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Chelmio - Messages
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Auteur	Message
Forum: Modification de Puissance   Sujet: diamètre ligne échappement d'origine toute golf IV
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 11 Fév 2010, 09:28
Réponses: 35 Vus: 17076	Salut,pour les 1.6 16V,après le cata c'est 50mm extérieur,et après l'intermédiaire c'est 45mm extérieur.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: durites aviation goodridge
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 08 Aoû 2009, 14:02
Réponses: 11 Vus: 2370	Salut,si je ne dis pas de bêtise(je n'ai pas fait attention) au niveau des freins il n'y en a que 4,les 2 autres,sûrement l'embrayage comme tu le penses.Donc 4 suffisent,car ta crainte de voir les autres durites prendre la pression ne peut arriver vu que la pression sera après le maître cylindre,le ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 21 Avr 2009, 10:28
Réponses: 280 Vus: 41093	Merci pour ta réponse mais j'ai une essence et pas de débimètre, mais tu dis que tu n'as pas senti de différence avec et sans donc... :roll: Peut-être pour un diesel,mais moi avec le même moteur que le tiens,j'avais quand même ressenti un petit plus,puis l'avantage c'est surtout de ne plus à le cha...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 08 Avr 2009, 19:14
Réponses: 98 Vus: 9444	Juste pour souligner avec le cata que le gros problème n'est pas vraiment de le changer par un tube,mais de pouvoir tronquer la 2ème sonde lambda de contrôle afin d'éviter que la voiture ne se mette en dégrader.Par-contre 10ch pour une décata,là j'ai des doutes,les nouvelles voitures ne perde en gén...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 08 Avr 2009, 10:10
Réponses: 98 Vus: 9444	Salut,le moins chère pour espérer environ 20ch de plus,c'est ce que j'ai fais,et encore depuis mon admi dynamique je n'ai pas fais de mesure,mais il y a un plus ça c'est certain.Pour le décata,de toute façon je ne le ferais pas,car je ne pense pas vraiment gagner beaucoup,et en plus avec les 2 sonde...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 07 Avr 2009, 19:56
Réponses: 98 Vus: 9444	Oui,enfin 130 voir 140ch avec pas trop d'investissment,j'y crois pas de trop.Pour exemple,la mienne,la reprog+filtre sport+tube de 55mm au lieu de l'inter+silencieux remus,je tirais 120,8ch,maintenant avec mon admi dynamique je dois être au 125ch(on ressent bien la différence),alors pour gagner enco...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Digitronic Performance
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 06 Avr 2009, 19:54
Réponses: 14 Vus: 3739	Pistonde4L a écrit: ils font 20% pour les menbres addicted du forum Salut,oui,20%,enfin à voir avec Romain si c'est toujours d'actualité,c'était lui qui avait téléphoné pour moi pour le prévenir.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Digitronic Performance
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 05 Avr 2009, 15:13
Réponses: 14 Vus: 3739	Pistonde4L a écrit: [...] merci pour vos réponse, tu est satisfait de ta reprog? il faut que je leur demande pour la réduc si c'est possible. Salut,oui,très satisfait même si ce n'est pas beaucoup comparé à un tdi,sinon,oui pour la réduc ce n'est qu'en tant que membre addicted
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Digitronic Performance
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 04 Avr 2009, 15:50
Réponses: 14 Vus: 3739	Salut,je confirme digitronic performance,à oberhoffen en Alsace.Je l'ai fait chez eux,très compétent et sérieux,en plus si tu es membre addicted tu obtiendras une petite remise.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Echappement
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 30 Nov 2008, 07:48
Réponses: 234 Vus: 29102	Salut,pour le son ce n'est pas gênant du tout,mais ça change par-rapport à avant ou il y avait l'inter.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Echappement
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2008, 11:17
Réponses: 234 Vus: 29102	Salut,pour moi c'est une 1,6 16V,mais voilà ce que cela m'a apporter. Je suis passer par un tube au lieu de l'inter en passant de 45 à 55mm,au bout un silencieux remus,avec cela un simple filtre green dans la boîte.Lors de la reprog,j'ai pris l'option avant/après pour les courbes,et je suis passé av...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Recensement des Preparations Golf IV par Motorisation
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 15 Nov 2008, 20:47
Réponses: 20 Vus: 9540	Mode d'emploi pour se rajouter à la liste : - cliquer sur "citer" du dernier message (contrôlez que vous soyez bien à la dernière page :bigs: ), - enlever les 2 balises quote au début et à la toute fin du message cité, - laisser toutes les autres balises - laisser ce texte pour aider les ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Chelmio	Sujet du message: Re: Montage boitier additionnel 1.6 16v 105ch Posté: 26 Sep 2008, 06:02
