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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 31 Oct 2007, 02:27 

Réponses: 1006
Vus: 124609


salut moi je te conseille de prendre plutot une pipe admision en silicon l'avantage c'est qu'elle est on une seul piece du debimetre au turbo cela evite le fuite!!! :lol: on faite la pipe oettinger, c'est juste le coude qui est plus large. pour les chevaux gagner je ne pense pas qu'Oettinger font de...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon

Posté: 08 Aoû 2007, 05:26 

Réponses: 89
Vus: 16726


juste pour dire :D
qu'une adm direct doit etre bien placer sur une atmo par rapport a la chaleur que sur moteur un turbo vue que l'aire est refroidie pas l'intercooler.
enfin si j'ai bien compris mon cours :x

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 09 Mai 2007, 07:24 

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oula je pense pas que ce soit vraiment efficace :?: y a t'il quelqu'un pour fair l'essai? :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 04 Mai 2007, 07:05 

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oula ya eu de la chauffe ici :wink: pour le dia dump c'est du 25 oem. les boites de vitesse, je pense pas qu'il faut changer les cardans sur les 1.8T moi je crois que sur la miene c'est une 02J(je vais regarder ça ce soir) on trouve les boites 6 sur les 25th et leon 1.8t/cupra/R dc je pense que sur ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 07 Avr 2007, 23:16 

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la dp007 peut prendre jusqu'a+2brs(chagement de ressort fournis avec le dump)
je pense pas que tu atteingnes cette limite :lol:
et pour le pshiit teinquiete,j'ai pris une DP007 a recirculation avec un kit admision k&n la dump tu l"entends assez mechant !!!!! :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 06 Avr 2007, 05:39 

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Moi j'ai poser la "forge" DV007P super qualiter. c'est sur le prix et la mais la qualite aussi!!! :wink: sinon tu as turbosmart qui on font de tres bonne qualite greedy, HKS enfin elles sont toutes equivalentes je pense . niveau prix et qualite maintenant c'est surtout l'esthetique et l'ut...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 10 Oct 2006, 04:29 

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tu nous preveins des que ta fait ton beau topic :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 29 Sep 2006, 05:02 

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j'ai l'occasion d'achete ça
http://abdracing.com/Merchant2/merchant ... =70.INTM.1

pour 680euro quelqu'un a deja essayer? :?:
ou connetrait un personne??
rapport prix/perf ça vous dit quoi??

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 25 Sep 2006, 06:11 

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moi aussi j'attend ce teste avec un grand interret

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 13 Sep 2006, 00:22 

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ben ça depend de ceu que tu recherche?
le buget que tu veux mettre ,les perf que tu veut avoir ?
parce que ta vraiment ts les prix et ts la puissance!!
de 200ch a 500ch :D

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 12 Sep 2006, 23:23 

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Autre question : je vois que Obi_wan explique avoir remplace le K03 par un K04-1 et avoir ainsi gagne environ 30ch : serait-ce applicable a ma Leon ? Sachant que hormis la reprog, elle est strictement d'origine normalement oui y a aucun probleme enfin je pense vu que c'est le meme bloc va sur le &q...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 20 Aoû 2006, 05:22 

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salut !!! :D heu ça fait vraiment pas cher :?: c'est a peine le prix d'un turbo (faut compter ~ 600 euros/600$) et meme pas celui d'un intercooler (faut compter ~800 euros/ 1000$) un colecteur (entre 300euros/300$) une dump (~130 euros/150$) un total ~ 2100 $ en moyen sans le fret!! :) (moi j'ai pay...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 20 Juil 2006, 06:38 

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Kalgti337 :oops: desoler j'avais pas compris oui j'ai trouve bon c'est sur les audi quattro 200 annee 1991 pour la N75j bon voila les valves" N75 K" et" N75 J" sont au meme prix 140 euros par contre la "N75 B" qui equipe la RS6 est moins chers 118 euros (ce sont les pr...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 15 Juil 2006, 02:33 

