Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

t0x1k - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: problèmes divers (encore...) sur ma golf 1.6
t0x1k	Sujet du message: Re: problèmes divers (encore...) sur ma golf 1.6 Posté: 15 Aoû 2011, 19:58
Réponses: 11 Vus: 1325	Mêmes si ils sont récents, tes pneus se sont peut être déformés...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: problèmes divers (encore...) sur ma golf 1.6
t0x1k	Sujet du message: Re: problèmes divers (encore...) sur ma golf 1.6 Posté: 14 Aoû 2011, 15:34
Réponses: 11 Vus: 1325	Tu as vérifié le serrage de tes écrous sur les roues ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v
t0x1k	Sujet du message: Re: [Problème]Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v Posté: 05 Aoû 2011, 12:55
Réponses: 64 Vus: 26273	Comme cela a déjà été dit : * joints de queues de soupapes * segmentation * chemises usées ou rayées (attention ça c'est pas cool, risque de casse...) * joint de culasse ont peut écarter si il n'y a pas de trace dans le système de refroidissement Pas de fumée bleue lorsque tu démarre le matin ? Un n...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v
t0x1k	Sujet du message: Re: [Problème]Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v Posté: 05 Aoû 2011, 11:15
Réponses: 64 Vus: 26273	Bah si tu perds toute l'huile par là, la cause est ailleurs. Ton huile arrivée à une certaine température va se dégager sous forme de vapeur, qui circule donc via le reniflard, pour passer ensuite dans le papillon (d'ou son encrassement) afin d'être brûlée.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v
t0x1k	Sujet du message: Re: [Problème]Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v Posté: 05 Aoû 2011, 10:17
Réponses: 64 Vus: 26273	C'est le reniflard d'huile
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v
t0x1k	Sujet du message: Re: [Problème]Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v Posté: 05 Aoû 2011, 08:48
Réponses: 64 Vus: 26273	Ta cartouche de filtre à huile est bien vissée ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: huile KENNOL
t0x1k	Sujet du message: Re: huile KENNOL Posté: 27 Juil 2011, 20:43
Réponses: 9 Vus: 6492	Quand j'étais encore en Long Life sur le Touran je payais le même prix pour de la Castrol ou de la Total Cette marque ne me dit rien Tu as trouvé ça ou ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Changement de catalyseur (petit budget)
t0x1k	Sujet du message: Re: Changement de catalyseur (petit budget) Posté: 27 Juil 2011, 07:57
Réponses: 8 Vus: 5751	Sur les 1.6, du moins les SR, la sonde est sur la sortie du collecteur Donc ça pose pas d'énormes problèmes si on decata...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v
t0x1k	Sujet du message: Re: [Problème]Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v Posté: 17 Juil 2011, 09:07
Réponses: 64 Vus: 26273	C'est bizarre votre conso d'huile surtout au bout de 700kms. Moi ça me faisait ça mais en Long Life sur mon Touran. Vous avez essayé de changer de marque d'huile ? Moi je sait que si je mets de la Elf ou marque pas chère, elle en bouffe un peu, par contre en restant sur de la Castrol ou de la Total,...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P
t0x1k	Sujet du message: Re: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P Posté: 09 Juin 2011, 23:43
Réponses: 51 Vus: 3633	Impossible de voir si c'est oxydé ou pas :heu: De toute façon un relais il monte ou il monte pas c'est tout, c'est des lamelles à l'intérieur qui viennent se toucher lorsqu'elles reçoivent une impulsion, afin de laisser passer une infos (courant électrique). Ca arrive que certaines lamelles se colle...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P
t0x1k	Sujet du message: Re: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P Posté: 09 Juin 2011, 22:30
Réponses: 51 Vus: 3633	On a pas les mêmes sur nos essences
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P
t0x1k	Sujet du message: Re: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P Posté: 09 Juin 2011, 19:08
Réponses: 51 Vus: 3633	Si, si, on est aussi concernés avec les poulies débrayables d'alternateur :tantpis: ;) Si je ne me plante pas, normalement il devrait donc y avoir un voyant qui s'allume, à moins qu'il ne soit pas activé en usine. intothewild un cata mort ne fait pas forcément de bruit, par contre ça peut sentir ma...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P
t0x1k	Sujet du message: Re: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P Posté: 09 Juin 2011, 17:35
Réponses: 51 Vus: 3633	Il y avait un soucis sur les passat, je ne sait pas si on le trouve sur nos G4. En fait une pièce de la poulie accessoire en plastique se casse ou s'use, c'est pourquoi VW l'a remplacée par une en alu. Mais je le répète, normalement c'est récurrent sur les passat, j'en ai pas entendu parlé pour les ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P
t0x1k	Sujet du message: Re: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P Posté: 09 Juin 2011, 14:31
Réponses: 51 Vus: 3633	Au multimètre La charge doit avoisiner les 14V lorsque tu mets le contact
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P
t0x1k	Sujet du message: Re: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P Posté: 08 Juin 2011, 23:25
Réponses: 51 Vus: 3633	Alternateur ou charbons de l'alternateur ? Même la valise VAS 500 n'est pas infaillible Moi elle ne trouvé même pas que mon moteur tournait sur 3 cylindres (bougie fendue)
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Vitesse Max 150km ? ( Golf 4 1.6 sr )
t0x1k	Sujet du message: Re: Vitesse Max 150km ? ( Golf 4 1.6 sr ) Posté: 13 Mai 2011, 07:51
Réponses: 34 Vus: 6563	Il a quand même le soucis des tr/min qui se bloquent assez bas. Je n'ai pas ce problème moi, le seul que j'ai c'est quand j'arrive à 185/190, j'arrive au rupteur avec cette saleté de bloquage :( La voiture en voudrait bien en plus des Km/h :mrgreen: Regardes ton papillon d'admission si il n'est pas ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Vitesse Max 150km ? ( Golf 4 1.6 sr )
t0x1k	Sujet du message: Re: Vitesse Max 150km ? ( Golf 4 1.6 sr ) Posté: 12 Mai 2011, 22:10
Réponses: 34 Vus: 6563	A supprimer, doublon
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Vitesse Max 150km ? ( Golf 4 1.6 sr )
t0x1k	Sujet du message: Re: Vitesse Max 150km ? ( Golf 4 1.6 sr ) Posté: 12 Mai 2011, 22:09
Réponses: 34 Vus: 6563	En tout cas c'est sur que ce n'est pas normal (ma vitesse max avec mon 1.6 SR, c'est 200 - 210 xD) Tu dois prendre 200-210 en pente à 30% et au point mort non ? :menteur: Tu devrais peut être vérifier la vitesse réelle avec la climatronic (si tu as) ou avec un Gps Car là ça sent le compteur démonte...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant