Auteur
Message
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Trop plein d'huile
Chelmio
Posté: 07 Mar 2010, 16:43
Réponses: 8 Vus: 2817
Salut,est-ce que tu as contrôlé à froid ou à chaud il faut le faire à froid le contrôle
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Chelmio
Posté: 03 Mai 2009, 18:12
Réponses: 51 Vus: 14422
je dirais que cela pourrait être rentable si tu prenais de l'E85 pure,sinon c'est clair que l'E10 c'est du pipo.Chez nous en Alsace le SP95 est à 1,139€,pour la voiture de ma femme une yaris qui roule justement au SP95 avec 40l elle en a pour 45,56€,l'E10 est à 1,129€ soit 45,16€,une différence de 4...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Chelmio
Posté: 03 Mai 2009, 10:52
Réponses: 51 Vus: 14422
Salut,le risque se passe au niveau des joints surtout,car la combustion va produire de l'acide qui va au fur et à mesure détruire les joints,mais pour l'E10,il n'y en a pas assez pour avoir de vrai risque.Le truc c'est que vu la différence de prix cela n'apporte rien car il y aura une légère augment...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Demarrage a chaud
Chelmio
Posté: 21 Avr 2009, 09:04
Réponses: 15 Vus: 7572
Citation:
Sinon les symptômes vous paraissent en adéquation avec le rapport d'erreur?
Pour moi oui,après à voir quand même pour un recalibrage en statique puis en dynamique(en roulant)
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Demarrage a chaud
Chelmio
Posté: 19 Avr 2009, 17:30
Réponses: 15 Vus: 7572
ok merci, je viens de regarder les tutos pour changer cette sonde (1.6 8v et tdi) bon il faut que je regarde ou elle se trouve et j'espère qu'elle sera vers le haut pour ne pas galérer :x Ben non,j'ai regardé cet après-midi,et elle est vers le bas côté calandre,en dessous du boîtier thermostatique :(
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Demarrage a chaud
Chelmio
Posté: 19 Avr 2009, 09:11
Réponses: 15 Vus: 7572
Merci de ton aide chelmio ! toujours la pour les 16v'iste 8) Je vais commander la sonde lundi, c'est facile a faire? A première vu non,ce n'est pas compliqué,faut juste faire gaffe au liquide qui va un peu couler et a changer le joint,mais je ne l'ai jamais fais.Je sais qu'il y a 4 fil sur la broch...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Demarrage a chaud
Chelmio
Posté: 19 Avr 2009, 08:55
Réponses: 15 Vus: 7572
Salut,je pense que déjà vu le prix de la g62,il serait sage de la changer.Ensuite,le mec qui m'a envoyé l'admission dynamique m'avait dit que lui il avait fait un recalibrage du boîtier papillon car son ralenti une fois l'admission installée était complètement dans les choux.Perso je n'ai pas eu ce ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Huile sur les bougies : joint cache culbuteur
Chelmio
Posté: 22 Déc 2008, 06:05
Réponses: 40 Vus: 23732
Salut,je trouve ça louche le joint du cache culbuteur,si il fuiait ce serait par le dessous et non par le dessus.Pour le cliquetis regarde si cela vient de la gauche,côté distribution,c'est surement l'electrovanne du recyclage des vapeurs d'essence,donc normal.Une petite photo de ton cache nous aide...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Consommation 1.6l 16V
Chelmio
Posté: 22 Déc 2008, 06:00
Réponses: 55 Vus: 24789
Salut,oui il doit y avoir un autre problème,car moi au ralenti en mode eco,je tourne entre 0,5 et 0,6 l/heure en instantanné,et puis 10l/100 en roulant tranquille
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Huile sur les bougies : joint cache culbuteur
Chelmio
Posté: 21 Déc 2008, 20:12
Réponses: 40 Vus: 23732
Ah d'accord,donc ce n'est pas aussi grave que cela,cela peut-être simplement le joint du bouchon de remplissage qui fuit,car à part cela je ne vois pas de ou peut venir cette huile.Contrôle ce bouchon,et au besoin essai de mettre un peu de graisse autour du joint,tu verras bien si tu en as encore :w...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Huile sur les bougies : joint cache culbuteur
Chelmio
Posté: 21 Déc 2008, 17:41
Réponses: 40 Vus: 23732
Salut,je dirais que cela pourrais venir des joints de queue de soupape ou pire des segments racleurs,mais tu devrais quand même perdre un peu d'huile.Pour le prix je ne saurais te dire exactement,tout dépend si c'est l'un ou l'autre,mais en tout cas c'est chère.Je te conseille d'aller faire un devis...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Consommation 1.6l 16V
Chelmio
Posté: 21 Déc 2008, 17:22
Réponses: 55 Vus: 24789
Salut,petit truc tout con,mais tu n'aurais pas la climatronic sur auto :idea: car là ce serait normal de consommer plus. Sur la mienne en ce moment avec trajet mixte je tourne à 7,9l/100,le ralenti est à environ 700tr/min,alors quand tu dis entre 800 et 1000tr/min c'est sûrement que tu as la climatr...
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant