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cr8tiv - Messages
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Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Perte liquide de refroidissement et surchauffe.
cr8tiv	Sujet du message: Re: Perte liquide de refroidissement et surchauffe. Posté: 07 Nov 2013, 18:39
Réponses: 12 Vus: 7236	à mon avis le fait que le circuit est été complété presque entièrement avec de l'eau à rien arrangé.... au contraire ! tu aurais du purger au minimum tout le circuit après le rajout de l'eau (et remettre du liquide de refroidissement G12 ). l'eau s'évapore bien plus vite que le liquide de refroidis...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Perte liquide de refroidissement et surchauffe.
cr8tiv	Sujet du message: Re: Perte liquide de refroidissement et surchauffe. Posté: 06 Nov 2013, 19:20
Réponses: 12 Vus: 7236	Hello. Tes durites sont comment après avoir fait un peut d'autoroute ou de voie rapide? Dur? Très dur? Gonflées? Tu peut rejoindre les deux bout en pinçant la durite avec deux doigts facilement ou pas? (voiture chaude, circuit de refroidissement fermé) En voyant des bulles remonter dans le vase d'ex...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: calage AAC
cr8tiv	Sujet du message: Re: calage AAC Posté: 12 Oct 2013, 11:02
Réponses: 9 Vus: 4175	Pour le calage, tu pige ton vilo au PMH et pour l'arbre à came c'est simple, les cames au premier cylindre doivent être positionnées de la sorte: fin d'échappement / début d'admission. J'ai toujours fais comme ceci. Une règle à garder en tête, quand tu fais ça avant de tourner la clé pour démarrer.....
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: courroie de distribution décentrée sur les poulies
cr8tiv	Sujet du message: Re: courroie de distribution décentrée sur les poulies Posté: 24 Sep 2013, 20:02
Réponses: 2 Vus: 639	Hello, je ne répond pas à ta question mais j'apporte un plus. J'ai en effet déjà eu le cas, pièces en provenance de mécatechnic. Je me suis posé la même question. Après plusieurs kilomètres, j'ai re-contrôlé pour être sur, ça n'avais pas bougé. Ni rappée ni effilée. Je rejoint donc ton avis, je pens...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme tdi
cr8tiv	Sujet du message: Re: probleme tdi Posté: 01 Sep 2013, 19:47
Réponses: 35 Vus: 2472	Aaaaah un relais! . Eh ben.. Jamais j'aurais pensé qu'il serait en cause alors que les symptômes arrivaient juste en marche arrière.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme tdi
cr8tiv	Sujet du message: Re: probleme tdi Posté: 01 Sep 2013, 08:41
Réponses: 35 Vus: 2472	Tu peux utiliser la fonction upload lorsque tu répond, sinon, moi j'utilise: http://imageshack.us/
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme tdi
cr8tiv	Sujet du message: Re: probleme tdi Posté: 31 Aoû 2013, 21:12
Réponses: 35 Vus: 2472	Donne l'URL de l'image
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme tdi
cr8tiv	Sujet du message: Re: probleme tdi Posté: 31 Aoû 2013, 07:48
Réponses: 35 Vus: 2472	Eh ben parfait! Par contre je ne sais pas de qu'elle pièces il est question.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Changer les joints de direction assistée
cr8tiv	Sujet du message: Re: Changer les joints de direction assistée Posté: 28 Aoû 2013, 20:36
Réponses: 13 Vus: 703	Idem et comme beaucoup de personnes sur ce forum . Après si éventuellement il a acheté du liquide et que c'est du rouge, au lieu de pourrir au garage, qu'il l'utilise, ça risque rien.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme tdi
cr8tiv	Sujet du message: Re: probleme tdi Posté: 28 Aoû 2013, 20:14
Réponses: 35 Vus: 2472	Pas de problème, viens nous donner des nouvelles et surtout donner la solution. Je reste convaincu que c'est un soucis électrique/électronique sur ce coup .
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Changer les joints de direction assistée
cr8tiv	Sujet du message: Re: Changer les joints de direction assistée Posté: 28 Aoû 2013, 11:11
Réponses: 13 Vus: 703	La rouge est moins fluide que la verte. C'est la viscosité qui change. Il me semble qu'on peut mélanger les deux. Plus c'est fluide, moins la dirrecrion sera dur. Je pense pas qu'il y ai des soucis d'usure prématurée du a une viscosité moins élevé.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Changer les joints de direction assistée
cr8tiv	Sujet du message: Re: Changer les joints de direction assistée Posté: 27 Aoû 2013, 21:24
Réponses: 13 Vus: 703	HéHé, eh ben si! Bonne question, j'ai oublié de le préciser ^^. Si on peut éviter de prendre une douche en plus, c'est mieux . Pour le liquide de DA, il doit avoir la même couleur que ton bouchon sur le bocal .
