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Joladouil - Messages
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 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [VAGCOM] Rapport Golf 4 TDI 115 4MOTION

Posté: 27 Sep 2014, 22:09 

Réponses: 10
Vus: 1072


Oui c'est parce que c'est un élément de sécurité, c'est fait exprès

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [VAGCOM] Rapport Golf 4 TDI 115 4MOTION

Posté: 27 Sep 2014, 18:27 

Réponses: 10
Vus: 1072


Si tu te sens capable de réparer oui, sinon ça n'empêche pas de rouler non plus... A toi de voir mais c'est un bon argument pour baisser le prix ;)

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [VAGCOM] Rapport Golf 4 TDI 115 4MOTION

Posté: 27 Sep 2014, 09:40 

Réponses: 10
Vus: 1072


La batterie est certainement hs, surtout si il roule peu.

Pour le défaut du haldex ça peut être un fil du faisceau abimé ou carrément le boîtier haldex qui a pris la flotte, c'est difficile a déterminer...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [VAGCOM] Rapport Golf 4 TDI 115 4MOTION

Posté: 23 Sep 2014, 22:26 

Réponses: 10
Vus: 1072


L'airbag c'est rien, c'est dû à une tension trop faible (sûrement batterie faible)

Par contre la défaut du haldex ça veut tout et rien dire...

Le mieux est d'effacer les défauts et voir ce qui revient, après avoir roulé un peu

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Rapport VAG Comlite Golf TDI 130Cv

Posté: 25 Jan 2014, 20:24 

Réponses: 4
Vus: 396


Sonde de température de liquide de refroidissement, ou son connecteur C'est rien de grave, si la température affichée au compteur fonctionne correctement pas besoin de la changer. De plus le défaut est "intermittent", ça veut dire que ça n'est peut-être arrivé qu'une seule fois (le défaut ...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: sur mon scan vagcom

 Sujet du message: Re: sur mon scan vagcom
Posté: 24 Oct 2013, 16:15 

Réponses: 4
Vus: 569


Les défauts avec le CCM c'est sûrement que le CCM a été démonté et que le contact a été mis, c'est rien de grave une fois effacés il ne devraient plus revenir

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [rapports] Auto Scan de Mr Monk (MAJ 1er Page) Help me!

Posté: 05 Mar 2013, 19:02 

Réponses: 38
Vus: 2358


Faut vraiment que j’invertisse dans un multimètre depuis que je le dis ^^. cyp cyp cyp cyp cyp cyp cyp cyp cyp 10€ au Brico dépôt t'en a un :lol: tout a fait et j' ajoute de ne pas oublier de "secouer" les fils, des fois les brins de cuivre sont coupés a l' intérieur de la gaine plastique...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [rapports] Auto Scan de Mr Monk (MAJ 1er Page) Help me!

Posté: 04 Mar 2013, 23:01 

Réponses: 38
Vus: 2358


Mesurer la continuité c'est pour vérifier si un câble n'est pas sectionné quelque part. Tu mets ton multimètre sur position Ohm, l'écran va afficher "1" Tu prends tes deux cordons de mesure, que tu places à chaque extrémité d'un même fil. Si le fil est ok, le multimètre va t'afficher sa va...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [rapports] Auto Scan de Mr Monk (MAJ 1er Page) Help me!

Posté: 03 Mar 2013, 23:29 

Réponses: 38
Vus: 2358


Vérifie ton faisceau, connecteurs dans le moteur + dans boîte à eau, fusibles etc....

Difficile de cerner ton soucis comme ça.... :x

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: [rapports] Auto Scan de Mr Monk (MAJ 1er Page) Help me!

Posté: 09 Fév 2013, 17:29 

Réponses: 38
Vus: 2358


Efface, débranche ta batterie 1h ou 2, roule et refais un scan d'ici quelques jours...voir ce qu'il en ressort cyp
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