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Problèmes Train Roulant Sujet: Voiture tire a droite après être passer en 18 pouces
topech13
Posté: 03 Jan 2014, 08:46
Réponses: 3 342
Et ton usure est la même également d'un côté à l'autre ?
Problèmes Train Roulant Sujet: Perte de contôle rond point chaussée mouillée
topech13
Posté: 03 Jan 2014, 08:40
Réponses: 16 18395
Si tu veux dormir tranquille met des Michelins ! Les meilleurs sous la pluie et pas très cher dans cette dimensions
Bac à sable Sujet: bloqué a 2000trs plus de puissance
topech13
Posté: 03 Aoû 2013, 07:51
Réponses: 4 408
Salut ! On dirait que ton turbi ne s'enclenche plus. Essaye de passer la voiture à la valise pour faire ressortir les défault car à vu d'oeil... c'est difficile de savoir !
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme GOlf 4 v6 voiture s'eteint toute seul
topech13
Posté: 03 Aoû 2013, 07:42
Réponses: 11 1664
Attention, un débitmètre encrassé ou vieux mais fonctionnant toujours ne génere pas de défaults à la lecture, et vù qu'il n'a visiblement pas de voyants allumé ça ne ressortira pas à la valise !
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme GOlf 4 v6 voiture s'eteint toute seul
topech13
Posté: 02 Aoû 2013, 10:52
Réponses: 11 1664
Une fois un debitmètre BOSH Neuf installé elle s'est mise à fonctionner normalement oui
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme GOlf 4 v6 voiture s'eteint toute seul
topech13
Posté: 02 Aoû 2013, 07:59
Réponses: 11 1664
Le fait qu'elle cale à chaud ne met pas en cause "que" le débitmètre, mais disons qu'on peut déjà se pencher de plus prêt dessus ! Son rôle étant d'envoyé des informations au calculateur sur la température de l'air et la taux d'humidité. A chaud la différence de température extérieur et mo...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme GOlf 4 v6 voiture s'eteint toute seul
topech13
Posté: 30 Juil 2013, 13:46
Réponses: 11 1664
Salut ! moi je sais hihi :mrgreen: J'ai eu le même problème et c'était le débitmètre, celà ne le fesait qu'a chaud (comme toi), mais pas de voyant allumé... c'est bien un Bosh que tu a dessus ?! :roll: Si c'était les bougies elle calerait de suite à froid comme à chaud, pareil pour le boitier papill...
Problèmes Train Roulant Sujet: Perte énorme d'adhérance
topech13
Posté: 19 Juil 2013, 08:41
Réponses: 12 1100
La géométrie de la G4 n'est pas réglable à pars le carrossage à l'avant qu'on peut modifié de 1° maximum... :!: Sa géométrie reste la même que la plupart des G4 du forum. :merci: On est pas des un jeux vidéo ou en formule 1 là, même avec un parrallélisme mauvais,une légére déformation d'un triangles...
Problèmes Train Roulant Sujet: Perte énorme d'adhérance
topech13
Posté: 18 Juil 2013, 15:35
Réponses: 12 1100
D'accord donc pression mise a niveau et sens des pneu ok sinon j'ai lu dans un sujet du forum que avec certain modèle de jantes il falais adapter la suspension c'est vrai ? Merci pour toute vos réponse Cordialement Non, c'est des connerie. Des jantes plus grande avec donc une hauteur de pneus moins...
Problèmes Train Roulant Sujet: rapport de ma géométrie tres négative !! chassis endomager!
topech13
Posté: 18 Juil 2013, 07:41
Réponses: 5 1371
Salut ! le carrossage peut se régler legerement sur le train AV à l'aide des trou oblong du triangle permettant de fixer la partie inférieur de la fusée... donc peut-être un décalage dù à un mauvais remontage...
Problèmes Train Roulant Sujet: tire a gauche + relevé de géometrie
topech13
Posté: 17 Juil 2013, 14:39
Réponses: 12 3421
Pour faire un PARALLELISME sur sa voiture, il faut aller au garage pour refaire une GEOMETRIE ...
Problèmes Train Roulant Sujet: Perte énorme d'adhérance
topech13
Posté: 17 Juil 2013, 10:55
Réponses: 12 1100
Problèmes Train Roulant Sujet: Perte énorme d'adhérance
topech13
Posté: 17 Juil 2013, 08:30
Réponses: 12 1100
Pour moi c'est en très grande partie les pneus... La préssion à l'air bonne, moi je met 2.5 en pression de pneus sur mes jantes, mais ma voiture est plus lourde de 150kg, donc pour toi je te conseil 2.3 à l'AV comme à l'AR, c'est un très bon compromis pour ta hauteur de pneus. Quand à la distrib, si...
Bac à sable Sujet: Changement du débitmètre : Lequel Choisir?
topech13
Posté: 16 Juil 2013, 13:07
Réponses: 13 1715
Et pourtant moi sur mon V6 le PIERBURG marche pas...
Problèmes Train Roulant Sujet: tire a gauche + relevé de géometrie
topech13
Posté: 16 Juil 2013, 12:35
Réponses: 12 3421
Salut ! A première vu tu a une chasse trop faible sur ta roue AVG, n'étant pas réglable il est donc fortement possible que se soit ou la fusée ou le triangle qui est tordu !
Problèmes Train Roulant Sujet: Perte énorme d'adhérance
topech13
Posté: 16 Juil 2013, 12:29
Réponses: 12 1100
Salut ! Ne cherche pas midi à 14h c'est tes pneus !
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Souflet cardan extérieur
topech13
Posté: 06 Juil 2013, 10:07
Réponses: 15 794
Tu m'excuse Arnold mais bloqué par le biais de l'étrier est le meilleur moyen de l'abimé, surtout qu'on ne le sais pas automatiquement mais ils se déforment assez facilement.
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Souflet cardan extérieur
topech13
Posté: 06 Juil 2013, 08:16
Réponses: 15 794
Oui c'est le meilleur moyen quand tu a du mal à le sortir... Ne t'en fais pas pour ta boite c'est une sortie étanche, c'est à te dire que le cardans est fixé sur une noix de cardans, c'est elle qui fait l'étanchéité de la boite, donc aucun risque ! Le cardans est fixé sur la avec 6 vis sur la noix, ...
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Souflet cardan extérieur
topech13
Posté: 05 Juil 2013, 12:53
Réponses: 15 794
Salut ! tu a sorti ton cardan avant de faire tout ça ? Car je l'ai fait sur la mienne il y a 2 semaines et comme il était bloqué comme toi, j'ai tout sorti et ais mis le cardan dans un étau
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Support moteur arrière
topech13
Posté: 13 Juin 2013, 10:47
Réponses: 3 403
Merci pour ces infos Degobiol ! Mais pense-tu qu'il y est réellement des différence entre les divers modèles ? (longueur,largeur, dureté du caoutchouc... etc )
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: [Réf.] Support moteur arrière
topech13
Posté: 11 Juin 2013, 18:16
Réponses: 3 403
Bonjour, je suis à la recherche de la référence exacte de mon support moteur arrière car il y en aurait visiblement plusieurs dizaine et n'arrive pas à trouver le bon modèle sur les sites internet de vente en ligne... :sos: j'ai un V6 4motion et la référence du support moteur est quoi qu'il arrive 1...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Démarrage à chaud, broute, cale en roulant
topech13
Posté: 04 Juin 2013, 11:25
Réponses: 17 7226
Salut ! Pour ton défault de capteur celà peux venir de là car elle sert à synchroniser les injecteurs... :roll: Quand à la vérification de la pompe de gavage c'est pas compliqué elle sert à envoyé l'éssence jusqu'a ton filtre à gazoil, et après c'est la pompe à gazoil qui prend le relais pour l'envo...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Démarrage à chaud, broute, cale en roulant
topech13
Posté: 01 Juin 2013, 08:00
Réponses: 17 7226
Salut Jakeis ! Oui Effectivement celà pourrait jouer aussi à chaud vue que si la sonde marche mal elle ne peux alors détecter sur le LDR est chaud ou froid. La mienne déconne par éxemple et quand je l'a démarre à froid le starter ne s'enclenche pas à chaque fois (alors que sur les éssence il est ass...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Démarrage à chaud, broute, cale en roulant
topech13
Posté: 31 Mai 2013, 11:18
Réponses: 17 7226
Ma fois... moi j sais qu'elle déconne aussi de temps à autre la sonde, ceci dit je peux te confirmer qu'elle n'induit en rien au fonctionnement du moteur, elle est juste là pour informer l'aiguille, réguler le starter électronique et déclancher le ventilateur en cas de surchauffe, qui se décllenche ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Démarrage à chaud, broute, cale en roulant
topech13
Posté: 31 Mai 2013, 10:55
Réponses: 17 7226
Salut ! Essaye de débrancher ton débimètre pour voir si il y a une différence...
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