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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDi 15O de GAEL tjs en vie le daily
qwrty
Posté: 27 Oct 2014, 14:04
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Ce couple... Ca doit arracher
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Posté: 23 Juil 2014, 06:21
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Bon gael, tu nous fais de vrai photo de profil.... On voit casi rien la
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Posté: 28 Mai 2014, 19:56
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qwrty
Posté: 05 Mai 2014, 21:22
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Tiens Gael: https://farm6.staticflickr.com/5454/13957559055_30d55deb02_c.jpg https://farm8.staticflickr.com/7385/13954347752_12148848c4_c.jpg https://farm6.staticflickr.com/5130/13977630063_b73fd40ea5_c.jpg https://farm6.staticflickr.com/5173/13957396075_b783eace9a_c.jpg https://farm8.staticflickr.c...
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Posté: 13 Mar 2014, 21:13
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ca fait pas semblant ici !
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Posté: 10 Mar 2014, 06:38
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Au poil jai envie de dire
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Posté: 14 Fév 2014, 12:09
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Ils veulent toucher par terre devant. Spour ca quils font rentrer plus lavant que l'arrière. ^^
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Posté: 14 Fév 2014, 11:02
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Pouah. Franchement ca bute.
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Posté: 16 Jan 2014, 17:53
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Non tu peux avoir les lave phares sur halogene d'origine
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Posté: 16 Jan 2014, 07:31
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Au top !! Je kiff
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Posté: 14 Jan 2014, 21:33
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Arf. Ya du taff la. Bien jouer Gael.
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Posté: 10 Jan 2014, 13:51
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Posté: 09 Jan 2014, 20:43
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Ca veut dire que ca a bien avancer. Nikel tout ca.
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Posté: 04 Jan 2014, 23:55
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Arf. Ca suffit 105ch
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Posté: 04 Jan 2014, 21:26
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Mouhaha. Je le savais !!!! Ca va butter severe ! Ya que les n00b en b10. Mouhaha.
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Posté: 29 Déc 2013, 22:14
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Posté: 03 Oct 2013, 12:28
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Je frotte jamais a ma hauteur Tes pas obliger de leclater au sol. Juste pour que ca aille mieux esthétiquement.
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Posté: 03 Oct 2013, 11:15
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Manque un petit rabaissement la
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Posté: 12 Sep 2013, 20:55
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Bien moeux comme ca
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Posté: 05 Sep 2013, 12:09
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Ca fait chere le tdi 115
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Posté: 05 Sep 2013, 09:03
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Mais c'est stupide d'avoir une voiture qui va passer tout son temps au garage pour des reparation... :/
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Posté: 04 Sep 2013, 22:10
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Ca commence bien ton affaire :/
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Posté: 04 Sep 2013, 21:50
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Faut compter 1h de mo je dirais. Vidange du ldr et prix de la pieces dans les 30 euros + prix du ldr. Et si cest "grave" relit les page precedente. Et cest pas bon poir le joint de culasse. Ya des topic qui en parle sur le fofo.
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Posté: 04 Sep 2013, 21:44
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Donc ta bien un soucis de calorstat
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qwrty
Posté: 04 Sep 2013, 11:30
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@pierre 34 Pour le tester une fois demonter fait bouillir de l'eau a 100 degres et verse le dessus il devrai réagir Pour changer le calorstat il faut prevoir du liquide de refroidisement pour faire une purge car tout va couler.
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