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Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
rogen
Posté: 29 Sep 2013, 19:04
Réponses: 1006 Vus: 129443
on en a déjà parlé, les vieilles a4 de 1996/97 avaient déjà le régulo en pap à câble..
Forum: Esthétique extérieure Sujet: suspension
rogen
Posté: 03 Sep 2013, 21:12
Réponses: 13 Vus: 742
sujet à locké sérieux... dans 80% des garages, le proprietaire donne un avis confort/tenue/esthetique des ses suspensions, sans compter les topic spé. ça m dépasse
Forum: Esthétique extérieure Sujet: Finition open air, découvrable
rogen
Posté: 22 Juil 2013, 12:14
Réponses: 29 Vus: 6672
Je ne parle pas du joint en caoutchouc, je parle du joint entre pillar et toit, revetu moquette. mais ca doit pas être terrible non plus
Forum: Esthétique extérieure Sujet: Finition open air, découvrable
rogen
Posté: 22 Juil 2013, 10:28
Réponses: 29 Vus: 6672
tu ne peux pas utiliser le joint/moquette qui fait le tour des portes?
Forum: Modification de Puissance Sujet: Quel modele de débimetre d'audi TT180 pour golf 4 gti?
rogen
Posté: 15 Mai 2013, 11:05
Réponses: 2 Vus: 674
Ca n est pas compatible avec ton code moteur. C est les debitmetre de s3 qui ont une plage plus grande (pas compatible non plus). Le seul compatible est celui de golf 3 vr6 qui fait 5mm de diametre interieur en plus si jamais. N oublie pas que changement de modèle = recalibration. est ce vraiment ut...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre stab , avec ou sans
rogen
Posté: 15 Avr 2013, 21:36
Réponses: 20 Vus: 1135
Mr Monk a écrit:
'tin 90 balles quoi :s abusé quand meme!
C est pas des pièces vendues a 8.000.000 d exemplaires non plus... Le prix d un iPhone ça c est du viol de cb.. Fabrique les sinon
Forum: Trains roulants Sujet: Barre stab , avec ou sans
rogen
Posté: 15 Avr 2013, 15:44
Réponses: 20 Vus: 1135
Pour pouvoir fixer une barre stab sur des airlift, aller sur bagrider.com, ca vaut 90$ ;) Normalement, t enlèves ta barre stab pour pouvoir passer plus de couple sur les roues avant, mais ça change grave la tenue du cul, surtout en changement d appui style chicane ou quoi, +1 avec kiwi. Celui qui di...
Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
rogen
Posté: 10 Avr 2013, 13:43
Réponses: 693 Vus: 120378
repousse le soufflet y a un méplat derrière clé de 17 ou 18 je crois
Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
rogen
Posté: 10 Jan 2013, 08:33
Réponses: 693 Vus: 120378
exact Gawada, je pense même que c est le contraire, les powerflex étant plus durs, j ai peur qu ils claquent encore plus vite quand ils ne travaillent pas dans le bon angle. oui ça se monte plug&play. si tu mets les triangles de TT225, tu peux aussi régler le carrossage avant, car la rotule inf ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
rogen
Posté: 15 Déc 2012, 09:42
Réponses: 1006 Vus: 129443
Ben oui je te charie! la cat back ca doit etre faisable
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
rogen
Posté: 12 Déc 2012, 14:00
Réponses: 1006 Vus: 129443
ibiza94 a écrit:
c'est la rubrique GTI
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
rogen
Posté: 25 Oct 2012, 23:55
Réponses: 1006 Vus: 129443
t'est sur pour les 8200? c'est pas 7200? LOL donc c'est les ressort qui foute la mouisse... exact, ressort et reteneur de soupape. En gros pour 450$ t as les ressorts + les reteneurs en titane, ensuite les joints de queue de soupape supertech ça coute rien si déjà, et si tu veux vraiment faire prop...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
rogen
Posté: 25 Oct 2012, 23:51
Réponses: 1006 Vus: 129443
la même culasse que moi (large port full supertech en single groove) tient 8500 rpm sur l ancienne caisse de Pete@Integrated Engineering ;) . Mais IE eux mêmes m ont conseillé de ne pas dépasser 8200rpm. Après si tu montes pas un gt35r, pas besoin d aller aussi haut, t auras un peu plus de puissance...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
rogen
Posté: 25 Oct 2012, 12:19
Réponses: 1006 Vus: 129443
la limite des poussoirs hydrauliques est 8300/8500tr sur un 20vT, mais on conseille 8200tr pour laisser un peu de marge. Ce qui limite les rpms jusque là-bas, c est les ressorts ;) il faisait de la race avec, donc pas mal de rupture en une journée, je pense qu il jouait la fiabilité :tantpis: edit: ...
Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
rogen
Posté: 21 Sep 2012, 19:09
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pas de géométrie wayayayh ca doit partir dans tout les sens dans les virages non? vous êtes trop des fou les lowriders
Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
rogen
Posté: 21 Sep 2012, 18:45
Réponses: 693 Vus: 120378
les sb de r32 sont prévus pour voiture rabaissée normalement, mais pour monter en combinaison avec des triangles et porte moyeux de R ou de TT225. on voit bien que tout est droit avec les portes moyeu de tt, alors qu avec les oem, le triangle est penché. je savais pas qu ils se déchiraient si vite, ...
Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
rogen
Posté: 11 Juil 2012, 12:08
Réponses: 693 Vus: 120378
non, boulons M10 ou M12 je sais plus
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
rogen
Posté: 03 Juil 2012, 23:41
Réponses: 185 Vus: 34647
ben j étais d accord avec ton post :tantpis: , comme t as dit les barres antirapprochement en priorité, ensuite rabaissement et anti roulis. Maintenant ça fait tout de suite de l investissement, et une petite 20vt, t en trouve pour 3000€, t auras déjà un meilleur chassis à la base. Comme dis, je sui...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
rogen
Posté: 03 Juil 2012, 23:17
Réponses: 185 Vus: 34647
mais pour la motricité pas d accord, plus les bar sont molles plus il y a de motricité, plus elles sont dures, plus il y a de tenue de route. c'est un vendeur specialisé qui ma repondu) il fait 9s au 400 ton vendeur spécialisé?? lol sûr de chez sûr de ce point mec, c est une loi générale, plus ton ...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
rogen
Posté: 03 Juil 2012, 21:44
Réponses: 185 Vus: 34647
pareil, je connais rien je découvre au fur et à mesure, mais pour la motricité pas d accord, plus les bar sont molles plus il y a de motricité, plus elles sont dures, plus il y a de tenue de route. pour tout le reste d accord avec toi, le plus important est de bloquer les têtes d amortisseurs pour l...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
rogen
Posté: 03 Juil 2012, 12:29
Réponses: 185 Vus: 34647
oki cool donne moi ton avis stp as tu tout monté d'un coup ou as tu essayer la voiiture a chaque changement de pieces ? merci j ai toujours pas essayé la voiture depuis tous ces changements loool, mais je pourrais pas te dire, je passe d oem, à tout ça + koni sport v6 ressort H&R -35mm + triang...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
rogen
Posté: 03 Juil 2012, 10:41
Réponses: 185 Vus: 34647
:hello: voici ma nouvelle config du berceau: cremaillère TT225, cadre 4 points Ultraracing, barre stab v6/4rm, et subframe bushes conçu par milkys motorsports et fabriqués par moi-même :mrgreen: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/03/25/2012_03_25_19_35_49_DSC01944.JPG http://www.golfiv.f...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
rogen
Posté: 03 Juil 2012, 10:29
Réponses: 185 Vus: 34647
c'est cool ton lien mais il ont rien pour golf 4 p :hello: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/12/17/2011_12_17_17_55_20_DSC01132.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/12/17/2011_12_17_17_56_52_DSC01131.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/12/17/2011_12_17_17_58_2...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
rogen
Posté: 02 Juil 2012, 22:00
Réponses: 185 Vus: 34647
http://www.ultraracing.my/ regarde c est assez interressant, ils expliquent les améliorations sur tractions, sur propulsions et sur awd.
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
rogen
Posté: 02 Juil 2012, 19:47
Réponses: 185 Vus: 34647
Oui ok, mais en général quand on dit barre stab on parle "roll bar", antirapprochement pour les autres . Je trouve qu en anglais c est plus explicite, anti roll bar et stress bar. donc sûr que c est une anti roulis d oem derriere? pas plutôt un absorbeur de vibration pourquoi 4?
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