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[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Changt cour. distr. interrompu pour vis bloquée
greymk4
Posté: 21 Avr 2016, 17:45
Réponses: 7 1350
Quand ça coinces vraiment moi je prends une douille de 12mm(ou 11 je sais plus) en 12 pans ,je tapes dessus pour faire rentrer la tête de vis dedans puis après tournevis a frapper, ca marches a chaque fois ca la prends par l'extérieur en fait c'est vraiment efficace...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Problème Centralisation Clé LED
greymk4
Posté: 16 Avr 2016, 20:14
Réponses: 5 310
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Problème Centralisation Clé LED
greymk4
Posté: 16 Avr 2016, 18:09
Réponses: 5 310
salut ce sont les microcontacts de la serrure qui sont hs.....
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 100 AXR] Puissance insuffisante (dixit mon garagiste)
greymk4
Posté: 16 Avr 2016, 11:51
Réponses: 6 714
Salut 4 litres au 1000km c'est énorme comme conso d huile, avant de faire le moindre frai sur ton auto il faut trouver d ou ça vient, la reprogrammation oublie tant que ton moteur mange ou perd de l huile. Déjà rien que d avoir roulé "à sec" ça fait peur...si y a pas de trace dessous c'est...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Doute pompe a huile + voyant d'huile rouge fixe
greymk4
Posté: 23 Mar 2016, 21:23
Réponses: 17 1516
Salut, en principe lorque l'on changes le turbo il faut faire un nettoyage ou même un remplacement de crépine(si elle se sépares de la pompe), un contrôle de la pression d'huile, et un nettoyage complet intercooler et durites... Bien sur une vidange également. Récemment j'en ai fait un sur un hdi ps...
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Purge liquide de frein
greymk4
Posté: 23 Mar 2016, 20:56
Réponses: 16 1146
Salut évites la purge a la pédale si tu veut pas te retrouver avec un mastervac ou un maître cylindre hs. En centre auto il existes des "outils" pour mettre le système en pression ainsi y'a juste a ouvrir les purgeurs dans l'ordre suivant,ard arg avd avg. Le top serait d'avoir un vag com p...
Problèmes Train Roulant Sujet: Pédalé dure après purge et molle moteur tournant
greymk4
Posté: 08 Mar 2016, 20:32
Réponses: 9 4008
Si c'est possible il faudrait faire une pure avec vag com connecté de facon a faire une purge du bloc abs, y'a des chances que ca règles le soucis, la purge a la pédale c'est risqué a mon gout, Le mieux c'est de purger avec un appareil qui met en pression le bocal ou aspiration au niveau des purgeur...
Problèmes Intérieurs Sujet: Condensation vitre & Pare Brise
greymk4
Posté: 26 Fév 2016, 21:44
Réponses: 1 676
Salut peut tu nous dire si tu utilises la clim par exemple???si oui comment??? Ton moteur chauffes il bien??? Pas d'odeur de liquide de refroidissement ou autre quand le chauffage est a fond??? parce que la c'est pas évident comme ça... Moi je fait un passage au vinaigre blanc pour dégraisser puis a...
VAG-Com & VDS-Pro Sujet: Modifications pour utiliser les 3 soft coding en manuel
greymk4
Posté: 23 Fév 2016, 20:28
Réponses: 5 1196
VAG-Com & VDS-Pro Sujet: Modifications pour utiliser les 3 soft coding en manuel
greymk4
Posté: 23 Fév 2016, 19:28
Réponses: 5 1196
Salut Boubou, avec quelle cable faut il le faire???VDS pro???
VAG-Com & VDS-Pro Sujet: [Renseignement] Modifications pour utiliser les 3 soft coding en manuel
greymk4
Posté: 20 Fév 2016, 22:22
Réponses: 5 1196
Salut j'aimerais utiliser mes 3 soft coding pour passer de la carto ori a la modée soft et une plus hard... Je suis capable de le faire via vcds. En revanche sur le SC 00001(bva) jai le défaut du a l'absence du calculateur BVA et l'adaptation pédale de la bva. J'imagines qu'en 4rm j'aurais un défaut...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Jauge Temperature
greymk4
Posté: 24 Jan 2016, 10:51
Réponses: 3 1422
Salut, j'avais le même problème depuis quelques temps, avec en prime souvent de la buée sur mes vitre, je l'ai changé récemment et c'est niquel,moteur chauffe correctement(90 degrès lu au vag com) et plus de buée. Y'a deux pattes qui vont sauter quand tu vas tirer sur la pipe pour extraire le tout, ...
Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Patte de support de prise usure plaquettes AVG
greymk4
Posté: 15 Jan 2016, 10:16
Réponses: 9 943
Merci Boubou, c'est top...
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
greymk4
Posté: 14 Jan 2016, 21:24
Réponses: 77 3459
Voici les courbes ,en 3 et en 4, soyez indulgents je suis pas très a l'aise avec excel... En 3: http://nsa37.casimages.com/img/2016/01/14/160114092411789824.png En4: http://nsa37.casimages.com/img/2016/01/14/160114092411874626.png Mon ressenti: marche bien en bas, elle est pas terrible au millieu, e...
Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: [Réf.] Patte de support de prise usure plaquettes AVG
greymk4
Posté: 13 Jan 2016, 19:21
Réponses: 9 943
Bonjour Je recherches la ref de la patte qui permet la fixation du connecteur du fil d'usure des plaquettes avant, elle est manquante sur ma golf alors que j'ai bien le faisceau...De plus j'ai tout remis a neuf devant ça fait moche sans ça et en plus le fil se balades... Si une âme charitable peut m...
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
greymk4
Posté: 13 Jan 2016, 18:20
Réponses: 77 3459
On fera des logs si tu veut...on se tient au jus...bye
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Emplacement pris odb sur golf 4 cabriolet
greymk4
Posté: 10 Jan 2016, 18:00
Réponses: 2 485
Salut
VAG-Com & VDS-Pro Sujet: Bloc Engine innaccessible
greymk4
Posté: 31 Déc 2015, 13:02
Réponses: 7 818
Salut j'ai trouvé la solution grace a Gueudin surun autre forum, il faut mettre en start braud :9600.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 courroie de distribution cassé
greymk4
Posté: 28 Déc 2015, 22:22
Réponses: 43 7652
Salut J'ai regardé tes codes défaut,seul le premier est détaillé car tu utilises la version free...dans les deux autres, tu as un P1538, ce qui en cherchant sur google corresponds au clapet d'arret sur le collecteur admission(intake manifold runner control). Verifies que celui ci fonctionnes, il est...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème pour trouver pompe a eau par rapport au kit distri
greymk4
Posté: 09 Nov 2015, 20:36
Réponses: 10 594
J'ai la golf depuis 2007, distri faite a 180000 en avril 2010,j'ai 249000 aujourd'hui, je compte bien la faire moi même a 270 000 soit environ dans 1an et demi...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème pour trouver pompe a eau par rapport au kit distri
greymk4
Posté: 09 Nov 2015, 10:30
Réponses: 10 594
Après rien ne t'empèche se sauter le petit cache poulie d'AAC pour jeter un oeuil et ainsi te rassurer... J'avais entendu parler ou lu(je sais plus) que celles qui étaient en tendeur mécanique c'était 120 mille km mais la j'en suis pas sur car j'ai rien lu d'officiel... Vu comme la courroie est cost...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème pour trouver pompe a eau par rapport au kit distri
greymk4
Posté: 07 Nov 2015, 19:26
Réponses: 10 594
Pour info c'est 90000 km sans limite d'age sur les tdi...(plus fréquents si reprog pour assurer)
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Comment siphonner réservoir Golf 4 TDI 90
greymk4
Posté: 03 Nov 2015, 07:54
Réponses: 5 3766
Percer le réservoir j'eviterais, tu vas récupérer toutes les saletés du fond de celui ci...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Changement VM bi-mass par Kit 4P valéo
greymk4
Posté: 27 Oct 2015, 21:48
Réponses: 21 3315
c'est bizarre quand on cherches un peu on trouves...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Changement VM bi-mass par Kit 4P valéo
greymk4
Posté: 12 Oct 2015, 08:20
Réponses: 21 3315
Les trois lettres qui identifient ta boite sur l’étiquette constructeur dans le coffre...
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
