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Gregtdi - Messages
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Auteur	Message
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 24 Oct 2008, 16:59
Réponses: 861 Vus: 73116	Normalement y a pas de problèmes snake. Stu veux je t'echanges ets injos contre mse 0.220 + soultes.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 16 Oct 2008, 21:35
Réponses: 861 Vus: 73116	450 Euros pour les 1.8T et R32 400 Euros pour les TDI et autres essences
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [V6] Préparation moteur, suralimentation
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 08 Oct 2008, 11:14
Réponses: 27 Vus: 12973	REgarde sur kles sites de Venair et Forge , Silicon Hoses sino tu prends des universelles
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 26 Juin 2008, 20:58
Réponses: 911 Vus: 105010	Retour dans les pages précédentes et/ou sur le topic de REplica (TDI90) et Obiwan (1.8T)
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 24 Juin 2008, 20:34
Réponses: 1604 Vus: 221614	Tes réponses se trouvent dans ses 20 pages. ou dans l'un des topics de cette section.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 18 Juin 2008, 22:10
Réponses: 529 Vus: 75934	Les IP des 115 de la G4 c'est des 1ere générations, le 130 100 et 150 ils ont des secondes générations. APr la suite les 115 quo'n trouve encore sur le sharan/galaxy che pu lequelle sont pasés à la 2eme génération. Les IP des 130/150 sont exactement les mêmes.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Swap] Monter un autre moteur en remplacement de l'ancien
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 10 Juin 2008, 22:45
Réponses: 65 Vus: 34645	280 vs 288
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SWAP] Boite 5 vitesses par Boite 6 vitesses
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 19 Mai 2008, 22:20
Réponses: 102 Vus: 42306	Y a un membre G4 TDI 110 je coirs qui avait monté une boite d'A3 sur sa MK4 avec des repères différents, au final il avait ressentis une différence avec des rapports plus courts. Les ratios des boites 5 suivant le code moteurs sont différents essentiellement sur les 3 1eres rapports
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SWAP] Boite 5 vitesses par Boite 6 vitesses
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 19 Mai 2008, 22:11
Réponses: 102 Vus: 42306	Les rapports de boite d'un modele a un autre sont différents , encore plus s'il y a des codes repères différents.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SWAP] Boite 5 vitesses par Boite 6 vitesses
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 19 Mai 2008, 11:50
Réponses: 102 Vus: 42306	Sur leon conept, il me smelb qu'il y a un tuto d'un leoniste qui a fait la modif.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 10 Mai 2008, 22:07
Réponses: 167 Vus: 45848	PAssage du bon coté de la force ^^ Master a halluciné sur la différence de bruit entre son moulbif et le mien alors qu'on a le même bloc.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 10 Mai 2008, 21:56
Réponses: 911 Vus: 105010	normallement c'est F-CP590H pour les DS2500
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 10 Mai 2008, 21:50
Réponses: 911 Vus: 105010	Diesel-Essence, tu prends les plaquettes qui sont prevuspour des disques en 280, sur les essences c'est les V5 et 1.8T il me semble
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 10 Mai 2008, 15:44
Réponses: 167 Vus: 45848	http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=2638 +Topic Prepa 1.8T
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 08 Mai 2008, 12:02
Réponses: 1604 Vus: 221614	Faut fiabiliser a certains endroits pour pouvoir tirer plus.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 08 Mai 2008, 11:53
Réponses: 1604 Vus: 221614	Mais on peux tirer plus en changer des pieces mécas par des éléments de 150 comme les soupapes, les pistons...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 08 Mai 2008, 11:30
Réponses: 1604 Vus: 221614	Nan c'est pas les même, les 115 ont eu la 1ere série d'IP contre la 2eùme série pour les autres. A voir maintenant si les 115 des Sharan sont pas de s 2eme série ou encopre la 1ere.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 23 Avr 2008, 16:05
Réponses: 1604 Vus: 221614	Topic changement de turbo dans la meme section. Sinon oui.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Silencieux inox invisible
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 17 Avr 2008, 16:33
Réponses: 13 Vus: 3186	REgarde sur tdiclub, il y a des photos qui trainent. Si tu veux savori ce que fait comme bruit un tdi en echapp libre: ICI
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 09 Avr 2008, 09:01
Réponses: 1006 Vus: 124497	http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=2638 http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=562&start=0
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 05 Avr 2008, 18:12
Réponses: 1006 Vus: 124497	Spa la qu'il fallait le mettre mais dans le topic Prepas 1.8T.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 03 Avr 2008, 22:47
Réponses: 958 Vus: 125305	Regardes dans les pages précédents j'ai tout expliqué. Allégé ou simple masse c'est pareil sur un diesel, ca augmente les vibrations puique le VM agit comme tampon.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 02 Avr 2008, 08:39
Réponses: 958 Vus: 125305	Ya beaucoup moins d'inertie sur un diesel que sur un essence, la perte de couple est minime. Le bi-masse sur diesel est surtout là pour faier tazmpon du trop plein de couple et absorber les vibrations.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 01 Avr 2008, 19:39
Réponses: 958 Vus: 125305	Plus de vibrations. Mais plus de peches aussi etant donné que c'est une masse en vibration.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Gregtdi	[ Aller au message ] Posté: 31 Mar 2008, 23:20
Réponses: 560 Vus: 139752	Bien entendu, et dans ce cas autant passer de suite à des durits renforcés type Samco ou Venair et aussi prevoir surement le tuyau de lubrification de turbo.
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