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bignou77 - Messages
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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud
bignou77	Sujet du message: Re: Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud Posté: 09 Aoû 2011, 17:36
Réponses: 18 Vus: 5382	Salut a tous, juste pour relancer je ne suis pas sur de l'avoir fait, après remplacement de la sonde de température (sur la durite) plus aucun souci, régime normale, accélération normal. @ bientôt Bignou77
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud
bignou77	Sujet du message: Re: Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud Posté: 05 Juin 2011, 17:48
Réponses: 18 Vus: 5382	pour moi aucun défaut de noter sur la sonde lambda.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud
bignou77	Sujet du message: Re: Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud Posté: 05 Juin 2011, 10:29
Réponses: 18 Vus: 5382	Salut Surfeur33, pour corriger le problème j'ai boucher la petite durite qui est en dessous de la grosse d’admission d'air, et le ralentie était OK, mais la voiture avais un peu moins de patate. et finalement j'ai remplacer uniquement la sonde de température (bleu ou verte suivant les modèles) et dé...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud
bignou77	[ Aller au message ] Posté: 19 Fév 2011, 20:14
Réponses: 18 Vus: 5382	Bonsoir, merci Quentin pour ton aide. les bougies sont neuve, les câbles on l'air OK. pour la boite a papillon ca ce ferme correctement, mais il reste un petit jour en haut et en bas que je dirais de normal. pour la sonde tu parle bien de la petite sonde sur une durite non loin du la boite a papillo...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud
bignou77	[ Aller au message ] Posté: 19 Fév 2011, 13:29
Réponses: 18 Vus: 5382	Bonjour a tous, je reviens car je suis toujours dans le même cas, a savoir a froid RAS, mais a chaud ralentie a 1200/1400 tr, et du coup quand on lâche l'accélérateur en roulent (frein moteur) on a un a-coup très désagréable. J'ai tenter la masse de la sonde de temps, mais rien n'y fait, d'ailleurs ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud
bignou77	[ Aller au message ] Posté: 16 Fév 2011, 18:23
Réponses: 18 Vus: 5382	Merci de l'info Potie
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud
bignou77	[ Aller au message ] Posté: 15 Fév 2011, 18:57
Réponses: 18 Vus: 5382	Bonsoir, merci Guedin et dawazou je regarderais ca probablement samedi maintenant je testerais la masse sur la prise sonde et refaire un calibrage du papillon. le filtre a air est neuf, par contre si quelqu'un sais comment je peu vérifier / tester la vanne EGR et les injecteur je prend. encore merci...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud
bignou77	[ Aller au message ] Posté: 14 Fév 2011, 20:24
Réponses: 18 Vus: 5382	Bonsoir a tous, Bonsoir Guedin, problème matériel régler pour le PC, donc j'ai fait le test que tu ma dit de faire Guedin et rien ne change, la température reste a 68° déjà pour être sur qu'on parle de la même sonde moi je parle de celle-ci (en bleu) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2011/02/...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud
bignou77	[ Aller au message ] Posté: 14 Fév 2011, 18:56
Réponses: 18 Vus: 5382	Petit souci avec mon vag-com, ou plutot avec le win de virtual pc, donc il faut que je reinstall winxp et vag. je reviens des que j'ai fait le test. Bye Bignou77
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud
bignou77	[ Aller au message ] Posté: 13 Fév 2011, 18:56
Réponses: 18 Vus: 5382	Slt Guedin, je regarde ca demain et je reviens ici même, mais a chaud quand je débranche cela ne fait rien (je contrôle quand même avec VAG-Com pour etre sur. merci Bignou77
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Problème] Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud
bignou77	Sujet du message: Ralenti 1.6sr 1400tr a chaud Posté: 13 Fév 2011, 17:09
Réponses: 18 Vus: 5382	Bonjour le forum, Grace à vous j’ai pu bricoler sur la golf de ma femme, mais j’ai toujours un souci. Au départ ralentie trop bas, et calage au arrêt (stop ou feu rouge) de temps en temps, mais de plus en plus souvent. J’ai donc fait un nettoyage du papillon, comme vu très souvent ici ou ailleurs. N...
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