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				Problèmes Extérieurs    Sujet: Remplir son réservoir de carburant  
 
			
				Larsen 
					
					
						
							
							Posté:  20 Déc 2011, 20:01 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 45 13507  
					
					
						Au risque de me faire taper pour défossoyage de thread, la valve peut carrément se virer sans effets pervers sur les TDI, le gasoil étant bien moins sujet aux soucis de dilatation que l'essence. J'ai suivi le howto ci-dessous, la "ventectomie" sauf que je j'ai carrément coupé la pièce blan... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				Problèmes Electriques ou Electroniques    Sujet: anti demarrage urgent !!!  
 
			
				Larsen 
					
					
						
							
							Posté:  28 Mar 2011, 20:25 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 86 64502  
					
					
						pimousse69650 a écrit:
toutes les vag com ne le font pas ca depend de ta version !!
 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				Problèmes Electriques ou Electroniques    Sujet: anti demarrage urgent !!!  
 
			
				Larsen 
					
					
						
							
							Posté:  28 Mar 2011, 17:06 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 86 64502  
					
					
						Ah?  Je savais même pas qu'on pouvait désactiver l'anti-démarrage...  On fait comment, avec Vag-Com?    
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				Problèmes Electriques ou Electroniques    Sujet: Pas d'ouverture / fermeture à distance  
 
			
				Larsen 
					
					
						
							
							Posté:  04 Mar 2011, 22:51 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 5 1272  
					
					
						 Est-tu deja bien sur d'avoir la fermeture a distance cyp rires :D Il est vrai que la question est courante, pour quelqu'un qui connait pas Volkswagen ou même les Golf en général. Simple : 1. Tu as une clef avec boutons ok. La clef a-t-elle 2 boutons? 2. Tu as une clef avec le cran d'arrêt, tu sais ... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				Problèmes Intérieurs    Sujet: airbag hs quesque je doi changer?  
 
			
				Larsen 
					
					
						
							
							Posté:  14 Fév 2011, 20:24 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 5 1192  
					
					
						 la passez sous VAGCOM direct !!! Il faut changer tous les dispositifs d airbag et pretentionneurs de ceinture qui ont été activés. Le calculo d'airbag pt etre reprogrammé, mais pas avec VagCom qui affichera un defaut non effacable "crash data stored".. certains cables sont vendus sur EBay... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				Problèmes Electriques ou Electroniques    Sujet: Fermeture centralisé coffre HS  
 
			
				Larsen 
					
					
						
							
							Posté:  03 Fév 2011, 16:18 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 11 6510  
					
					
						Je uppe un peu ce topic... :mrgreen: Je viens de me rendre compte que la FC du coffre n'était pas en option sur une Basis :shut: Je trouvais ça bizarre de devoir fermer mon coffre à la main! Et evidemment, ce sont ces fils qui étaient coupés. Le vert, et aussi le gros marron. Me reste un bleu qui de... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				Problèmes Electriques ou Electroniques    Sujet: Autoradio pioneer f10bt  
 
			
				Larsen 
					
					
						
							
							Posté:  29 Jan 2011, 11:21 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 5 1468  
					
					
						 -fil bleu (antenne motorisée) donc celui-ci est inutile chez moi Attention, ce fil est utile pour alimenter le préampli intégré à ton antenne d'origine. Si tu ne le connectes pas, la réception risque d'être un peu mauvaise.. Le standard utilisé pour le groupe VAG est quelque peu différent.. Le 2eme... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				[Diesel] Problèmes Mécaniques    Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage  
 
			
				Larsen 
					
					
						
							
							Posté:  27 Jan 2011, 12:40 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 39 80784  
					
					
						 c'est innotec turbo clean Yes! J'avais pas eu connaissance du prix.. 120eur ça fait mal :? Et pour seulement 5000km en tirant bien, c'est bof bof, oui, merci de ton témoignage. En fait, je crois que je vais m'inspirer de la technique de la carte en carton pour boucher, mais injecter plutôt par l'év... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				[Diesel] Problèmes Mécaniques    Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?  
 
			
				Larsen 
					
					
						
							
							Posté:  26 Jan 2011, 21:59 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 165 83584  
					
					
						 les deux vannes sont identiques ,il suffit juste de les intervertir (3 tuyaux et une fiche ) en gros celle a droite (n75) tu la places sur la gauche et celle de gauche (n18) a droite bye Valable à titre de test, rappelons-le encore.. Comme l'a très bien décrit G3VR6, ces vannes ne sont pas identiqu... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				[Diesel] Problèmes Mécaniques    Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage  
 
			
				Larsen 
					
					
						
							
							Posté:  26 Jan 2011, 21:39 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 39 80784  
					
					
						 putin bas il faut des C......ES ^^ Certes, mais les ricains n'ont pas la brouette dessous encore :D Je retrouve plus l'adresse du topic en question, c'était peut être sur tdiclub.com.. Rien de sorcier, les produits Décap'Four et similaires sont conçus pour bouffer de la matière organique sur de la ... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				[Général] Problèmes mécaniques    Sujet: [G12] Liquide de  refroidissement G12  
 
			
				Larsen 
					
					
						
							
							Posté:  26 Jan 2011, 20:13 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 270 134887  
					
					
						Pour répondre à la question fréquemment posée : "Quoi zut , le G12 c'est un truc commercial, rien à f** , moi j'mets un additif super de chez Ronauto, c'est pareil" Have a look at this : http://www.audizine.com/forum/showthread.php/263790-Antifreeze-Experiment-amp-Testing Ca fait peur... v... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
		
		
				[Diesel] Problèmes Mécaniques    Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage  
 
			
				Larsen 
					
					
						
							
							Posté:  26 Jan 2011, 19:38 
						 
					 
					
				 
			 
			
				Réponses: 39 80784  
					
					
						Bon.. Ca fait pas longtemps que je l'ai acquise ma golf, et après 1400km principalement d'autoroute, j'ai déjà relevé quelques soucis.. Après seulement 450km de mon parcours, j'ai mon turbo qui s'est mis en sécurité, grippé, comme tant d'autres.. Sauf que le mien n'est pas dégagé de son défaut après... 
					 
					
				 
			 
		
		
			 
	
	
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