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				[Diesel] Problèmes Mécaniques    Sujet: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 ASV  
 
			
				randyz40 
					
					
						
							
							Posté:  23 Jan 2012, 20:04 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						j'essaye de demarrer et on sent qu'elle veux ce lancer par moment (accoup comme si le moteur ce lance) mais ma batterie commence a etre naze, il faut que j'essaye en la brachant a une autre voiture un peut comme ton probleme madak. peux etre qu'elle n'envoi pas assez de gazole dans les injecteurs, q... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				[Diesel] Problèmes Mécaniques    Sujet: coupure moteur et redémarrage impossible golf 4 TDI 110 ASV  
 
			
				randyz40 
					
					
						
							
							Posté:  23 Jan 2012, 19:12 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						 oui cela peut arriver si le defaut est intermittent... j'avais un defaut intermittent qui n'est plus la, le defaut 17664 c'est la G62, j'ai retiré la sonde puis remise ne place et branchée, puis le defaut est revenu, j'ai donc effacé le defaut et aprés un dernier diag, plus de defaut mais ma voitur... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				randyz40 
					
					
						
							
							Posté:  23 Jan 2012, 18:15 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						 pour une fois on est pas plus avancé apres le diag... peut etre le relais 109 ou alors verfier le serrage des connexions de la batterie (notament la tresse de masse..)... j'ai verifier le relai 109 les soudure son ok et j'ai mit le mien sur la golf a ma soeur et elle demarre donc il est bon, les co... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				randyz40 
					
					
						
							
							Posté:  23 Jan 2012, 01:08 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						c bon j'ai recu ma prise diag, voici les resultat VAG COM 409.1. j'ai fait une capture d'ecran du diag http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/01/23/2012_01_23_00_56_43_VAGDIAG-1.JPG j"ai deja regardé les valeurs des codes defauts, je sais a quoi ils correspondent,je penserai la G62 (1766... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				randyz40 
					
					
						
							
							Posté:  19 Jan 2012, 16:56 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						slt geudin et degobiol merci pour les infos..je suis en train de refaire mon moteur 1.8 de ma golf 3 car il est HS et j'en ai trouvé une complete accidenté a l'avant mais roule a 180e sur leboncoin donc je loupe pas l'occaz et une fois le moteur remonté je me remet sur la tdi, je suis entrain de ref... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				randyz40 
					
					
						
							
							Posté:  19 Jan 2012, 16:41 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						 Bas sa peut etre calculateur ou bien injecteur pilote :/ Moi au début je penser calculateur mais j'ai brancher ma batterie sur un chargeur pour pas la niquer, et le mécano a tirer au moins 10sec dessus puis elle s'est lancer avec de la fumer blanche partout accélération et boom calage il ma dit la ... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				randyz40 
					
					
						
							
							Posté:  19 Jan 2012, 00:36 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						madak a écrit:
Bon guedin, sa yer j'ai changer ma pompe ma voiture démarre au quart de tours 
 rien a voir avec le calculo 
 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				randyz40 
					
					
						
							
							Posté:  19 Jan 2012, 00:35 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						 Salut randyz, peut etre le capteur de regime moteur, si il est en defaut le moteur ne demarre pas... mais bon de toute facon sans un diag electronique c' est comme chercher une aiguille dans une botte de foin... slt guedin oai j'y ai pensé mais ou il ce trouve?? j'ai etka donc au pire si tu connai ... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				randyz40 
					
					
						
							
							Posté:  17 Jan 2012, 20:23 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 41 17785  
					
					
						madak a écrit:
Bon Sayer ma voiture a démarrer en tirant bien dessus avec un chargeur batterie accrocher.
 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				randyz40 
					
					
						
							
							Posté:  17 Jan 2012, 20:22 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						degobiol a écrit:
salut
 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				randyz40 
					
					
						
							
							Posté:  17 Jan 2012, 11:49 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						 Engine Start Blocked by Immobilizer Donc c'est un problème d'immo en attendant ya toujours le moyen de d'utiliser ta G4 si tu désactive l'immo? http://www.golfiv.fr/tutos-electricite-electronique-f144/desactiver-l-immotronic-en-cas-d-urgence-sans-vagcom-t18427.html slt cryz, merci pour le lien mais... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				randyz40 
					
					
						
							
							Posté:  17 Jan 2012, 11:45 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						ma voiture ve ce lancer mais... j'ai débranché les raccord qui partent de la pompe jusqu'aux injects et le gazoil arrive bien donc les injects sont alimentés. je pense au meme probleme que balak, calculo... mais le diag en dira plus. balak ta ouvert ton calculo?? 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				randyz40 
					
					
						
							
							Posté:  16 Jan 2012, 22:30 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						madak a écrit:
Calculateur et clé normalement, le neman c'est juste une antenne dc
 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				randyz40 
					
					
						
							
							Posté:  16 Jan 2012, 12:14 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						AIE!!!! oui j'ai VAGCOM mais manque juste le cable que j'attends, j'ai recup le lien des codes défauts donc quand je brancherai je te montrerai ce que ça donne, tu va ouvrir le calculo voir ce qui est mort en l'interieur?? moi je vais faire ça et je vais voir si des soudures son pétée en attendent m... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				randyz40 
					
					
						
							
							Posté:  16 Jan 2012, 11:04 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						 Salut j'ai eu exactement la meme panne il a 2 jour je pense avoir trouver la panne Le problème n'est pas mécanique mais électrique slt madak, A quelle panne tu pense? le gazoil arrive bien jusqu'aux injecteurs, j'ai verifier le clapet de coupure des gaz a l'EGR, il fonctionne bien, relais pareil fo... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
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				randyz40 
					
					
						
							
							Posté:  15 Jan 2012, 00:26 
						 
					 
					
				 
			 
			
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						slt, j'ai un problème avec ma voiture, je roulé et le moteur c'est coupé pour plus redémarrer!! un peux comme une panne seche (un accoup puis arret), je l'ai ramenée chez moi dans la soirée en la tractant puis je me suis mit dessus direct, j'ai contrôlé les relais 109,103 avec ceux de la golf a ma s... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
	
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