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loubar - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Piping inox intercooleur en facade TDI 130
loubar	Sujet du message: Piping inox intercooleur en facade TDI 130 Posté: 16 Déc 2017, 16:40
Réponses: 0 Vus: 959	Bonjour , je suis a la recherche d'un piping en inox soudé ou sur mesure pour mettre un échangeur universel en facade . Auriez-vous des bon plans ? C'est pour une Golf 4 tdi 130 ASZ Merci
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Adresse spécialiste échappement INOX golf IV
loubar	Sujet du message: Re: Adresse spécialiste échappement INOX golf IV Posté: 02 Mai 2014, 20:46
Réponses: 9 Vus: 731	tiens regarde sa : http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... icles.html
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Avis achat turbo Golf 4 130cv
loubar	Sujet du message: Re: Avis achat turbo Golf 4 130cv Posté: 20 Fév 2014, 22:34
Réponses: 4 Vus: 736	oui je pense ke sa serai le mieux aussi..
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Avis achat turbo Golf 4 130cv
loubar	Sujet du message: Re: Avis achat turbo Golf 4 130cv Posté: 19 Fév 2014, 02:10
Réponses: 4 Vus: 736	ben un hybride moyen… tout le monde monte deja des 17/20 sur les caisse c'est un peu trop classique , et j'aimerai savoir sa serai koi le meilleur en qualité/puissance et qui s'accorderai bien avec tout ce que j'ai deja monter sur ma caisse… apres le 1852 et le gtb1752 j'en est très peu entendu parl...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Avis achat turbo Golf 4 130cv
loubar	Sujet du message: Avis achat turbo Golf 4 130cv Posté: 16 Fév 2014, 11:23
Réponses: 4 Vus: 736	Bonjour amis Golfeur , je possède une Golf 4 130 déjà reprogrammer a 180cv (voir mon garage pour les curieux :D) , j'ai par la suite monté un intercooleur en façade avec piping en 57mm, une ligne complète 63,5mm , une BMC en façade , supprimer l'EGR, monter un récupérateur d'huile , ainsi qu'un embr...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
loubar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 04 Oct 2013, 13:25
Réponses: 560 Vus: 145566	Et changer capteur de pression d'air et debimetre aussi il me semble
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
loubar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 31 Jan 2013, 00:42
Réponses: 560 Vus: 145566	lol de de rien mais sache ke si tu veu changer ton turbo ou le gonfler , aprés selon le couple que tu aura certaines piéces ne suivront plus , il faut au minimum que tu sois décatalyser et ke tu supprime ton egr (entre autres ) enfin bref si t'a des questions....
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
loubar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 30 Jan 2013, 22:43
Réponses: 560 Vus: 145566	regarde sur internet , jvai pas tout faire a ta place haha Mais jte te conseillerai BG TURBO a marseille , c'est des personnes très competente et qui bossent super bien
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
loubar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 30 Jan 2013, 20:40
Réponses: 560 Vus: 145566	Honnétement au prix ke sa coute un turbal de 150 neuf , prend un hybride plutôt , genre 17/20 , sa sera beaucoup plus fiable qu'un 1749VB ...et tu pourai être a 200/215 cv stable ce qui serait moi contraignant pour ton turbal
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
loubar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 22 Déc 2012, 03:06
Réponses: 560 Vus: 145566	de rien
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
loubar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 20 Déc 2012, 22:47
Réponses: 560 Vus: 145566	me suis tromper jvoulais dire le gt1749VB et pas VD
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
loubar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 20 Déc 2012, 20:03
Réponses: 560 Vus: 145566	le GT17 kom tu dis se monte sur golf 4 130 ki est en faite un GT1749VA et le GT1749VD se monte sur les golf 4 150 , GT 17 c la réduction du nom de ces 2 turbo
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
loubar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 25 Sep 2012, 19:02
Réponses: 560 Vus: 145566	Alors je pense k'un echangeur en facade ne sera pas de trop...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
loubar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 24 Sep 2012, 20:25
Réponses: 560 Vus: 145566	non pas forcement mais pour avoir un meilleur rendement du turbo surtout si tu tape beaucoup dedans il vaut mieux.. et puis même si tu monte un echangeur en facade sans changer forcement ton turbo sa ne pourra lui faire ke du bien pour mieu respirer ... bon t'aura peut etre un peu de lag le temps qu...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
loubar	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 17 Juin 2012, 09:41
Réponses: 560 Vus: 145566	Pour ta reprog actuel je pense que si tu veux laisser ton changeur d'origine tu peux , meme si le top serait d'investir dans un échangeur en façade pour ke ton turbo respire mieux ,apres pour on embrayage tu parle d'acheter un embrayage neuf de 150 plutôt que un renforcer?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
loubar	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 10 Juin 2012, 19:18
Réponses: 16 Vus: 3575	et c'est des combien les IP de tdi 150?? Pourquoi j'aurai jamais 250 cv avec ce turbo??
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
loubar	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 10 Juin 2012, 18:55
Réponses: 16 Vus: 3575	je tien pas absolument a les changer , c juste ke si avek le 1852 je develope 250 ou 260 cv il risque de plus suivre je pense , je c pas a combien se limite les 0.216 ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
loubar	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 10 Juin 2012, 18:38
Réponses: 16 Vus: 3575	eske tu sais si pour changer mes nez d'injo et ke met une taille au dessus , je dois les faire tarer ou juste une reprog et c tout ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
loubar	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 10 Juin 2012, 18:37
Réponses: 16 Vus: 3575	oui c un 1749 VB avec turbine et roue compresseur du 1852
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
loubar	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 10 Juin 2012, 18:15
Réponses: 16 Vus: 3575	oui mais sa fais quoi?,
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
loubar	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 10 Juin 2012, 17:36
Réponses: 16 Vus: 3575	[quote="Storky"]Hello Je crois qu on parle d un CHRA de 1852 dans un collecteur de 1749vb,donc si c est le cas les 250 cv ou plus sont pour moi impossible à atteindre.230 voir un poil plus sera vraiment limite mais fiable en tout cas( mieux qu un 1752)>>> je comprend pas ce ke tu veu dire ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
loubar	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 09 Juin 2012, 16:55
Réponses: 16 Vus: 3575	merci wag et pour les injos je met quoi? j'ai vu ceux de dss les ip stage 2 ,mes quand on monte les. ez d'injecteurs j'ai entendu dire qu'il fallait les tarer et tout... :O estimation prix sa coute cher? et pour ceux ki est de l'embrayage le mieux ce serait quoi? sa en fais des questions
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
loubar	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 09 Juin 2012, 15:15
Réponses: 16 Vus: 3575	merci chvins ,mais jaimerai plus taper dans les 230 ,240 cv. c'est pour sa que je demande tout ce quil faut changer
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
loubar	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 09 Juin 2012, 08:12
Réponses: 16 Vus: 3575	???
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Renseignement sur le GT 18/52
loubar	Sujet du message: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 08 Juin 2012, 19:14
Réponses: 16 Vus: 3575	Bonjour je compte monter un 18/52 sur mon TDI 130 et j'aurai aimer savoir quelle pièces il fallait changer ? -Nez d'injecteurs? -VM et embrayage renforcer ? lesquel? _Débimetre? -Ligne? -Capteur de pression? J'ai deja un fmic , une CDA et un decata .. merci
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