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Problèmes Train Roulant Sujet: Amortisseur arriere droit
Chelmio
Posté: 16 Juil 2010, 17:22
Réponses: 6 1573
Salut,regarde si ton ressort et la butée sont bien en place.
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Trop plein d'huile
Chelmio
Posté: 07 Mar 2010, 16:43
Réponses: 8 2991
Salut,est-ce que tu as contrôlé à froid ou à chaud
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Chelmio
Posté: 03 Mai 2009, 18:12
Réponses: 51 15267
je dirais que cela pourrait être rentable si tu prenais de l'E85 pure,sinon c'est clair que l'E10 c'est du pipo.Chez nous en Alsace le SP95 est à 1,139€,pour la voiture de ma femme une yaris qui roule justement au SP95 avec 40l elle en a pour 45,56€,l'E10 est à 1,129€ soit 45,16€,une différence de 4...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Chelmio
Posté: 03 Mai 2009, 10:52
Réponses: 51 15267
Salut,le risque se passe au niveau des joints surtout,car la combustion va produire de l'acide qui va au fur et à mesure détruire les joints,mais pour l'E10,il n'y en a pas assez pour avoir de vrai risque.Le truc c'est que vu la différence de prix cela n'apporte rien car il y aura une légère augment...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Demarrage a chaud
Chelmio
Posté: 21 Avr 2009, 09:04
Réponses: 15 7947
Citation:
Sinon les symptômes vous paraissent en adéquation avec le rapport d'erreur?
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Demarrage a chaud
Chelmio
Posté: 19 Avr 2009, 17:30
Réponses: 15 7947
ok merci, je viens de regarder les tutos pour changer cette sonde (1.6 8v et tdi) bon il faut que je regarde ou elle se trouve et j'espère qu'elle sera vers le haut pour ne pas galérer :x Ben non,j'ai regardé cet après-midi,et elle est vers le bas côté calandre,en dessous du boîtier thermostatique :(
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Demarrage a chaud
Chelmio
Posté: 19 Avr 2009, 09:11
Réponses: 15 7947
Merci de ton aide chelmio ! toujours la pour les 16v'iste 8) Je vais commander la sonde lundi, c'est facile a faire? A première vu non,ce n'est pas compliqué,faut juste faire gaffe au liquide qui va un peu couler et a changer le joint,mais je ne l'ai jamais fais.Je sais qu'il y a 4 fil sur la broch...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Demarrage a chaud
Chelmio
Posté: 19 Avr 2009, 08:55
Réponses: 15 7947
Salut,je pense que déjà vu le prix de la g62,il serait sage de la changer.Ensuite,le mec qui m'a envoyé l'admission dynamique m'avait dit que lui il avait fait un recalibrage du boîtier papillon car son ralenti une fois l'admission installée était complètement dans les choux.Perso je n'ai pas eu ce ...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Huile sur les bougies : joint cache culbuteur
Chelmio
Posté: 22 Déc 2008, 06:05
Réponses: 40 25892
Salut,je trouve ça louche le joint du cache culbuteur,si il fuiait ce serait par le dessous et non par le dessus.Pour le cliquetis regarde si cela vient de la gauche,côté distribution,c'est surement l'electrovanne du recyclage des vapeurs d'essence,donc normal.Une petite photo de ton cache nous aide...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Consommation 1.6l 16V
Chelmio
Posté: 22 Déc 2008, 06:00
Réponses: 55 27559
Salut,oui il doit y avoir un autre problème,car moi au ralenti en mode eco,je tourne entre 0,5 et 0,6 l/heure en instantanné,et puis 10l/100 en roulant tranquille
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Huile sur les bougies : joint cache culbuteur
Chelmio
Posté: 21 Déc 2008, 20:12
Réponses: 40 25892
Ah d'accord,donc ce n'est pas aussi grave que cela,cela peut-être simplement le joint du bouchon de remplissage qui fuit,car à part cela je ne vois pas de ou peut venir cette huile.Contrôle ce bouchon,et au besoin essai de mettre un peu de graisse autour du joint,tu verras bien si tu en as encore :w...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Huile sur les bougies : joint cache culbuteur
Chelmio
Posté: 21 Déc 2008, 17:41
Réponses: 40 25892
Salut,je dirais que cela pourrais venir des joints de queue de soupape ou pire des segments racleurs,mais tu devrais quand même perdre un peu d'huile.Pour le prix je ne saurais te dire exactement,tout dépend si c'est l'un ou l'autre,mais en tout cas c'est chère.Je te conseille d'aller faire un devis...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Consommation 1.6l 16V
Chelmio
Posté: 21 Déc 2008, 17:22
Réponses: 55 27559
Salut,petit truc tout con,mais tu n'aurais pas la climatronic sur auto :idea: car là ce serait normal de consommer plus. Sur la mienne en ce moment avec trajet mixte je tourne à 7,9l/100,le ralenti est à environ 700tr/min,alors quand tu dis entre 800 et 1000tr/min c'est sûrement que tu as la climatr...
Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Tapis
Chelmio
Posté: 18 Aoû 2008, 18:40
Réponses: 42 15077
Salut,
Bilal.Rob1 a écrit:
salut,tjs personne pour la reference des 3d?
Chelmio a écrit:
Abdo a écrit:
Il serait intérréssant d'avoir la réf des tapis 3d . Merci
Salut,facture du 14/10/03,jeu de tapis 3D golf 4(avec clipse rond) YY 073109 prix 55€TTC en promo
Fonctionnement des pièces moteur Sujet: Qu'est ce qu' un arbre a came et surtout a quoid sert il?
Chelmio
Posté: 24 Mai 2008, 10:35
Réponses: 6 2976
Salut,pour faire simple,un arbre à came sert à pousser les soupapes d'échappement et d'admission a un moment précis avec une ouverture des soupapes en fonction du bosselage des cames.Il est entraîné par la courroie de distribution ou chaîne donc clé par-rapport aux pistons. Pour la longueur,ben diso...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Batterie
Chelmio
Posté: 13 Avr 2008, 06:35
Réponses: 136 29829
Salut,non,ce n'est pas beaucoup,cela correspond à 1,8W de conso,l'affichage digital de l'heure correspondrait déjà à cette conso.Si tu refais ta mesure et tu débranches le fusible correspondant à l'affichage tu verras déjà si tu tombes à 0.
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Batterie
Chelmio
Posté: 12 Avr 2008, 15:30
Réponses: 136 29829
Je vais tester la batterie a vide cet aprem.... Ce matin j'ai testé l'intensité consommée portières fermées et clé retirée en interposant un ampèremetre entre le + batterie et la cosse - (débranchée biensur) et il s'avère que ma voiture consomme environ 150 mA... Donc pas de fuite importante appare...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Batterie
Chelmio
Posté: 12 Avr 2008, 08:30
Réponses: 136 29829
Salut,il n'y a pas 36 façons pour tester quel éléments crée cette décharge,il faut débrancher le soir ou lors de la dernière utilisation jusqu'au lendemain un éléments en enlevant le fusible,si la batterie est déchargée le matin c'est que c'est autre chose. Mais à ta place je contrôlerais quand même...
Problèmes Train Roulant Sujet: Témoin TDB + 3 bips et clignotement
Chelmio
Posté: 31 Déc 2007, 11:22
Réponses: 11 4973
Salut,celui de la T°c
Problèmes Train Roulant Sujet: roue arrière droite fumée !!!
Chelmio
Posté: 21 Déc 2007, 17:34
Réponses: 11 10350
On fait comment pour retirer ce problème?? :idea: on peut le vérifier aussi au niveau du frein à main plus "fluide" dans sa remontée :wink: ça me l'a fait hier soir mais j'avais j'impression que c'était au moins 3 roues qui étaient freinées :-) Salut,pour ceux qui continuent à utiliser le...
Problèmes Train Roulant Sujet: roue arrière droite fumée !!!
Chelmio
Posté: 20 Déc 2007, 11:36
Réponses: 11 10350
Salut,d'accord avec les autres,les plaquettes restent collés,c'est d'ailleurs pour cela qu'il est déconseillé de mettre le frein à main lors de grand froid,enfin moi je ne l'utilise que très rarement. Laisse une vitesse enclenché et au cas ou met celle qui a le moins de conséquence lors du démarrage...
Problèmes Train Roulant Sujet: Freins / Disques / Plaquettes / Liquide de Frein
Chelmio
Posté: 29 Nov 2007, 15:30
Réponses: 224 60987
J-B a écrit:
merci pour vos réponses
mais quelle est la cote mini pour les disques arrières?
Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Pare soleil arrière
Chelmio
Posté: 02 Aoû 2007, 18:49
Réponses: 24 5269
Je reviens de chez VW et le mec n'en démords pas il me dit que c'est pas 1 ref VW.Pour lui prouver il faudrait que quelqu'un puisse me faire 1 scan de sa facture SVP. J'ai pensé aller dans 1 autre VW mais il faut que je fasse 80Km A/R (rien que pour commander et 80 pour aller le chercher) et en plu...
Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Bougies Moteur -Essence-
Chelmio
Posté: 31 Juil 2007, 10:55
Réponses: 26 5545
Tout les 20 000 km ou avant si des signes s'en font ressentir! Tous les 60 000km c'est largement suffisant. :wink: Et c'est aussi la préconisation Constructeur. :wink: Avec la qualité des bougies utilisées, Irridium ou Platine, ça dure super longtemps. :wink: Et à 15€ la bougie chez VW heureusement...
Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Bougies Moteur -Essence-
Chelmio
Posté: 30 Juil 2007, 05:51
Réponses: 26 5545
Tito a écrit:
Tout les 20 000 km ou avant si des signes s'en font ressentir!
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