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topech13 - Messages
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 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Voiture tire a droite après être passer en 18 pouces

Posté: 03 Jan 2014, 08:46 

Réponses: 3
Vus: 342


Et ton usure est la même également d'un côté à l'autre ? :idea:

C'est normal que tu sente une décalage plus important, le pneus ayant un profit plus plat et se déformant moins sur la route donne plus de précision à la direction !

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Perte de contôle rond point chaussée mouillée

Posté: 03 Jan 2014, 08:40 

Réponses: 16
Vus: 18395


Si tu veux dormir tranquille met des Michelins ! Les meilleurs sous la pluie et pas très cher dans cette dimensions ;)

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Perte énorme d'adhérance

 Sujet du message: Re: Perte énorme d'adhérance
Posté: 19 Juil 2013, 08:41 

Réponses: 12
Vus: 1100


La géométrie de la G4 n'est pas réglable à pars le carrossage à l'avant qu'on peut modifié de 1° maximum... :!: Sa géométrie reste la même que la plupart des G4 du forum. :merci: On est pas des un jeux vidéo ou en formule 1 là, même avec un parrallélisme mauvais,une légére déformation d'un triangles...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Perte énorme d'adhérance

 Sujet du message: Re: Perte énorme d'adhérance
Posté: 18 Juil 2013, 15:35 

Réponses: 12
Vus: 1100


D'accord donc pression mise a niveau et sens des pneu ok sinon j'ai lu dans un sujet du forum que avec certain modèle de jantes il falais adapter la suspension c'est vrai ? Merci pour toute vos réponse Cordialement Non, c'est des connerie. Des jantes plus grande avec donc une hauteur de pneus moins...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: rapport de ma géométrie tres négative !! chassis endomager!

Posté: 18 Juil 2013, 07:41 

Réponses: 5
Vus: 1371


Salut ! le carrossage peut se régler legerement sur le train AV à l'aide des trou oblong du triangle permettant de fixer la partie inférieur de la fusée... donc peut-être un décalage dù à un mauvais remontage... :roll:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: tire a gauche + relevé de géometrie

Posté: 17 Juil 2013, 14:39 

Réponses: 12
Vus: 3421


Pour faire un PARALLELISME sur sa voiture, il faut aller au garage pour refaire une GEOMETRIE ... :pingouin:


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Perte énorme d'adhérance

 Sujet du message: Re: Perte énorme d'adhérance
Posté: 17 Juil 2013, 10:55 

Réponses: 12
Vus: 1100


+ 1

Ceci dit ce modèle là est asymétrique, donc un montage à l'enver est certe possible mais sans trop de conséquence sur le comportement...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Perte énorme d'adhérance

 Sujet du message: Re: Perte énorme d'adhérance
Posté: 17 Juil 2013, 08:30 

Réponses: 12
Vus: 1100


Pour moi c'est en très grande partie les pneus... La préssion à l'air bonne, moi je met 2.5 en pression de pneus sur mes jantes, mais ma voiture est plus lourde de 150kg, donc pour toi je te conseil 2.3 à l'AV comme à l'AR, c'est un très bon compromis pour ta hauteur de pneus. Quand à la distrib, si...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: tire a gauche + relevé de géometrie

Posté: 16 Juil 2013, 12:35 

Réponses: 12
Vus: 3421


Salut ! A première vu tu a une chasse trop faible sur ta roue AVG, n'étant pas réglable il est donc fortement possible que se soit ou la fusée ou le triangle qui est tordu ! ;)

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Perte énorme d'adhérance

 Sujet du message: Re: Perte énorme d'adhérance
Posté: 16 Juil 2013, 12:29 

Réponses: 12
Vus: 1100


Salut ! Ne cherche pas midi à 14h c'est tes pneus ! 8)

A tout à hazard tu a mis quoi comme préssion de pneus ? :roll:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Étrier qui frotte la jante

 Sujet du message: Re: Étrier qui frotte la jante
Posté: 27 Déc 2012, 19:35 

Réponses: 10
Vus: 3009


Salut ! moi j'ai une paire de jante en 17" ET35 ou 40 je me rappelle plus mais en tout cas ça passe largement tu fait est que les bâtons (jantes 5 branches) sont creusé à l'intérieur de manière à laissé passer les étriers. Par contre à par mettre des cales de 10 ou 15mm je ne vois pas d'autres ...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Chaussettes ou chaines?

 Sujet du message: Re: Chaussettes ou chaines?
Posté: 13 Déc 2012, 14:48 

Réponses: 5
Vus: 643


Ceci dit les chaussettes sur le bitume tu les massacre en quelques kilomètre... l'année dernière je suis partis au ski avec un pote qui lui a une BMW et qui est monté en taille basse (19") et qui n'avais pas le choix de mettre des chaussettes. Moi avec ma Golf j'avais mes pneus neiges (sans cha...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Aide à propos du gonflage des pneus

Posté: 12 Déc 2012, 00:29 

Réponses: 15
Vus: 864


salut ! Après avoir roulé plus d'un ans avec du 195/65R15 je te déconseille fortement la préconisation du constructeur car que des inconvénient ; usure prématuré, usure irrégulière à cause de la déformation trop importante de la structure, flottement permanent de la voiture en particulier sur l'auto...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: freins bizarre

 Sujet du message: Re: freins bizarre
Posté: 13 Nov 2012, 14:14 

Réponses: 18
Vus: 547


Salut ! Pour Baboo: je pense que si les disques était mal rodés il serait glacés des deux côtés... :idea: Donc pour Mugtroop, il faut que tu jette un oeil sur la surface de ton disque, il ne doit pas être brillant comme un mirroir (signe de glaçage du disque et des plaquettes) , ils doivent être lég...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: G4 V6 4motion Chainable ou pas ?

