: 129097


il faut surtout décaller vos avances a l'allumage, ce carburant diminue le cliquetis tu peux améliorer les perfs tout en ayant une meilleure combustion. Pitou si tu as besoin plus d'infos je peux demander a mon collègue qui fait les essais carburant. sp 93 a 110 et éthanol et flexfuel. en ce moment ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 21 Mar 2012, 02:56 

Réponses: 3297
Vus: 63618


Water injection?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 20 Mar 2012, 16:00 

Réponses: 3297
Vus: 63618


surtout un remplissage de gaz frais donc ton taux de O² est meilleure. sinon tu rentres que du co² et tu encrasses ton piston :) et tu chauffes ton échappement et quand tu encrasses ton piston tu fais du cliquetis et quand tu fais du cliquetis tu fais du rumble et quand tu fais du rumble tu tasses t...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 19 Mar 2012, 20:24 

Réponses: 3297
Vus: 63618


turbolag? ou Spike ? en tout cas ça doit être frais ! :)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 26 Jan 2012, 08:15 

Réponses: 3297
Vus: 63618


Toujours plus lol

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 25 Jan 2012, 19:50 

Réponses: 3297
Vus: 63618


yeah je veux bien te croire. mais après cela faut songer a stopper les modifs ou commencer a renforcer l'équipage mobile et d'améliorer la transmission de puissance. Choisis bien ton régime d'accroche pour sortir le couple max sans tout détruire. surtout attention au RUMBLE et cliquetis ;) hâte de v...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 25 Jan 2012, 18:47 

Réponses: 3297
Vus: 63618


rogen a écrit:
@noddy

je sais pas si Kal comprend le mot "limiter" :idea:


tu sais moi ça fais qu'une semaine que je connais le mot :)
avant je parlais de consigne et de mesures

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 25 Jan 2012, 16:46 

Réponses: 3297
Vus: 63618


pour ton soucis de couple tu peux éventuellement lisser ton arrivée de couple en freinant la P°turbo j'ai vu que tu avais un léger pique de pression donc autant que tu t'en serves ;)

sur mon tdi c'est ce que j'ai fais. cyp

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI de Fx - Swap frein effectué. Photos p.75 ;)

Posté: 02 Nov 2011, 21:09 

Réponses: 1947
Vus: 91853


Petit post du soir. Merci et ravi de t'avoir rencontrer
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