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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO

 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
Posté: 11 Sep 2018, 07:48 

Réponses: 14
Vus: 2936


je suis sur st-Denis ;).

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO

 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
Posté: 04 Sep 2018, 11:17 

Réponses: 14
Vus: 2936


pas grave sa ;). tu etais de quel coin quand tu etais a la reunion?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO

 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
Posté: 25 Aoû 2018, 19:05 

Réponses: 14
Vus: 2936


Avec un turbo cupra t'aura pas 230 cv mini.faudra plus gros

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO

 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
Posté: 23 Aoû 2018, 12:32 

Réponses: 14
Vus: 2936


effectivement tres contraignant de faire venir les pièces ici et chere aussi avec les taxes sniffff

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 28 Mai 2018, 17:48 

Réponses: 899
Vus: 94284


Effectivement mentionné nul part .avoir si cela est possible

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié

 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
Posté: 06 Avr 2018, 19:34 

Réponses: 623
Vus: 95668


Quoi depuis 2016 on n a pas parlé de changement d'echangeur .Ben alors les gars on ne veut plus refroidir la température d'admission lol ;).a mon tour de donner mon ressenti sur la mise en place d'un echangeur plus grand.donc config de base celle du tdi 130. Config actuel gt1749vb dibiza cupra+echan...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 08 Aoû 2017, 12:02 

Réponses: 1604
Vus: 214224


Pour moi, boite à air R32 DSG et filtre grand froid (ou R32) sur les conseils de Boubou :bisous: filtre grand froid? tu entends quoi par la :idea: C'est celui là : Bon il est un peu encrassé pourtant le le change toutes les vidanges :hallu: Çà aspire la DSG cyp http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 24 Juil 2017, 12:57 

Réponses: 1604
Vus: 214224


JJP a écrit:
Pour moi, boite à air R32 DSG et filtre grand froid (ou R32) sur les conseils de Boubou :bisous:

filtre grand froid? tu entends quoi par la :idea:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 01 Juil 2017, 18:30 

Réponses: 1604
Vus: 214224


Boite a air d origine et un kn cest pas mal.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Échangeur pour tdi 130

 Sujet du message: Re: Échangeur pour tdi 130
Posté: 12 Sep 2016, 14:34 

Réponses: 19
Vus: 2700


Un pote a moi a pu loger celui du toyosport avec pc d'origine.ce n'est pas plug and play en revanche comme il est indiqué sur le site.avec un pc de r32 sa serait nickel.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Turbo 150 sur 130

 Sujet du message: Re: Turbo 150 sur 130
Posté: 20 Mai 2016, 19:11 

Réponses: 14
Vus: 2003


A mon avis ton turbo est peut-être le problème.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc

Posté: 06 Déc 2014, 10:20 

Réponses: 157
Vus: 40729


Jolie score sa grimpe bien ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprogrammation et injecteurs

 Sujet du message: Re: Reprogrammation et injecteurs
Posté: 27 Oct 2014, 08:41 

Réponses: 4
Vus: 990


salut si tu montes des injecteur de 130 +reprogramation derriere ben tu aura un gain de chevaux en plus mais tu sera limité en terme de gain par rapport au turbo . si tu poses turbo +injecteur de 130 ben la le gain sera encore plus important ;) vu que tu poura mettre un peu plus de pretion pour brul...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Avis achat turbo Golf 4 130cv

 Sujet du message: Re: Avis achat turbo Golf 4 130cv
Posté: 18 Fév 2014, 13:13 

Réponses: 4
Vus: 653


tout dépend si tu veux poser un hibride ou non? perso moi je mettrai un gt1852v ou un gtb1752vk mais bon le montage est quand meme pas facile

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Recherche Fournisseur de turbo Cylon ELIMINATOR

Posté: 11 Fév 2014, 05:55 

Réponses: 3
Vus: 685


c'est un turbo venant du portugal si je ne dis pas de betise, fait par Gomez. enfin j'avais lu un article dessus a l'epoque et apparement il en fabriquait pas beaucoup mais bon je ne suis plus sur à 100%.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 18 Oct 2013, 11:06 

Réponses: 1604
Vus: 214224


effectivement si il y a quelques regles qui ne sont respectées ben la fiabilité prend un coup. genre ne pas tirer à froid, mettre de la bonne huile , respecter le temp d'arret avant la coupure moteur .

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 18 Oct 2013, 08:14 

Réponses: 1604
Vus: 214224


1.6 en stab dans un VA ?? je suis a 1.5b en stab et 1.7 en overboost et c'est le max que mon reprogrammateur à mis apres reprog et aucun soucis sa fait plus de 150 000 km que je suis reprog et je suis décata aussi. 1.7b dans le vb j'ai des potes qui ont sa ben le turbo est encore vivant et tout comm...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 17 Oct 2013, 12:53 

Réponses: 1604
Vus: 214224


Les VB sont bien plus fragiles...que les VA.... Pour le capteur si tu fais une petite reprog le 2600mb suffira ;) je ne suis pas d'accord avec toi ,sur le fait que le VB est plus fragile que le VA. le va dorigine est a 1.3b stab et le vb =1.5b stab et le vb tiens plus de pretion que le va une fois ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 17 Oct 2013, 07:38 

Réponses: 1604
Vus: 214224


Il me semble que si . C'est surtout niveau raccord que ce n'est pas pareil . Donc pour faire le plus homogene et OEM ; moi j'avais preferer mettre tout le circuit . Apres oui , suffit de mettre durite rouge + gt1749Va et hop direction reprog . Aller je reviens avec mes idées de "prepa" su...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 06 Mar 2013, 18:54 

Réponses: 958
Vus: 121748


golftdizi a écrit:
Salut les gars,

J'ai pris celui là, une fois monté je vous fais signe.

Image


pouha c'est du costod sa.cest le kit performance?, avec le vm mono masse?sa doit accrocher sec

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

 Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo
Posté: 30 Jan 2013, 08:03 

Réponses: 560
Vus: 137263


ben tout dépend de ce que tu veux obtenir
juste un turbo de 150+reprog+décata ben ya de quoi se faire plaisir ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 15 Oct 2012, 09:59 

Réponses: 899
Vus: 94284


merci Baboo ;).

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 15 Oct 2012, 08:53 

Réponses: 899
Vus: 94284


bonjour
ayant lu toutes les pages , je n'ai trouvé aucune réponse concernant le montage des freins dune golf 4 R32 si ils se montent en lieu et place sur un tdi 130 si on dispose des etriers double pistons et des support détriers. ou y a til des modifs à faire? merci de vos informations ;).

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: turbo gt1749vb avec vnt20 a6 2.5v6 tdi

Posté: 18 Juil 2011, 11:25 

Réponses: 11
Vus: 3671


bien sur que tu peux faire ce genre de montage, de poser un compresseur de gt2052 sur ta partie échappement gt17 , evidemment il te faudra refair ta gestion une fois le turbo posé.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

Posté: 23 Jan 2011, 12:46 

Réponses: 560
Vus: 137263


les sorties sont indetiques javai pri celui un gt1749vb dune cupra ibiza et lorientation nest pas le meme que celui du 130, jai du devisser les vis du carter compresseur pour reajuster l'entrée avec ma durite mais moi jai pris une durite en sillicone bleu me rappel plus de la marque
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