Posté: 05 Nov 2012, 21:11 

Réponses: 2
Vus: 298


:up:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pneu DOT

 Sujet du message: Re: Pneu DOT
Posté: 04 Nov 2012, 23:56 

Réponses: 10
Vus: 603


La date de fabrication est marqué dans un petit encadré au forme arrondie. Mais pas automatiquement à côté de "DOT"

Exemple: un pneus fabriqué le 2 Janvier 2013 aura comme numéro [0113] ; Soit la 1ere semaine de 2013 ;)

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [Renseignement] G4 V6 4motion Chainable ou pas ?

 Sujet du message: G4 V6 4motion Chainable ou pas ?
Posté: 02 Nov 2012, 14:38 

Réponses: 2
Vus: 298


Bonjour, tout est dans le titre. J'ai acquis une Golf 4 V6 4MOTION en gardant les chaines de mon ancienne Golf bien-sûr mais la question que je me pose c'est : est ce que je peux les montées sans encombre ? J'ai vraiment peur que celà tout le garde boue à l'interieur en cas de nie de poule ou autres...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pneu DOT

 Sujet du message: Re: Pneu DOT
Posté: 02 Nov 2012, 08:52 

Réponses: 10
Vus: 603


Effectivement celà confirme mon point de vue, qu'ils sont bon pour l'hiver mais pas pour la neige... Il reste de la gomme mais tu remarquera qu'il sont craquelés au niveau des striages, signe de vieillesse et de gomme trop dure... Enfin ce n'est que mon avis. :idea: En tout cas moi sur mon ancienne ...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pneu DOT

 Sujet du message: Re: Pneu DOT
Posté: 01 Nov 2012, 20:00 

Réponses: 10
Vus: 603


Il est écrit nul part que tu n'a pas le droit de rouler avec des pneus de plus de 6ans sinon tout le monde le saurait et beaucoup de personne serait dans l'illégalité. cyp Ceci dit tu peux les montés certe mais un pneus neige et un pneus qui travaille beaucoup, il a besoin de sa souplesse au niveau ...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Toujours un très mauvais freinage

Posté: 01 Sep 2012, 02:17 

Réponses: 31
Vus: 15095


Salut ! Bien sur qu'un pneus se déforme en particulier la gomme qui est prévut pour un certaine utilisation mais a une certaine température. La gomme des pneus neiges est très tendre. Au delà d'une certaine température elle ne joue plus sont rôle. Si tu regarde bien les pneus type "été ou du mo...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Toujours un très mauvais freinage

Posté: 14 Aoû 2012, 23:31 

Réponses: 31
Vus: 15095


Oui et il reste n°1 dans les condition de pluie ou de forte humidité ! ;) Non je bosse pas pour eux, mais je connais une personne qui bosse pour eux sur les phases de développement des gommes. Du coup il en connait un gros rayon et il m'a fait profité des ses connaissances à la fois techniques que c...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Toujours un très mauvais freinage

Posté: 14 Aoû 2012, 00:01 

Réponses: 31
Vus: 15095


Super !Alors tu me dira ce que ça donne avec des pneus Neuf ! :roll: Falken n'est rien d'autre qu'une sous marque de Dunlop ! Donc de moyenne qualité... :x Si je t'ai conseillé les Michelin c'est parce que les Energy Saver sont les rares pneus "vert" a utilisé une forte teneur en Silice et...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Toujours un très mauvais freinage

Posté: 13 Aoû 2012, 00:11 

Réponses: 31
Vus: 15095


(Oups j'ai oublier de te répondre !) Ton blocage peut aussi provenir de l'arrière (ce qui se passer quand j'avais mes pneus AR très usé ), en plus les disques étant petit il manque beaucoup en progressivité et ont donc tendance a faire déclencher l'ABS intempestivement ! :x Si un jour tu t'amuse à e...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Toujours un très mauvais freinage

Posté: 06 Aoû 2012, 12:47 

Réponses: 31
Vus: 15095


je viens de jeter un coup d'oeil sur ton garage, et visiblement tu roule avec des Michelin Pilot Alpin... Très bon pneus mais au delà de 20° de température AMBIANTE il ont une efficacité réduite ! :!: Et quand il fait 35° a l'ombre et que tu roule sur un goudron qui peut varié entre 50 et 60° selon ...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Toujours un très mauvais freinage

Posté: 06 Aoû 2012, 12:40 

Réponses: 31
Vus: 15095


Yop ! Je revient un peu sur le sujet vu que c'est tout de même moi qui l'est ouvert :mrgreen: Je vais pas pouvoir répondre a ta question mais surement pouvoir te l'éclaircir. :stop: Déjà une question bête ; tu a de la poussière de frein sur tes jantes ? Elle devienne bien noir au bout d'un plein d’e...
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