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme tdi
cr8tiv	Sujet du message: Re: probleme tdi Posté: 27 Aoû 2013, 20:43
Réponses: 35 Vus: 2472	Génial, on a donc une bonne piste. A voir maintenant si ce n'est pas le contacteur de marche arrière. Il se trouve sur la boite de vitesse, débranche le et essais . Si elle fonctionne bien avec le contacteur débranché, tu raccorde les deux cosses de la fiche ensemble et tu essais pour voir. Si à ce...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme tdi
cr8tiv	Sujet du message: Re: probleme tdi Posté: 27 Aoû 2013, 20:25
Réponses: 35 Vus: 2472	voila le capteur: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2010/08/11/2010_08_11_12_06_18_S5031817.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2010/08/11/2010_08_11_12_07_11_S5031818.JPG Source: http://www.golfiv.fr/problemes-electriques-electroniques-f82/feu-de-recul-sur-golf-4-tdi-110ch-t50371.h...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme tdi
cr8tiv	Sujet du message: Re: probleme tdi Posté: 27 Aoû 2013, 15:51
Réponses: 35 Vus: 2472	Donne moi ton TYPE moteur et l'année du véhicule stp.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme tdi
cr8tiv	Sujet du message: Re: probleme tdi Posté: 27 Aoû 2013, 11:08
Réponses: 35 Vus: 2472	Hello. Il n'est pas dans la boite mais sur la boite de vitesse. Au niveau de la tringlerie normalement. Je suis au boulot, si tu trouve pas je te met un schéma ce soir quand je suis à la maison.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme tdi
cr8tiv	Sujet du message: Re: probleme tdi Posté: 26 Aoû 2013, 20:42
Réponses: 35 Vus: 2472	Génial, on a donc une bonne piste. A voir maintenant si ce n'est pas le contacteur de marche arrière. Il se trouve sur la boite de vitesse, débranche le et essais.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme tdi
cr8tiv	Sujet du message: Re: probleme tdi Posté: 26 Aoû 2013, 16:54
Réponses: 35 Vus: 2472	Retire le fusible N°7, essai et dis nous si ça fonctionne. F7 10A: K142 - Témoin de position de levier sélecteur P/N M16 - Ampoule de feu de recul G M17 - Ampoule de feu de recul D http://www.golfiv.fr/problemes-electriques-electroniques-f82/tableaux-d-affectation-des-fusibles-et-relais-t622.html
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme tdi
cr8tiv	Sujet du message: Re: probleme tdi Posté: 24 Aoû 2013, 20:25
Réponses: 35 Vus: 2472	Curieux, est-ce que ça se produit juste quand tu débraye et que tu passe la marche arrière? Ou bien lorsque tu passe la marche arrière et que tu commence à embrayer? Dans le premier cas, voir si il n'y a pas un souci avec le capteur de position de marche arrière éventuellement. Si c'était un soucis ...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme tdi
cr8tiv	Sujet du message: Re: probleme tdi Posté: 24 Aoû 2013, 14:16
Réponses: 35 Vus: 2472	Quand tu démarre, sans rien toucher elle s'arrête? Ou bien elle s'arrête que l'ors ce que tu veux passer une vitesse?
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: probleme tdi
cr8tiv	Sujet du message: Re: probleme tdi Posté: 24 Aoû 2013, 09:41
Réponses: 35 Vus: 2472	Un soucis d'antidémarrage peut être??
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème au freinage
cr8tiv	Sujet du message: Re: Problème au freinage Posté: 18 Aoû 2013, 18:23
Réponses: 5 Vus: 629	Hello, je voie que personne ne te répond, ça va venir Perso cela ne m'est jamais arrivé. Ce bruit tu l'entend seulement ou tu le ressent aussi? Dans la pédale de frein par exemple? Un check avec vag-com pourrais éventuellement donner des pistes.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Changer les joints de direction assistée
cr8tiv	Sujet du message: Re: Changer les joints de direction assistée Posté: 05 Aoû 2013, 15:20
Réponses: 13 Vus: 703	Hello, Si tu as une fosse c'est nickel sinon, sur deux chandelles, tu va sous la caisse, tu nettoie bien, tu desserre ta durite de DA et tu remplace les Joints. Vraiment rien de complexe en soit mais attention à ne pas foirer les pat de visses et que ce soit bien propre pour le remontage ;) sinon c'...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Concerne installation manomètre de turbo
cr8tiv	Sujet du message: Re: Concerne installation manomètre de turbo Posté: 04 Aoû 2013, 17:32
Réponses: 1 Vus: 417	Prends une photo et donne nous le modèle du mano.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: niveau LDR qui change tout le temps !
cr8tiv	Sujet du message: Re: niveau LDR qui change tout le temps ! Posté: 29 Juil 2013, 23:52
Réponses: 23 Vus: 8775	Hello, Attention! Il faut être un minimum consciencieux dans ce genre de cas.. En cas de retours de compressions dans le circuit de refroidissement, il faut faire éprouver/rectifier la culasse pour être sûr que ce ne soit pas que le joint de culasse.. Enfin c'est mon avis, mais si de l'air dans la c...
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