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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003
Eben
Posté: 13 Nov 2023, 17:40
Réponses: 81 Vus: 1836
super sa
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003
Eben
Posté: 27 Oct 2023, 06:57
Réponses: 81 Vus: 1836
salut nickel le travail et cette couleur super rare
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV Costal Blue de Land Rémy
Eben
Posté: 14 Nov 2022, 18:13
Réponses: 85 Vus: 9884
super couleur et tu a l'air d'etre un serial maniac également vu la qualité du travail effectué, bravo à toi .
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Edition - 2001
Eben
Posté: 03 Nov 2019, 12:06
Réponses: 117 Vus: 12449
Super tout sa, la reprog a déjà été effectuée?
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Eben
Posté: 12 Nov 2018, 06:35
Réponses: 2404 Vus: 102031
super acquistion 5 portes c'est bien moi aussi je ne voyais que la g4 en 3 portes , mais 5 portes c'est pratique quand taura ta famille à te balader
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Eben
Posté: 09 Nov 2018, 11:08
Réponses: 2404 Vus: 102031
230cv c'est tres bien je suis a 200cv à présent pour a peu pres 420Nm ben sa convient bien à mon type de conduite , voiture reactive des les bas regimes et sa envoie un peu ds les tours
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Eben
Posté: 09 Nov 2018, 06:00
Réponses: 2404 Vus: 102031
beau boulot tout sa
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Eben
Posté: 18 Oct 2018, 05:51
Réponses: 2404 Vus: 102031
bon annif et beaucoup de bonnes choses à toi
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Eben
Posté: 01 Oct 2018, 06:51
Réponses: 2404 Vus: 102031
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Eben
Posté: 30 Sep 2018, 14:06
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Bien sa.je l'ai modifié aussi la mienne car je voulais garder ma durite turbo orange
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Eben
Posté: 29 Sep 2018, 13:52
Réponses: 2404 Vus: 102031
j'ai vu le montage du fmic de 150 sur la 130 de lucasgolf13, ben vachement plus galère à faire que de poser un FMIC sur le 130 je trouve. Je trouve aussi ;-) puis j'attends toujours des logs d'IAT sur un frontal 150 cyp je confirme j'en ai ch*er cyp mais c'est surtout que j'ai voulu le mettre en fr...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Eben
Posté: 27 Sep 2018, 12:01
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j'ai vu le montage du fmic de 150 sur la 130 de lucasgolf13, ben vachement plus galère à faire que de poser un FMIC sur le 130 je trouve.
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Eben
Posté: 27 Sep 2018, 06:10
Réponses: 2404 Vus: 102031
Je trouve ça plus cher perso ^^ Y'a quand même beaucoup de chose à changer, dont des tuyaux de clim, donc ouverture du circuit moi aussi je trouve sa plus chère et en plus la plupart du temp les gens qui ont eu le courage de se lancer dans cette modif ont prit des pièces d'occasion et ont eu des ma...
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Eben
Posté: 26 Sep 2018, 19:48
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Si tu as le groupe radiateur interco du 150 ,la pose de celui de la S3 8P ne sera qu’une formalité Hélas je ne l'ai pas c'est pour sa que j'ai poser celui de la cupra. A un moment j'ai voulu me lancer ds la pose du fmic de la 150.j'ai vite oublié le projet quand j'ai vu les pièces qu'il fallait réu...
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Eben
Posté: 26 Sep 2018, 19:23
Réponses: 2404 Vus: 102031
Le s3 8p jai cru comprendre que pour les tdi 130 quil fallait le masque et autre du tdi 150 pour le loger mais je ne suis pas sur a 100%..en revanche sûr un tdi 150 il est quasi plus and play.les connectiques sont placés au même endroits de ce que j'ai pu voir.
