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[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme GOlf 4 v6 voiture s'eteint toute seul
topech13
Posté: 03 Aoû 2013, 07:42
Réponses: 11 1664
Attention, un débitmètre encrassé ou vieux mais fonctionnant toujours ne génere pas de défaults à la lecture, et vù qu'il n'a visiblement pas de voyants allumé ça ne ressortira pas à la valise !
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme GOlf 4 v6 voiture s'eteint toute seul
topech13
Posté: 02 Aoû 2013, 10:52
Réponses: 11 1664
Une fois un debitmètre BOSH Neuf installé elle s'est mise à fonctionner normalement oui
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme GOlf 4 v6 voiture s'eteint toute seul
topech13
Posté: 02 Aoû 2013, 07:59
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Le fait qu'elle cale à chaud ne met pas en cause "que" le débitmètre, mais disons qu'on peut déjà se pencher de plus prêt dessus ! Son rôle étant d'envoyé des informations au calculateur sur la température de l'air et la taux d'humidité. A chaud la différence de température extérieur et mo...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme GOlf 4 v6 voiture s'eteint toute seul
topech13
Posté: 30 Juil 2013, 13:46
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Salut ! moi je sais hihi :mrgreen: J'ai eu le même problème et c'était le débitmètre, celà ne le fesait qu'a chaud (comme toi), mais pas de voyant allumé... c'est bien un Bosh que tu a dessus ?! :roll: Si c'était les bougies elle calerait de suite à froid comme à chaud, pareil pour le boitier papill...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf V6 broute/cale et montée en régime pas linéaire
topech13
Posté: 23 Mai 2013, 09:25
Réponses: 5 2250
Et oui ce sont bien des débimètre MAIS ATTENTION ! Il faut savoir que PIERBURG dans les débimètre, livre avec une petite notice avec un tableau permetant de savoir à quel moteur s'adapte ce débimètre en indiquant les codes moteur des différent bloc fabriqué par VAG, ceci dit après plusieurs recherch...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf V6 broute/cale et montée en régime pas linéaire
topech13
Posté: 22 Mai 2013, 13:40
Réponses: 5 2250
Salut ! Alors quand le débimètre marche mal rien de s'allume et quand il est HS le voyant "ESP" et "EPC" reste fixe ! cyp P.S : j'en profite pour mettre un peu à jour, j'ai racheté un débimètre de marque BOSH et la voiture s'est mis à refonctionner normalement... Conclusion les P...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Golf 4 v5 170] Trous à l'accélération
topech13
Posté: 20 Avr 2013, 09:57
Réponses: 6 1322
Moi je dirais débimètre... !
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf V6 broute/cale et montée en régime pas linéaire
topech13
Posté: 25 Mar 2013, 21:33
Réponses: 5 2250
:up: Je vais un peu plus vous éclaircir sur ce que j'ai remarqué et testé. Débitmètre débranché : la voiture fonctionne à peu près correctement mais en mode dégradé bien-sûr, mais au moins il n'y a pas de raté au ralenti. Débitmètre branché : le bruit du moteur change et par contre les ratés recomme...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Problème] Golf V6 broute/cale et montée en régime pas linéaire
topech13
Posté: 21 Mar 2013, 12:23
Réponses: 5 2250
Bonjour, je re-poste un sujet car le miens a été supprimé malgré ma demande de déplacement... :idea: Voilà je vous expose mon problème, j'ai acheté une golf V6 en Juin 2012 avec au compteur 34.00km, donc RAS tout aller très bien. Juillet 2012 la voiture commence à avoir des ratés sur l'autoroute, ma...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: claquement a froid golf v6
topech13
Posté: 15 Mar 2013, 09:11
Réponses: 13 1762
Salut ! Pour ma pars j'ai mis de la Motul classique, sachant que je fais pas de circuit et que je lui met pas dedans en permanance... La classique est déjà d'excellente qualité !
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: claquement a froid golf v6
topech13
Posté: 14 Mar 2013, 17:09
Réponses: 13 1762
Moi j'ai mis de la Motul 0w40, après tu peux mettre la marque que tu veux vu que tu rentre dans une catégorie d''huile haut de gamme. Tu trouvera pas de Carrefour dans cette viscosité...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: claquement a froid golf v6
topech13
Posté: 14 Mar 2013, 09:06
Réponses: 13 1762
Salut ! Non je ne fesais pas référence à la butée spécialement mais plutôt à une partie du mécanisme un peu abimé... mais si tu me dit que ça fait pareil quand tu appuis sur la pédale je te rejoins pour l'éventualité d'un poussoir hydrolique... :idea: Il a quelques année de ça quand j'avais mon G4 T...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: claquement a froid golf v6
topech13
Posté: 13 Mar 2013, 15:17
Réponses: 13 1762
Salut ! Effectivement j'ai le bruit du galet tendeur mais pas celui çi... :idea: Mais celà n'a pas l'air de venir de l'extérieur mais plutôt d'une pièce mécanique... Quand tu embrayage le bruit est toujours présent ? :?: Vu le rythme du bruit on pourrait penser à un injecteur, mais c'est un claqueme...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: golf 4 V6 - moteur qui "couine" surtout à froid
topech13
Posté: 02 Fév 2013, 23:46
Réponses: 20 3249
Oula ! j'ai tout de même du mal à entendre alors je veux pas te dire de connerie, mais j'ai quasiment le même bruit à part qu'il est légèrement plus lent.... :roll: Le capot était ouvert quand tu a enregistré la vidéo ? :?: Du moment où à chaud le bruit disparaît tu ne doit pas t'en inquiéter, à voi...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: golf 4 V6 - moteur qui "couine" surtout à froid
topech13
Posté: 29 Jan 2013, 14:31
Réponses: 20 3249
Oula oula ça part loin... Autant continuer sur des conneries et dire que si ta chaine lache tu va perdre tes plaquettes de frein ! Les gars il n'y a pas de galet tendeur au niveau de la chaîne de distribution mais des patins téflonnés qui empêche la chaine de se ballader ! Le galet tendeur est une p...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: vitesse par rapport tour moteur
topech13
Posté: 23 Jan 2013, 20:53
Réponses: 3 257
Bonsoir
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: golf 4 V6 - moteur qui "couine" surtout à froid
topech13
Posté: 16 Jan 2013, 21:00
Réponses: 20 3249
Hello ! Pour info la chaîne se trouve a ta droite quand tu est face au moteur, tu peux l’apercevoir en ouvrant ton bouchon d'huile. Quand à ton bruit, cela doit surement venir de la courroie d'accessoire ou tu galet tendeur. Ce galet à tendance à "cliqueté" même quand il est neuf... petit ...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Accoups 2 000tr/min à 2 500tr/min MKIV 1.6 SR
topech13
Posté: 05 Jan 2013, 14:46
Réponses: 9 1155
Salut, non la sonde de température n'agit pas ou alors extrêmement peu sur le fonctionnement de ton moteur, elle est là pour t'indiquer la température de ton moteur, mais pas gérer la puissance, si tu décide de tirer ton moteur a 70° il délivrera une performance identique à une température de 90° (e...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Perte de puissance 1.6 16V
topech13
Posté: 04 Jan 2013, 20:23
Réponses: 12 12300
Quand tu parle de capteur de préssion tu fait rapport à quoi ? au débimètre ?
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: perte puissance a froid
topech13
Posté: 30 Nov 2012, 13:48
Réponses: 5 961
Il suffit de le demonter et de le nettoyer avec de l'éssence F ou C (détachant à sex pour textile ) au niveau des lamelles en acier avec un pinceau. Et puis après de la soufflet à l'air comprimé (si tu a un compresseur), sinon bien laisser secher. N'ai pas peur de bien le tremper d'éssence ça risque...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: perte puissance a froid
topech13
Posté: 30 Nov 2012, 12:05
Réponses: 5 961
Salut ! je vois que depuis le temps tu n'a pas résolu ton problème... Alors déjà quel est le comportement du moteur à chaud ? Il amrche correctement ? Sachant que c'est un moteur très souple il ne doit pas y avoir d'accoups ou autre sorte de ratés quand tout va bien.! Quand au reste, tes bougies ont...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: V6 4motion 2.8 broute,et bruit moteur uniquement à chaud
topech13
Posté: 19 Nov 2012, 14:10
Réponses: 23 9047
Malheuresement les moteurs d'aujourd'hui fonctionnent mal au bout d'un certain temps quand tu leur tape pas dedans, le phénomène s'accentue sur les Mazout... Il faut hésiter a vraiment mettre le pied dedans et l'aiguille dans le rouge quand le moteur est bien chaud (soit au minimum 20km ). Moi en to...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: V6 4motion 2.8 broute,et bruit moteur uniquement à chaud
topech13
Posté: 12 Nov 2012, 14:26
Réponses: 23 9047
Hello ! Quand j'avais fait un diag pour la mienne, VW parlé de melange trop pauvre/prise d'air/sondes lambda encrassé. J'ai trouvé mon soucis cela venait du debimètre sale. Quand au sonde lambda elle se nettoie automatiquement apres de fortes temperature, comme le catalyseur. Donc est ce que tu lui ...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Diagnostic volkwagen
topech13
Posté: 31 Oct 2012, 16:14
Réponses: 2 490
Oula Oula tu va loin là ! :hallu: Tu a déjà commencé par vérifié ton débimètre ? tu n'en parle pas dans ta liste. Parce qu'il m'est arrivé la même chose et c'était ça ! Et tes bougies elles sont bonne ? Si elles procurent une mauvaise combustion ça pue l'essence ! :x Pour néttoyer ton débimètre tu l...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: 1.4 16V - perte de puissance après nettoyage du papillon
topech13
Posté: 07 Oct 2012, 23:19
Réponses: 2 1490
Je me répète souvent, mas il ne faut pas oublier de nettoyer le débitmètre ! Qui a un rôle très important dans le fonctionnement moteur !!
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
