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Larsen - Messages
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 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Remplir son réservoir de carburant

Posté: 20 Déc 2011, 20:01 

Réponses: 45
Vus: 12024


Au risque de me faire taper pour défossoyage de thread, la valve peut carrément se virer sans effets pervers sur les TDI, le gasoil étant bien moins sujet aux soucis de dilatation que l'essence. J'ai suivi le howto ci-dessous, la "ventectomie" sauf que je j'ai carrément coupé la pièce blan...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: anti demarrage urgent !!!

 Sujet du message: Re: anti demarrage urgent !!!
Posté: 28 Mar 2011, 20:25 

Réponses: 86
Vus: 59673


pimousse69650 a écrit:
toutes les vag com ne le font pas ca depend de ta version !!


C'était la question qui tue, celle qui irrite les modos :D Mais sérieux, avec VCDS Lite ou la 409.1, je pense pas que ce soit possible, c'est tout ce que j'ai !

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: anti demarrage urgent !!!

 Sujet du message: Re: anti demarrage urgent !!!
Posté: 28 Mar 2011, 17:06 

Réponses: 86
Vus: 59673


Ah? Je savais même pas qu'on pouvait désactiver l'anti-démarrage... On fait comment, avec Vag-Com? :ptdr:

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Pas d'ouverture / fermeture à distance

Posté: 04 Mar 2011, 22:51 

Réponses: 5
Vus: 1215


Est-tu deja bien sur d'avoir la fermeture a distance cyp rires :D Il est vrai que la question est courante, pour quelqu'un qui connait pas Volkswagen ou même les Golf en général. Simple : 1. Tu as une clef avec boutons ok. La clef a-t-elle 2 boutons? 2. Tu as une clef avec le cran d'arrêt, tu sais ...

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: airbag hs quesque je doi changer?

Posté: 14 Fév 2011, 20:24 

Réponses: 5
Vus: 1140


la passez sous VAGCOM direct !!! Il faut changer tous les dispositifs d airbag et pretentionneurs de ceinture qui ont été activés. Le calculo d'airbag pt etre reprogrammé, mais pas avec VagCom qui affichera un defaut non effacable "crash data stored".. certains cables sont vendus sur EBay...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: relais de dégivrage

Posté: 10 Fév 2011, 20:01 

Réponses: 5
Vus: 877


:) Vérifie d'abord si c'est pas le fameux soucis des fils coupés dans le caoutchouc qui protège le faisceau du hayon arrière. C'est à la charnière droite du coffre, tu as un tube qui fait la liaison entre la caisse et le hayon : facile à déboiter, et assez souvent, les fils sont coupés dedans (probl...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Fermeture centralisé coffre HS

Posté: 03 Fév 2011, 16:18 

Réponses: 11
Vus: 6465


Je uppe un peu ce topic... :mrgreen: Je viens de me rendre compte que la FC du coffre n'était pas en option sur une Basis :shut: Je trouvais ça bizarre de devoir fermer mon coffre à la main! Et evidemment, ce sont ces fils qui étaient coupés. Le vert, et aussi le gros marron. Me reste un bleu qui de...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Autoradio pioneer f10bt

 Sujet du message: Re: Autoradio pioneer f10bt
Posté: 29 Jan 2011, 11:21 

Réponses: 5
Vus: 1418


-fil bleu (antenne motorisée) donc celui-ci est inutile chez moi Attention, ce fil est utile pour alimenter le préampli intégré à ton antenne d'origine. Si tu ne le connectes pas, la réception risque d'être un peu mauvaise.. Le standard utilisé pour le groupe VAG est quelque peu différent.. Le 2eme...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage

Posté: 27 Jan 2011, 12:40 

Réponses: 39
Vus: 77037


c'est innotec turbo clean Yes! J'avais pas eu connaissance du prix.. 120eur ça fait mal :? Et pour seulement 5000km en tirant bien, c'est bof bof, oui, merci de ton témoignage. En fait, je crois que je vais m'inspirer de la technique de la carte en carton pour boucher, mais injecter plutôt par l'év...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

 Sujet du message: Re: n18 n75
Posté: 26 Jan 2011, 21:59 

Réponses: 165
Vus: 76541


les deux vannes sont identiques ,il suffit juste de les intervertir (3 tuyaux et une fiche ) en gros celle a droite (n75) tu la places sur la gauche et celle de gauche (n18) a droite bye Valable à titre de test, rappelons-le encore.. Comme l'a très bien décrit G3VR6, ces vannes ne sont pas identiqu...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage

Posté: 26 Jan 2011, 21:39 

Réponses: 39
Vus: 77037


putin bas il faut des C......ES ^^ Certes, mais les ricains n'ont pas la brouette dessous encore :D Je retrouve plus l'adresse du topic en question, c'était peut être sur tdiclub.com.. Rien de sorcier, les produits Décap'Four et similaires sont conçus pour bouffer de la matière organique sur de la ...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [G12] Liquide de refroidissement G12

Posté: 26 Jan 2011, 20:13 

Réponses: 270
Vus: 130146


Pour répondre à la question fréquemment posée : "Quoi zut , le G12 c'est un truc commercial, rien à f** , moi j'mets un additif super de chez Ronauto, c'est pareil" Have a look at this : http://www.audizine.com/forum/showthread.php/263790-Antifreeze-Experiment-amp-Testing Ca fait peur... v...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage

Posté: 26 Jan 2011, 19:38 

Réponses: 39
Vus: 77037


Bon.. Ca fait pas longtemps que je l'ai acquise ma golf, et après 1400km principalement d'autoroute, j'ai déjà relevé quelques soucis.. Après seulement 450km de mon parcours, j'ai mon turbo qui s'est mis en sécurité, grippé, comme tant d'autres.. Sauf que le mien n'est pas dégagé de son défaut après...
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