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Non apparement ça serait ma Dump qui serait la causse du defaut!! d'apres le Vag-com defaut mecanique N249 :( durdur) Kalgti337 a ecrit: Si tu la veux chez VAG sache que c'est la N75H. tu veux dirs que c'est la meme?????que la N75j (ref: 034 906 283 J est la meme que ref: 034 906 283 H ) ?? car la c...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 13 Juil 2006, 12:11 

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pour indication pour emplacement de la N249!!
c'est la boite noir qui ce trouve sur votre cache culbuteur sous le cache moteur pour ceux qui l'on!!!
Image

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 13 Juil 2006, 12:05 

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N249 INFOS: Celle-ci contrôle la DV (ou Dump Valve). Elle se trouve entre la source de dépression du collecteur d’admission et la DV elle même. Quand la N249 n’est pas excitée (état au repos), la DV est reliée directement à la dépression ou à la pression régnant dans la tubulure d’admission. C’est l...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 13 Juil 2006, 11:57 

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Voilà après quelques recherches je fais un petit résumé de ce que j'ai trouvé ça et là... Source:Club18T SeatCupra.net 1. N75 F => ref: 058 906 283 F - c'est la N75 standard des 1.8T VW récent (post-2001 je crois). La courbe de pression est douce mais peut devenir variable une fois que vous êtes pré...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 13 Juil 2006, 11:34 

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merci chez c'est dejas bien plus on general on gagne a commander j'irais voir la concession demain (j'ai peur du prix :? ) pour ceux qui de la N75 de ECS d'apres les forums elle n'est pas conseillier pour nos prepas trop violentes ça y est j'ai trouver pour la N249 c'est la valve qui sert a la depre...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 13 Juil 2006, 05:50 

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je voulais savoir ou vous avez acheter vos la N75J et le prix :idea:
ainsi que le N249 (avez vous dejas ete embeter avec cette valve?)
mon VAG-com m'indique ce defaut sur la mienne????? :?:
merci

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 24 Juin 2006, 09:59 

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celas et surtout conseiller pour les prepas avec turbos avec une prepas boîtier celas ne changeras pas bq de chose!! vue que tu as dejas des injecteurs de 314cc :) mais je faire des recherche on ne sait jamais :?: sur les grosses prepas"turbo" les gars utilise les injecteur gros debits mai...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 21 Juin 2006, 07:45 

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non celas ne t'apporteras rien si tu n'est pas preparer.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 28 Mai 2006, 22:53 

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Kalgti337

Oui je te confire c'est bien le meme moteur que l'audi TT :D
de quoi reve!!!!!
alors pas de nouvelle au niveau conception moteur AUM/AUQ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 27 Mai 2006, 11:46 

Réponses: 1006
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"Quelqu'un peut- il me confirmer que sur ma GTI 180cv avec code moteur AUQ j'ai donc ça? TT 2000-2002 AUQ 180ch 314cc 3bar" eu normalement, tu peux regarder sur ton bloc le types de moteur voici uou lire les codes pour le code moteur c'est graver on pointiller le pression essence et marqu...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 27 Mai 2006, 11:28 

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voilas un ptit site pour comprendre un peut nos moteur: http://hem.passagen.se/vf1000/main.htm faudrait pour le mettre allieur vus que c'est du general VW :) (avis moderateur) :) voilas une idee des codes moteur et sur qu'elle caisse on les retrouvent!: AGU Audi A3 1.8T, (all models?) Skoda Octavia ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 23 Mai 2006, 04:31 

Réponses: 1006
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juste unepetit correction Obi_wan :wink: moteur AUM injecteur 315cc @3bars une idee (attention pour certaine c'est les version US). New Beetle 2001-2004 AWV 150ch 317cc 4bar TT Quattro 2002 AWP 180ch 317cc 3bar TT Quattro 2003 AWP 180ch 317cc 3bar golf/gti 2000 AUM 150ch 314cc 3bar TT 2000-2002 AUQ ...
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