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Patrizio - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] Ventilateur qui declenche pas
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 11 Juil 2010, 21:27
Réponses: 19 Vus: 10048	Vu la temperature exterieure , et si la jauge reste a 90°C c'est qu'il fonctionne bien.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Difficulté à embrayer et debrayer ( la pedale reste en bas)
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 11 Juil 2010, 18:27
Réponses: 14 Vus: 3126	fais tester chez vw le capteur de pedale d'embrayage
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] consommation excessive
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 27 Fév 2010, 07:54
Réponses: 104 Vus: 28169	Super ! Donne vite des news
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 25 Fév 2010, 17:52
Réponses: 489 Vus: 174036	un relais 109 hs se remarque par : un temoin de prechauffage anormal , moteur qui cale peu de temps apres le demarrage ou a bas regime , jusqu'au jour ou la voiture ne demarre plus . Il coute 17 euros chez vw . Pour le change il faut demonter sous le volant il se toruve a l'emplacement 12 . Il se pe...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] consommation excessive
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 25 Fév 2010, 12:28
Réponses: 104 Vus: 28169	pour la boite a air , il faut sortir le filtre et regarder a l'entree d'air situé dans le bas contre l'aile . Le joint doit bien tenir la buse d'admission. s'il y a de la casse il faut soit refaire l'etancheite voir changer le bas de la boite a air . bonne chance.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] consommation excessive
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 24 Fév 2010, 05:16
Réponses: 104 Vus: 28169	Salut l'ami sdiste ;) Pour nettoyer moi je fais un plein avec de l'excemium ou du super diesel de shell . Pour ton souci de conso , ca peut venir de ton admission d'air , genre si tu as une admission directe ou un gros filtre la sonde de la boite a air envoie l'info et donc la pompe envoie plus de c...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Fumée noire
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 08 Jan 2009, 11:54
Réponses: 81 Vus: 24512	il est possible d'en trouver en echage standart info ici : http://rb-aa.bosch.com/boaa-be/Product. ... lication=1 bonne chance
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Voyant de préchauffage
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 09 Fév 2008, 19:10
Réponses: 156 Vus: 105212	Verifie aussi tes ampoules des stop se elles ne sont pas grillées.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Huile moteur
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 02 Mar 2007, 04:27
Réponses: 319 Vus: 106643	vaut mieux castrol quoi
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Niveau d'huile, fuites ,...
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 24 Déc 2006, 12:41
Réponses: 77 Vus: 22851	plus les huiles sont fluides plus elles se barre par l'echappement sous la pressions ecrasante des IP. Depuis que je met de l'huile plus epaisse mon sdi perd moins. J'ai fait le test sur une feuille de papier tenue a la sortie de l'echappement faut le voir pour le croire .
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Niveau d'huile, fuites ,...
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 24 Déc 2006, 12:28
Réponses: 77 Vus: 22851	je sais pas comment tu trouve 2400 km si tu li bien l'huile a été mise a 13691km et maintenant la voiture a 24000km donc je pense que c'est une consommation d'huile normal! [b] Mille excuses :lol: j'avais encore du brouillard dans les yeux a cette heure là . :oops: sorry , effectivement +- 10 000 k...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Niveau d'huile, fuites ,...
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 24 Déc 2006, 06:41
Réponses: 77 Vus: 22851	hello tu vas en station prendre l'huile de la meme fuidité ex: VW 500.00 (c'est un exemple je ne connais pas le code pour le 130 ou meme le code long life) c'est ecrit dans ton manuel d'utilisateur , et sur le cache moteur ( enfin sur le miens oui.....) Pour la marque ca importe peux mais si j'etais...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 17 Nov 2006, 22:33
Réponses: 564 Vus: 167422	exact , vu le dessins je dirai aussi a coté de la roue derriere le pare choc coté passager.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 17 Nov 2006, 19:42
Réponses: 564 Vus: 167422	ton code moteur svp
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 17 Nov 2006, 18:13
Réponses: 564 Vus: 167422	tuyau de l'echangeur d'air qui s'est deboité surement
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 25 Sep 2006, 19:36
Réponses: 1221 Vus: 356824	débimetre??? surpression??? :?: :?: :?: le debimetre ne se trouve pas a l'entree de l'admission d'air ?? là ou il est pas encore compressé ???? Quant au probleme de surpression j'aurai plutot opté pour la durite d'un echangeur d'air de turbo par exemple . si le debimetre est nase tu as un manque de ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 14 Juin 2006, 09:50
Réponses: 226 Vus: 92251	les revisions sont prevues tous les 15 000 km .
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 03 Mai 2006, 20:30
Réponses: 226 Vus: 92251	ca ne sonne pas si vous arrivez à la fin du lave-glaces? j'ai pas d'ordi de bord mais sur la passat ca le fait en plus du reste...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 23 Avr 2006, 06:41
Réponses: 1221 Vus: 356824	alors peut etre commencer par un nettoyant injecteur ??? non ????
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 22 Avr 2006, 05:49
Réponses: 306 Vus: 134339	si tu as des durites souples oui, j'en ai vu aussi sur tdi 130 seat , au niveau de l'echangeur de turbo les durites sont des tubes rigides , dans ce cas je ne vois que poser des visses et changer.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 21 Avr 2006, 16:52
Réponses: 306 Vus: 134339	la durite de l'changeur de turbo qui se declipse toute seule , et apres ton tdi est mou du genou ? c'est classique, faut voir l'etat de la fixation, j'en ai vu une qui etait comme limmée et ne tenait plus du tout .
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant injecteur, pour ou contre ???
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 17 Avr 2006, 12:40
Réponses: 92 Vus: 104442	aucune idée, tout ce que je peux dire c'est qe depuis qu'il est dans le reservoir j'ai roulé +- 50 km et effectivement il monte plus facilement dans les tours (je ne dis pas que je metsun claque à un R32 :wink: ) ca reste un SDI . et je dirai un rien moins bruyant , maintenant j'atend de terminer mo...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant injecteur, pour ou contre ???
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 15 Avr 2006, 16:51
Réponses: 92 Vus: 104442	voilà c'est fait, je suis allé chez norauto J'y ai acheté un traitement wynns +- 10 euros et mis 20 litres de gazout a la station. Je verrai dans 100 km le resultat. Quand aux filtres ils ont étés changés il y a 5000km Il y a bien une vanne egr sur le sdi s'il le faut j'irai voir de ce coté.... merc...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Renseignement] Nettoyant injecteur, pour ou contre ???
Patrizio	Sujet du message: Nettoyant injecteur, pour ou contre ??? Posté: 15 Avr 2006, 06:35
Réponses: 92 Vus: 104442	Hello, Depui peu je trouve que mon sdi(140 000km) n'accélère pas que ceux qu'on a au travail (68000km). Je me demandais comme mon niveau de mazout est bas , si aujourd'hui je ne mettrai pas un nettoyant d'injecteurs :?: Je voulais vous demander si vous en aviez deja utilisé et quel en etaient les ef...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW
Patrizio	[ Aller au message ] Posté: 12 Avr 2006, 02:56
Réponses: 226 Vus: 92251	mets des coup de gaz un peu plus petits pour commencer , et de plus le niveau d'huile c'est comme la pression des pneus il faut la verifier tous les mois et au besoin en rajouter. PS si ton temoin s'allume c'est pas pour dire qu'il va en manquer mais pour dire qu'il en manque!!!! on oublie toujours ...
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