Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Nous sommes le 15 Juin 2024, 18:20

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Chelmio - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: diamètre ligne échappement d'origine toute golf IV

Posté: 11 Fév 2010, 09:28 

Réponses: 35
Vus: 17075


Salut,pour les 1.6 16V,après le cata c'est 50mm extérieur,et après l'intermédiaire c'est 45mm extérieur.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: durites aviation goodridge

Posté: 08 Aoû 2009, 14:02 

Réponses: 11
Vus: 2370


Salut,si je ne dis pas de bêtise(je n'ai pas fait attention) au niveau des freins il n'y en a que 4,les 2 autres,sûrement l'embrayage comme tu le penses.Donc 4 suffisent,car ta crainte de voir les autres durites prendre la pression ne peut arriver vu que la pression sera après le maître cylindre,le ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine

Posté: 21 Avr 2009, 10:28 

Réponses: 280
Vus: 41093


Merci pour ta réponse mais j'ai une essence et pas de débimètre, mais tu dis que tu n'as pas senti de différence avec et sans donc... :roll: Peut-être pour un diesel,mais moi avec le même moteur que le tiens,j'avais quand même ressenti un petit plus,puis l'avantage c'est surtout de ne plus à le cha...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement

Posté: 08 Avr 2009, 19:14 

Réponses: 98
Vus: 9443


Juste pour souligner avec le cata que le gros problème n'est pas vraiment de le changer par un tube,mais de pouvoir tronquer la 2ème sonde lambda de contrôle afin d'éviter que la voiture ne se mette en dégrader.Par-contre 10ch pour une décata,là j'ai des doutes,les nouvelles voitures ne perde en gén...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement

Posté: 08 Avr 2009, 10:10 

Réponses: 98
Vus: 9443


Salut,le moins chère pour espérer environ 20ch de plus,c'est ce que j'ai fais,et encore depuis mon admi dynamique je n'ai pas fais de mesure,mais il y a un plus ça c'est certain.Pour le décata,de toute façon je ne le ferais pas,car je ne pense pas vraiment gagner beaucoup,et en plus avec les 2 sonde...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement

Posté: 07 Avr 2009, 19:56 

Réponses: 98
Vus: 9443


Oui,enfin 130 voir 140ch avec pas trop d'investissment,j'y crois pas de trop.Pour exemple,la mienne,la reprog+filtre sport+tube de 55mm au lieu de l'inter+silencieux remus,je tirais 120,8ch,maintenant avec mon admi dynamique je dois être au 125ch(on ressent bien la différence),alors pour gagner enco...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Digitronic Performance

Posté: 06 Avr 2009, 19:54 

Réponses: 14
Vus: 3737


Pistonde4L a écrit:
ils font 20% pour les menbres addicted du forum

Salut,oui,20%,enfin à voir avec Romain si c'est toujours d'actualité,c'était lui qui avait téléphoné pour moi pour le prévenir.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Digitronic Performance

Posté: 05 Avr 2009, 15:13 

Réponses: 14
Vus: 3737


Pistonde4L a écrit:
[...]



merci pour vos réponse, tu est satisfait de ta reprog? il faut que je leur demande pour la réduc si c'est possible.

Salut,oui,très satisfait même si ce n'est pas beaucoup comparé à un tdi,sinon,oui pour la réduc ce n'est qu'en tant que membre addicted :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Digitronic Performance

Posté: 04 Avr 2009, 15:50 

Réponses: 14
Vus: 3737


Salut,je confirme digitronic performance,à oberhoffen en Alsace.Je l'ai fait chez eux,très compétent et sérieux,en plus si tu es membre addicted tu obtiendras une petite remise. :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Echappement

Posté: 30 Nov 2008, 07:48 

Réponses: 234
Vus: 29102


Salut,pour le son ce n'est pas gênant du tout,mais ça change par-rapport à avant ou il y avait l'inter.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Echappement

Posté: 29 Nov 2008, 11:17 

Réponses: 234
Vus: 29102


Salut,pour moi c'est une 1,6 16V,mais voilà ce que cela m'a apporter. Je suis passer par un tube au lieu de l'inter en passant de 45 à 55mm,au bout un silencieux remus,avec cela un simple filtre green dans la boîte.Lors de la reprog,j'ai pris l'option avant/après pour les courbes,et je suis passé av...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Recensement des Preparations Golf IV par Motorisation

Posté: 15 Nov 2008, 20:47 

Réponses: 20
Vus: 9540


Mode d'emploi pour se rajouter à la liste : - cliquer sur "citer" du dernier message (contrôlez que vous soyez bien à la dernière page :bigs: ), - enlever les 2 balises quote au début et à la toute fin du message cité, - laisser toutes les autres balises - laisser ce texte pour aider les ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel

Posté: 26 Sep 2008, 06:02 

Réponses: 615
Vus: 59358


Bonjour, j ai acheter un boitier Power Systeme pour mettre sur ma Golf IV J aurai voulu avoir quelques info sur le montage... Vous aller me prendre pour un nul car j suis blocké deja sur un truc tout bete! lol Je n arrive deja pas a voir ou est le calculateur :x Avez vous un ptit tuto qui pourai me...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel

Posté: 14 Aoû 2008, 17:27 

Réponses: 615
Vus: 59358


Salut,tu sais je ne pense pas que tu trouves beaucoup moins chère,et puis même si une reprog coûte un peu plus chère,il y a quand même pas mal d'avantage comme cela ne se voit pas,et c'est sûrement plus fiable qu'un boîtier.Maintenant ce que tu peux faire si tu en veux un à tout prix,c'est de regard...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel

Posté: 12 Aoû 2008, 19:07 

Réponses: 615
Vus: 59358


Salut,vu le prix il vaut mieux la faire reprog,et puis 15ch avec un boîtier pour notre moteur je n'y crois pas. Avec les modifs que j'ai faites+reprog je suis arrivé à 120,8ch et 156,6N.m mesuré en passant par Digitronic en Alsace en étant addicted j'ai payé 350€ avec le forfait mesure avant/après s...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Golf 1.6 16v] Filtre Green

Posté: 22 Juin 2008, 18:32 

Réponses: 4
Vus: 1378


Salut,oui,enfin il y a aussi l'augmentation du diam après cata+silencieux sport,mais je dirais au moins 2-3ch peut-être,c'est surtout le fait qu'il est rentabilisé au bout de 5 à 6 changements de filtre origine,et puis le nett n'est pas très chiant à faire.
Vérifier sur banc +5,8 ch avant reprog.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Admission directe

Posté: 04 Juin 2008, 06:02 

Réponses: 50
Vus: 13437


Salut,si tu as les moyens achète une admission dynamique,sinon un simple filtre sport de remplacement,c'est ce que j'ai sur la mienne.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc

Posté: 30 Mai 2008, 19:17 

Réponses: 157
Vus: 42528


si je coprend bien une 1.6L est vendu comme 105ch en réalité elle en fait 110.8Ch et apré tes modif (filtre green,tube intérmédiaire de 55mm au lieu de 45mm et silencieux remus Monte pneumatique :15") elle passe a 120.8Ch et 156Nm c'est bien cela? 120Ch c'est bien tu a raison d étre étoné . Sa...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc

Posté: 27 Mai 2008, 16:31 

Réponses: 157
Vus: 42528


Salut à tous ben voilà,un 1,6 16V de reprog,et étonné du résultat quand même,mais si c'est ridicule comparer à vos TDI: Véhicule :GIV Kilométrage :87000 Configuration : origine Optionnels : filtre green,tube intérmédiaire de 55mm au lieu de 45mm et silencieux remus Monte pneumatique :15" Lieu d...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 18 Oct 2007, 19:45 

Réponses: 122
Vus: 23489


Pour le probléme de la sonde lambda,c'est trés simple,il sufit simplement de lui metre une résistence et le tour est joué... Et je pense que pour gagné du couple, il faut joué sur les longueur d'admition. Salut,d'accord pour la résistance fixe sur l'info venant de la sonde et allant vers le calcula...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 19 Sep 2007, 19:05 

Réponses: 122
Vus: 23489


Absolut a écrit:
quelquun est en mesure de me dire le diamètre de boitier papillon la ou on pose la boite a air sur une 1.4 16v et sur un 1.6 16V pour voir si le diamètre est égal ou non !
merci d'avance cyp

Salut,pour le notre 1,6 16v avec moteur BCB,javais mesuré si je ne me trompe 65mm :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 15 Sep 2007, 09:08 

Réponses: 122
Vus: 23489


Salut,ben avec notre boîte il n'y a vraiment plus grand chose à faire,ce que j'ai fais pour l'instant c'est de plier un peu le mécanisme du clapet qui laisse passer l'air chaud via le collecteur d'échappement pour qu'il se ferme plus vite,mais il y a possibilité de le laisser fermer tout le temps,en...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 16 Aoû 2007, 06:10 

Réponses: 122
Vus: 23489


moi je vois bien la difference avec mon cornet en direct sur le debimetre surtou quand je remet la boite a air d'origine et le son est :hallu: :hallu: :hallu: !!!je vous le conseil el est fixer sur koi la plaque en alu sur la photo si dessus merci .elle est faite maison ou acheter mer Je pense que ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 15 Aoû 2007, 17:38 

Réponses: 122
Vus: 23489


Ben la seule solution est de virer le cache moteur :( et de mettre un boa avec un cone... Et je suis pas sur du resultat... oui ou de casser la partie qui s'emboîte sur le papillon(apparement facile à enlever) d'y mettre un coude 90° +boîte carbone+boa ou de trouver une plaque comme celle-là: http:...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 15 Aoû 2007, 08:29 

Réponses: 122
Vus: 23489


Salut,oui enfin c'est juste un clapet qui se ferme une fois que l'air est trop chaud,cela se démonte,je l'ai déjà fais pour voir son fonctionnement.Ce clapet laisse passer l'air chaud qui vient du collecteur pour la monter en T°c du moteur,une fois que l'air est bien chaud ce clapet se ferme.Il est ...
Trier par:  
Page 1 sur 3 [ 52 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.267s | 18 Queries | GZIP : Off ]