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Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.8 GLX - 1991--> simply clean
rogen
Posté: 05 Aoû 2013, 12:03
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Ze pequenio elle est neuve! Un bijou
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW JETTA MKII] de 90 TRISTE FIN (photos p 17)
rogen
Posté: 26 Juin 2013, 19:41
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Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW JETTA MKII] de 90 TRISTE FIN (photos p 17)
rogen
Posté: 26 Juin 2013, 10:27
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Forum: Autres V.A.G. Sujet: [vw golf mk2] vr6 turbo gt35 de julienr32t
rogen
Posté: 20 Juin 2013, 22:12
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des sleepers qui mangent les porsche suisse thats the team R from Loeb ground
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [vw golf mk2] vr6 turbo gt35 de julienr32t
rogen
Posté: 21 Fév 2013, 19:40
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edit: comprends pas sorry mdr tout est dit
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rogen
Posté: 21 Fév 2013, 15:34
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Vas y rajoute ton pseudo dans le titre spèce de fainéant
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rogen
Posté: 20 Fév 2013, 21:05
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toujours plus lourd avec toi... la prochaine fois un v8 de rs dans le coffre
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rogen
Posté: 28 Jan 2013, 22:08
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julienr32t a écrit:
ben peut etre samedi si tu vien et que le temps est correct ...
oui faut que le temps soit correct c est clair, j ai pas blaxonné sous le coffre et il me manque les caoutchoucs oem là ou passent les durites de freins d'oem, donc ya toute la merde qui peut rentrer..
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rogen
Posté: 28 Jan 2013, 15:38
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vivement que tu m'emmènes faire un tour de manège
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rogen
Posté: 20 Jan 2013, 13:16
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couple de camion ca mange les porsche dans le sundgau les suisses n'ont qu'à bien se tenir
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rogen
Posté: 21 Sep 2012, 12:31
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Ben ouai j habite Sierentz, j t avais déjà laisser un post sur le garage du r23t, mais vu que tu viens jamais on va s organiser ça
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rogen
Posté: 20 Sep 2012, 22:36
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non mais sérieux un vrt dans une mk2 le rêve :nikel: moins asseptiser avec le 2 rm :-) c est ça quand on prend des turbo trop petits :heu: :ptdr: ton gros machin à toi il arrache les vis du cardan, c'est pas mieux :heu: oh ça va toi, c'était ironique :heu: moi sur ma poubelle je perds pas le rouleme...
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rogen
Posté: 19 Sep 2012, 16:53
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julienr32t a écrit:
oui les premiere tofs c est l hebergeur ... par rapport au R ca n as rien a voir , moins asseptiser avec le 2 rm :-)
c est ça quand on prend des turbo trop petits
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rogen
Posté: 19 Sep 2012, 16:52
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jouli l'exhaust manifold que t as pris c est un fullrace?
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rogen
Posté: 13 Nov 2011, 09:29
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le passage des tubes fait vraiment propre comme ça, avec la petite fixation qui va bien, ça fait limite oem
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [Seat Ibiza Cupra 20vt] bY mR 47
rogen
Posté: 23 Oct 2011, 22:29
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pas de soucis je connaissais pas non plus, oublie pas que ce fofo c est une mine d or
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [Seat Ibiza Cupra 20vt] bY mR 47
rogen
Posté: 23 Oct 2011, 12:06
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salut mr, j ai trouvé ça sur le fofo salut, Je comprend pas tout là le G251 se trouve derrière la boite à gant http://images19.fotki.com/v286/photos/4/41970/1982850/longaccelsensorG251-vi.gif alors que le capteur de lacet -G202--1- et le capteur d'accélération transversale -G200--2- sont fixés sur l...
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rogen
Posté: 30 Juin 2011, 09:42
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Mais en fait, t as pas vraiment besoin d un banc, t as plutôt besoin de quelqu un qui sait utiliser les logs de ton innovate. AFR ok + EGT ok = cheval, même si c est pas du 100%, tu devrais déjà avionner
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rogen
Posté: 24 Juin 2011, 13:29
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t as des jolies voitures, tu vis sur une des plus belle île au soleil, et tu voudrais encore que t as caisse avionne? Heureusement qu on a encore des préparateurs en métropole, sinon y aurait vraiment plus rien à foutre ici loool
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rogen
Posté: 24 Juin 2011, 13:23
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Est ce que t as moyen de visualiser ton AFR? Est ce que t es sur de ne pas avoir de fuite? 550cc, c est pas un peu élevé pour un gt2560 :o J espère que t as gardé la fpr de 3 bar, car sinon 630cc c est beaucoup beaucoup trop pour ton turbo. Est ce que ta voiture n est pas en limp mode par hasard, ca...
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