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Eben
Posté: 26 Sep 2018, 18:58
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Soudé sur mesure pour passer derrière la crash bar ? Y'a des arrondis assez délicats Sympa les chiffres :D tu sais combien de pression il lui met ? Faut je me fasse une simul basée sur une config quasi identique. Mais bon 2bar c'est pas encore énorme ça devrait aller. Ce qui m'a fait juste peur c'e...
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Eben
Posté: 26 Sep 2018, 18:42
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On peux essayer de faire quelques log voir ce que ça donne et faire avancer le shmilbliqe [/quote] Pourquoi pas ,mais je n'ai pas vag com a moins que je demande a Tatan
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Eben
Posté: 26 Sep 2018, 12:10
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Tu connais tes valeurs QI et MAP ? hélas non Boubou jai fait ma reprog chez BR performance. apres je nen sais pas plus. juste que la reprog que e gars ma fait sa me convient , zero fumée , pas de coupure voila quoi. je penses quon peux faire mieux mais bon de par chez moi les bon mappeurs comme toi...
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Eben
Posté: 26 Sep 2018, 12:08
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Soudé sur mesure pour passer derrière la crash bar ? Y'a des arrondis assez délicats Sympa les chiffres :D tu sais combien de pression il lui met ? Faut je me fasse une simul basée sur une config quasi identique. Mais bon 2bar c'est pas encore énorme ça devrait aller. Ce qui m'a fait juste peur c'e...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Eben
Posté: 26 Sep 2018, 11:41
Réponses: 2404 Vus: 102031
Tu connais tes valeurs QI et MAP ? hélas non Boubou jai fait ma reprog chez BR performance. apres je nen sais pas plus. juste que la reprog que e gars ma fait sa me convient , zero fumée , pas de coupure voila quoi. je penses quon peux faire mieux mais bon de par chez moi les bon mappeurs comme toi...
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Eben
Posté: 26 Sep 2018, 07:57
Réponses: 2404 Vus: 102031
ha ok, mais bon les tuyaux ne sont pas si près l'un de l'autre il y a un bon espace qui les séparent quand même. sur un forum un gars avait fait des log avec le meme ic de cupra que jai posé et en bourinant il était à 40°. contre 100° sur son smic dorigine avant la modif. Ça me plaît ça ! Des chiff...
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Eben
Posté: 26 Sep 2018, 06:36
Réponses: 2404 Vus: 102031
ha ok, mais bon les tuyaux ne sont pas si près l'un de l'autre il y a un bon espace qui les séparent quand même. sur un forum un gars avait fait des log avec le meme ic de cupra que jai posé et en bourinant il était à 40°. contre 100° sur son smic dorigine avant la modif.
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Eben
Posté: 25 Sep 2018, 18:21
Réponses: 2404 Vus: 102031
C'est vraiment galére sur g4 ,peu de place ou sinon celui de la s3 8p mais bon beaucoup de taff en vue pour une 130.Boubou pourquoi lechange thermique est moins bien avec un ic entree et sortie du meme côté? .
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Eben
Posté: 24 Sep 2018, 19:08
Réponses: 2404 Vus: 102031
https://www.ebay.co.uk/itm/Forge-VW-Golf-Mk4-130-PD-Intercooler-Kit-Alloy-Upgraded-Golf-Intercooler-130d/183074899391?hash=item2aa01d45bf:g:3ukAAOSwxM5ahFGW https://www.ebay.co.uk/itm/Forge-VW-Golf-Mk4-130-PD-Intercooler-Kit-Alloy-Upgraded-Golf-Intercooler-130d/183074899391?hash=item2aa01d45bf:g:3uk...
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Eben
Posté: 24 Sep 2018, 18:55
Réponses: 2404 Vus: 102031
Celui de la cupra fait bien son job avec mon vb comme tu la souligne je n'ai une forte pression et niveau lagg quedal et il donne encore du souffle au moteur ds les haut régimes la ou jetais pennalise par le SMIC origine , pour de grosses preti9n effectivement il n'est pas conseiller beauciup opte p...
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