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				Problèmes Extérieurs    Sujet: Essuie Glace  
 
			
				Chelmio 
					
					
						
							
							Posté:  08 Nov 2006, 21:59 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 193 49047  
					
					
						Le grippage,perso je suis pas certain quoique possible,pour s'en assurer il te faudrait démonter l'entraînement et faire tourner le moteur à vide,tu verras déjà. 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				Chelmio 
					
					
						
							
							Posté:  17 Sep 2006, 16:50 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 193 49047  
					
					
						Salut,c'est la journée des essui-glaces  
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				Chelmio 
					
					
						
							
							Posté:  17 Sep 2006, 16:38 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 193 49047  
					
					
						Je viens de regarder sur le schéma électrique,et effectivement je ne vois aucune,je ne vois aucune liaison avec la gestion électronique,comme je te le disait ou c'est un contact interne du commodo ou le relais J31(mais je n'y crois pas.Si tu peux,essai de le démonter et le souffler.  
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				Chelmio 
					
					
						
							
							Posté:  17 Sep 2006, 16:34 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 193 49047  
					
					
						 Merci pour l'info, mais je pense que le commodo fonctionne très bien car lorsque je l'enclenche en position de fonction de l'essuie glace, celà fonctionne très bien. On ressent bien le mécanisme dur pour l'enclenchement de celui-ci. Je me demande si ce n'est pas plutôt une question de gestion élect... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				Chelmio 
					
					
						
							
							Posté:  17 Sep 2006, 16:22 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 193 49047  
					
					
						The Masterpiece a écrit:
Ah ben tiens, tant qu'on est dans les essuies-glace arrières: le liquide ne sort plus de la buse chez moi. Que faire? Essayer de re-percer le trou avec une aiguille?
 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				Chelmio 
					
					
						
							
							Posté:  17 Sep 2006, 07:30 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 193 49047  
					
					
						Salut,sûrement un problème au niveau du commodo.Essai de le pousser et de le remettre(comme si tu voulais l'enclencher),contrôle qu'il y a bien comme un dur mécanique pour la position de celui-ci,il est fort possible que ce soit usé et que le contact se fait,d'ou la mise en marche au démmarrage. 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				Chelmio 
					
					
						
							
							Posté:  11 Aoû 2006, 18:36 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						Tiens regarde la différence sur les fixations
 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				Chelmio 
					
					
						
							
							Posté:  11 Aoû 2006, 18:25 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 193 49047  
					
					
						Salut Ricos6,il s'agit là des aerotwin d'origine des GIV après juin 2002,as-tu les bras adaptés pour ces balais?Je pense que tu t'est planté,ce que tu recherche c'est les adaptables.J'en ai acheté il y a 1 mois des adaptables,en bosch la réf est A533S,je les ai eu en allemagnes pour 32€,et beaucoup ... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				Chelmio 
					
					
						
							
							Posté:  05 Aoû 2006, 08:06 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 193 49047  
					
					
						Ah oui,pour le relais c'est soit le 5 ou le 6(ce n'est pas précisé avant ou arrière) sur la platine du bas  
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				Chelmio 
					
					
						
							
							Posté:  05 Aoû 2006, 08:01 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 193 49047  
					
					
						Salut,je pense que cela peut-être un problème de contact sur le commodo,ou le relais de commande.Essai de contrôler si tout est bien enficher. 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
	
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