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Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: vice caché?, problème achat golf 4.
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Posté: 14 Sep 2011, 11:15
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L'étiquette du coffre et du carnet elle dit quoi ?
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t0x1k
Posté: 14 Sep 2011, 10:39
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Fais annuler la vente... Vices cachés, escroquerie (tromperie sur marchandise), le gars risque gros si tu portes plainte... Dans tous les cas au vu des éléments tu auras gain de cause
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t0x1k
Posté: 01 Sep 2011, 23:03
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Faites comme beaucoup, commencez sur une Super 5 une 205 ou une 106 Allez petit bonus, une Lupo, une Fox ou une Polo Impressionnant le prix des assurances... à ce prix là, j'ai presque la Golf et le Touran d'assurés
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t0x1k
Posté: 31 Aoû 2011, 13:01
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Un TDI de 2003 peut être pourri... :heu: Ca dépend de ce qui a été fait dessus, comment il à roulé... Beaucoup de paramètres à prendre en compte, le kilométrage est certes représentatif du futur d'une voiture, mais des fois c'est un paramètre à double tranchant... On voit des moteurs morts avec même...
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t0x1k
Posté: 31 Aoû 2011, 09:54
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Ah ça c'est clair que niveau assurance ça risque d'être compromis... Les seuls choix je pense sont 1.4/1.6/SDI/TDI90-100 (peut être 110) Parmis toutes celles là, dans l'ordre moi je ferai : TDI100/1.6 16V/1.6 SR/TDI90/1.4... SDI
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t0x1k
Posté: 31 Aoû 2011, 07:29
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Lorsque j'étais vendeur chez VW, je m'éclatais plus avec le TDI 130 qu'avec le 150. Le 150 à plus d'allonge, mais niveau couple, je trouvais que le 130 réagissait beaucoup plus rapidement et beaucoup plus fort
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t0x1k
Posté: 29 Aoû 2011, 19:11
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Moi mon travail est a environ 15km de chez moi donc 30 km pr jour. Et apres je compte partir le week end et pas mal rouler. 30 kms par jour pour le boulot, cela fait environ 6500 kms. Faut voir combien tu feras le week end mais en dessous de 12-13000 kms par an, le diesel ne me semble pas intéressa...
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t0x1k
Posté: 29 Aoû 2011, 06:47
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Tox1k selon toi a partir de combien de bornes par an est il preferable de choisir une motorisation diesel? Plutôt que de sortir tout bêtement des chiffres (données constructeurs... magasines...) Il vaut mieux voir de quelle façon tu vas rouler ;) Vas-tu faire beaucoup de ville, combien de temps va ...
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t0x1k
Posté: 28 Aoû 2011, 18:04
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cocolas76 a écrit:
T'as oublié le TDI 100 qui est pas mal.
Oui c'est vrai il tire bien Les séries essences V5 -V6 je n'ai pas eut l'occasion de les tester, je laisse donc parler ceux qui en ont
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t0x1k
Posté: 28 Aoû 2011, 14:53
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SDI / TDI 90 mous TDI 110 OK TDI 115 / 130 Bien TDI 150 Extra 1.4 16V : Bon compromis pour entrée de gamme essence (bon couple à bas régime) 1.6 SR : Correct - Consomme un peu 1.6 16V : 3 à 5 cv (suivant année) de plus que la 1.6 SR et consomme un peu moins 1.8T : :danser: 2.0 - 2.3 :nikel: R32 :lov...
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Posté: 24 Aoû 2011, 10:18
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Oui, car il y a encore plus de paperasse quand ça vient de l'étranger, de même que le type mine n'est peut être pas référencé en France... Quand j'étais chez VW on était souvent emmerdé lorsqu'on voulait faire immatriculer un véhicule de reprise provenant de l'étranger... Le gars c'est un Pro, laiss...
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Posté: 24 Aoû 2011, 09:51
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Un conseil, laisses le se démerder pour la carte grise, c'est assez chiant quand les véhicules viennent de l'étranger
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Posté: 24 Aoû 2011, 09:37
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Ah mon avis s'en est une ou il y a eut un swap... C'est pas toute les GIV qui ont les Montreal II, la sellerie cuir Nappa (si on regardes bien, l'accoudoir est aussi en cuir), la Climatronic...
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Posté: 24 Aoû 2011, 09:30
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Guildevi a écrit:
Dans le coffre, l'étiquette sur la gauche de la roue de secours
Pas forcément, sur certaine Confort, il y a marqué Basis...
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Posté: 24 Aoû 2011, 08:54
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Oui, les finitions varient... Tu devrais donc avoir (en France) : lave-phares - rétro auto - détecteur de pluie et d'autres petits détails
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Posté: 24 Aoû 2011, 08:43
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Sur les Carat il y a les lave-phares normalement, on a pas l'air de les voir
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Choix entre Golfs 4 TDI : 115cv GTI et 110cv
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Posté: 18 Aoû 2011, 23:34
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J'ai rien comme finition GTI TDI mis à part les 130 et 150 dans mon classeur VAG... Qui plus est lorsque j'était vendeur on a jamais eut de telle présentation ou essai...
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Posté: 18 Aoû 2011, 10:54
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Sur à 100% qu'il n'y a pas eut de GTI TDI 110/115 Je suis arrivé chez VW au 1an après le lancement de la GIV, j'ai quitté le groupe en 2002... Après 2002, mis à part des séries spéciales et la R32, il n'y a rien eut d'autre Du moins en France
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Posté: 18 Aoû 2011, 07:45
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GTI TDI 115 ça n'existe pas... Pour le choix, moi aussi je te conseille le 115 à la place du 110
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Golf 4 GTI TDI 150
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Posté: 16 Aoû 2011, 06:56
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Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: achat golf 4 match 2 tdi 100
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Posté: 14 Aoû 2011, 10:48
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Posté: 13 Aoû 2011, 19:28
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Faut pas proposé à distance C'est devant la voiture la négo, sur place, tu trouveras toujours des points à négocier
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Posté: 13 Aoû 2011, 18:33
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Ca reste encore un peu cher à mon goût, sinon c'est une bonne base le TDI 100
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Posté: 13 Aoû 2011, 01:37
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Posté: 13 Aoû 2011, 00:32
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Ah ce prix là, tu as des Passat en TDI 100/115 avec moins de Kms...
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