Réponses: 615 Vus: 59419	Bonjour, j ai acheter un boitier Power Systeme pour mettre sur ma Golf IV J aurai voulu avoir quelques info sur le montage... Vous aller me prendre pour un nul car j suis blocké deja sur un truc tout bete! lol Je n arrive deja pas a voir ou est le calculateur :x Avez vous un ptit tuto qui pourai me...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 14 Aoû 2008, 17:27
Réponses: 615 Vus: 59419	Salut,tu sais je ne pense pas que tu trouves beaucoup moins chère,et puis même si une reprog coûte un peu plus chère,il y a quand même pas mal d'avantage comme cela ne se voit pas,et c'est sûrement plus fiable qu'un boîtier.Maintenant ce que tu peux faire si tu en veux un à tout prix,c'est de regard...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 12 Aoû 2008, 19:07
Réponses: 615 Vus: 59419	Salut,vu le prix il vaut mieux la faire reprog,et puis 15ch avec un boîtier pour notre moteur je n'y crois pas. Avec les modifs que j'ai faites+reprog je suis arrivé à 120,8ch et 156,6N.m mesuré en passant par Digitronic en Alsace en étant addicted j'ai payé 350€ avec le forfait mesure avant/après s...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Golf 1.6 16v] Filtre Green
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 22 Juin 2008, 18:32
Réponses: 4 Vus: 1378	Salut,oui,enfin il y a aussi l'augmentation du diam après cata+silencieux sport,mais je dirais au moins 2-3ch peut-être,c'est surtout le fait qu'il est rentabilisé au bout de 5 à 6 changements de filtre origine,et puis le nett n'est pas très chiant à faire. Vérifier sur banc +5,8 ch avant reprog.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Admission directe
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 04 Juin 2008, 06:02
Réponses: 50 Vus: 13437	Salut,si tu as les moyens achète une admission dynamique,sinon un simple filtre sport de remplacement,c'est ce que j'ai sur la mienne.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 30 Mai 2008, 19:17
Réponses: 157 Vus: 42528	si je coprend bien une 1.6L est vendu comme 105ch en réalité elle en fait 110.8Ch et apré tes modif (filtre green,tube intérmédiaire de 55mm au lieu de 45mm et silencieux remus Monte pneumatique :15") elle passe a 120.8Ch et 156Nm c'est bien cela? 120Ch c'est bien tu a raison d étre étoné . Sa...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 27 Mai 2008, 16:31
Réponses: 157 Vus: 42528	Salut à tous ben voilà,un 1,6 16V de reprog,et étonné du résultat quand même,mais si c'est ridicule comparer à vos TDI: Véhicule :GIV Kilométrage :87000 Configuration : origine Optionnels : filtre green,tube intérmédiaire de 55mm au lieu de 45mm et silencieux remus Monte pneumatique :15" Lieu d...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 18 Oct 2007, 19:45
Réponses: 122 Vus: 23492	Pour le probléme de la sonde lambda,c'est trés simple,il sufit simplement de lui metre une résistence et le tour est joué... Et je pense que pour gagné du couple, il faut joué sur les longueur d'admition. Salut,d'accord pour la résistance fixe sur l'info venant de la sonde et allant vers le calcula...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 19 Sep 2007, 19:05
Réponses: 122 Vus: 23492	Absolut a écrit: quelquun est en mesure de me dire le diamètre de boitier papillon la ou on pose la boite a air sur une 1.4 16v et sur un 1.6 16V pour voir si le diamètre est égal ou non ! merci d'avance Salut,pour le notre 1,6 16v avec moteur BCB,javais mesuré si je ne me trompe 65mm
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 15 Sep 2007, 09:08
Réponses: 122 Vus: 23492	Salut,ben avec notre boîte il n'y a vraiment plus grand chose à faire,ce que j'ai fais pour l'instant c'est de plier un peu le mécanisme du clapet qui laisse passer l'air chaud via le collecteur d'échappement pour qu'il se ferme plus vite,mais il y a possibilité de le laisser fermer tout le temps,en...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 16 Aoû 2007, 06:10
Réponses: 122 Vus: 23492	moi je vois bien la difference avec mon cornet en direct sur le debimetre surtou quand je remet la boite a air d'origine et le son est :hallu: :hallu: :hallu: !!!je vous le conseil el est fixer sur koi la plaque en alu sur la photo si dessus merci .elle est faite maison ou acheter mer Je pense que ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 15 Aoû 2007, 17:38
Réponses: 122 Vus: 23492	Ben la seule solution est de virer le cache moteur :( et de mettre un boa avec un cone... Et je suis pas sur du resultat... oui ou de casser la partie qui s'emboîte sur le papillon(apparement facile à enlever) d'y mettre un coude 90° +boîte carbone+boa ou de trouver une plaque comme celle-là: http:...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s
Chelmio	[ Aller au message ] Posté: 15 Aoû 2007, 08:29
Réponses: 122 Vus: 23492	Salut,oui enfin c'est juste un clapet qui se ferme une fois que l'air est trop chaud,cela se démonte,je l'ai déjà fais pour voir son fonctionnement.Ce clapet laisse passer l'air chaud qui vient du collecteur pour la monter en T°c du moteur,une fois que l'air est bien chaud ce clapet se ferme.Il est ...
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