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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
wagenwerks
Posté: 25 Oct 2015, 20:51
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Firad 80%
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
wagenwerks
Posté: 23 Oct 2015, 22:23
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Qui veut entendre du rupteur ? :mrgreen: Petite vidéo où je passe la deuxieme doucement mais ça donne un bon aperçu, mettez des ecouteurs c'est mieux, et jusqu'a la fin :mrgreen: A ceux qui vont dire beurk ça fume blablabla, j'ai un V10 essence en projet sur le feu donc chut cyp https://www.youtube....
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wagenwerks
Posté: 22 Oct 2015, 22:54
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Haha merci Je pensais soit à le faire poli miroir ou un beau gris anthracite nacré ou encore beige mat ou nacré ou etre assortir à l'interieur j'hesite
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wagenwerks
Posté: 20 Oct 2015, 12:42
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c'est rare de prendre du monde derriere, au pire la croix est demontable au cas ou
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wagenwerks
Posté: 19 Oct 2015, 23:46
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Hello ;) pas grand chose de nouveau après la fin de la prepa moteur, un arceaux va être posé a l’intérieur bientot, je vous met une serie de photo du modele qui sera posé ;) j'ai la distrib a faire donc pour le moment je n'ai pas tiré pas dessus, ce serai con de faire un bloc apres tout le boulot :P...
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wagenwerks
Posté: 19 Juin 2015, 22:38
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Un pro qui fait que du tdi Vag essentiellement Il est sur le forum c'est nathan34 Il y a la présentation de son Ibiza @311
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wagenwerks
Posté: 19 Juin 2015, 21:55
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Non Bjmotorsport, du boulot au top Farantho j'ai pas du tout apprécié la communication par mail, répond pas à tes questions et t'a l'impression de les faire chier.
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wagenwerks
Posté: 19 Juin 2015, 19:47
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Breaking news : depuis le week end dernier la Golf est arrivée au terme de la préparation, enfin ! Un allé-retour jusqu'à Montpellier pour le montage des gros injecteurs Firad 80% + cartographie. Après quelques heures de travail dessus (9h-15h elle sort un bon 280ch par 34 degrès, ainsi autour de 30...
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wagenwerks
Posté: 02 Juin 2015, 08:21
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haha merci joli boulot aussi pour le collecteur! pour la teinte carrosserie je garde ça secret jusqu'à ce qu'elle soit faite, surprise juste pour l'arceau je sais pas si je le fais poli miroir ou autre avec mon interieur beige
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wagenwerks
Posté: 01 Juin 2015, 22:12
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Mais non c'est un effet d'optique y'a largement la place! On peut presque y poser un deuxième turbo :mrgreen: La cartographie finale 300+ sera faite dans deux semaines. Ensuite il y aura: :arrow: Nouveau freinage Porsche pour plus gros :arrow: Double freinage Porsche/R32 sur train arriere :arrow: Ar...
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wagenwerks
Posté: 01 Juin 2015, 10:22
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On avait réalisé le piping complet inox pour 3 golf via un soudeur, je me rappelle plus la somme mais c'était pas bien cher. Elle est pas compliqué à réaliser y'a la place
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wagenwerks
Posté: 31 Mai 2015, 10:05
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Y'a un max de place sous le capot encore Pour la durite de sural elle est en inox, 57mm sur mesure oui avec support sur mesure pour la sonde pression. Ceux de darkside sont en alu donc impossible à souder sur l'inox, on a du le faire sur mesure
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wagenwerks
Posté: 30 Mai 2015, 18:40
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Je te dirai ça une fois carto finale faite ;) La suite du compartiment moteur, pour les couleurs ont aime ou pas. :arrow: Kit silicone circuit refroidissement, purge avec nouveau G13 :arrow: Montage radiateur gazole Bmw 535, circuit full durite avia inox, filtre gazole 2 entrées :arrow: Récuperateur...
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wagenwerks
Posté: 30 Mai 2015, 12:19
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Oui relativement fiable pour le turbo Je roule avec une carto dérèglée pour le moment et en conduite souple je ne vois pas trop de différence avec le VA pour ce qui est d'en dessous 3000tr. Transmission j'ai rien touché mais ça tiendra sans problème avec mon style de conduite. Les 300ch c'est pour a...
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wagenwerks
Posté: 30 Mai 2015, 08:23
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Toucher a l'arbre a cam cest pour aller au dela des 300 moi jirai pas au dessus. Cest un collecteur Vw réalésé oui :) Les roues Mfs sont utiles sur des gt 17 et gt 18, sur un 22 la roue origine est suffisamment résistante. C'est pour passer davantage de pression, le 22 avec 2.8/2.9 bar c'est gentil ...
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wagenwerks
Posté: 29 Mai 2015, 22:53
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Ça tient largement suffit de pas faire le sauvage avec tel depart arreté etc
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wagenwerks
Posté: 29 Mai 2015, 21:41
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haha, javais remonté les halogenes pour le CT, j'attends des Us des xenons Oem avec upgrade kit projecteur lentille Morimoto bi xenon la ça va eclairer serieux
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wagenwerks
Posté: 29 Mai 2015, 21:31
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Bon il est temps de mettre à jour à présent :mrgreen: Il y a eu quelques péripéties mais tout est ok maintenant, voici les photos, d'autres arriveront apres ;) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/05/29/2015_05_29_21_48_02_10.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/05/29/2015_05_2...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV TDI 90 By Token338 Turbo K24 inside !!!
wagenwerks
Posté: 24 Mar 2015, 14:35
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Salut copain ! Purée oui la golf vampire elle pique sévère, c'est plus du coup de pied au cul à ce niveau ! Faut même plusieurs slip mdrrr T'a raison fou tout le moulin à poil à la monster garage
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] [GTI 150 TDI - LB5N] Bas de caisses GTI 25th !
wagenwerks
Posté: 23 Mar 2015, 22:21
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merci pour le lien ça rend bien l'eclairage led des cligno ? ça ne fait pas juste un point lumineux en vrai ? car sur ta photo dirai que c'est le cas
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wagenwerks
Posté: 23 Mar 2015, 14:55
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non du tout c'est juste que j'aime pas avoir un bloc tout sombre
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wagenwerks
Posté: 23 Mar 2015, 13:45
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Hello moi j'ai craqué compet niveau couleur: -le kit SFS est orange -toutes les durites de suralim & récuperateur huile & Bmc sont bleues -colliers renforcés inox poli Avec les conduits poli miroir et durites tressées inox ça va claquer
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wagenwerks
Posté: 23 Mar 2015, 13:38
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ça me tente bien ces rétros, tu les a pris ou ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV TDI 90 By Token338 Turbo K24 inside !!!
wagenwerks
Posté: 23 Mar 2015, 11:00
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oui l'arosa jaune poussin qui te met la branlé de ta vie mdr trop fort :mrgreen: moi je vote pour le v6 turbal option ! t'as bien raison ça va watter sévère quand tu vois ce que ça donne sur celle de Mikildou :mrgreen: la polo en 3 cylindre avec ligne inox complete je kiff la sonorité en pleine char...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV TDI 90 By Token338 Turbo K24 inside !!!
wagenwerks
Posté: 23 Mar 2015, 00:58
Réponses: 479 Vus: 20503
oui je veux bien te croire sans geo variable ça donne tout d'un coup :mrgreen: plutot bien en partant d'un 90ch ;) moi dans 2 semaines je pose le 2260vk pour sortir ses 300ch et ensuite je m'attaque a un delire sur un tdi 1.4l 70ch pour la passer a plus de 160, sur 3 cylindre en geo fixe ça va etre ...
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