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Melvyn - Messages
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Forum: Problèmes Administratifs   Sujet: Moteur changé et différent
Melvyn	Sujet du message: Re: Moteur changé et différent Posté: 13 Juil 2012, 14:44
Réponses: 22 Vus: 3558	Greg31 a écrit: Melvyn a écrit: Les toutes premieres 110 sont sorti en 5cv ... Tu aurais pas pu le dire plutôt ^^ Merci en tout cas pour cet info importante Je suis en vacance donc je ne suis pas toujours sur le forum ....
Forum: Problèmes Administratifs   Sujet: Moteur changé et différent
Melvyn	Sujet du message: Re: Moteur changé et différent Posté: 13 Juil 2012, 14:27
Réponses: 22 Vus: 3558	Les toutes premieres 110 sont sorti en 5cv ...
Forum: Problèmes Administratifs   Sujet: Moteur changé et différent
Melvyn	Sujet du message: Re: Moteur changé et différent Posté: 11 Juil 2012, 20:26
Réponses: 22 Vus: 3558	Riri16 a écrit: Oui c'est sur mais ca permettra deja de savoir ce que c'est à l'origine de façon certaine. On l'a déjà l'info de l'origine , avec la carte grise 81kw
Forum: Problèmes Administratifs   Sujet: Moteur changé et différent
Melvyn	Sujet du message: Re: Moteur changé et différent Posté: 11 Juil 2012, 19:38
Réponses: 22 Vus: 3558	degobiol a écrit: le probleme avec le N° de chassis ,c'est qu'il te diras qu'elle moteur etait monté d'origine mais ne te diras pas si le moteur a ete changé par la suite .....avec le N° de moteur ca doit etre possible par contre
Forum: Problèmes Administratifs   Sujet: Moteur changé et différent
Melvyn	Sujet du message: Re: Moteur changé et différent Posté: 11 Juil 2012, 17:15
Réponses: 22 Vus: 3558	Passe la un a banc de puissance tu sera fixé
Forum: Problèmes Administratifs   Sujet: Moteur changé et différent
Melvyn	Sujet du message: Re: Moteur changé et différent Posté: 11 Juil 2012, 16:52
Réponses: 22 Vus: 3558	Ok , dommage qu'il n'y ai pas d'étiquette dans le coffre , mais malheuresement tu ne peux pas te fier à l'étiquette sur le cache de distribution ... car il se change en 2seconde donc ce n'est peut être pas celui d'origine .... Niveau puissance tu devrai sentir la différence entre 90 et 110 . As tu d...
Forum: Problèmes Administratifs   Sujet: Moteur changé et différent
Melvyn	Sujet du message: Re: Moteur changé et différent Posté: 11 Juil 2012, 16:38
Réponses: 22 Vus: 3558	C'est peut être tout simplement pas le bon cache moteur ... Ou encore mieux ( le plus crédible à mon sens ) , les assurances se trompent toujours ! Solution: vérifie ton étiquette dans le coffre , et surtout , ta carte grise ! la puissance en kw .... c'est tout con ^^
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Impossible de démarrer après 2h d arrêt ( batterie )
Melvyn	Sujet du message: Re: Impossible de démarrer après 2h d arrêt ( batterie ) Posté: 05 Juil 2012, 12:08
Réponses: 1 Vus: 857	C'est tout simplement ta batterie . J'ai déjà vu des batteries indiquer 12.5V , et elles n'étaient même pas capable d'allumer une ampoule !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Melvyn	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 01 Avr 2012, 14:34
Réponses: 1221 Vus: 350067	Moi 251 000 , et un turbo de changer , sinon 0 défault
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Melvyn	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 01 Avr 2012, 12:58
Réponses: 1221 Vus: 350067	Le calculateur ? c'est très chère ! . Efface tes défauts , va roulé 5 min en tirant dedans , et refais un diag pour voir le code défault qui revient
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Melvyn	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 31 Mar 2012, 07:49
Réponses: 1221 Vus: 350067	Je pense qu'un passage à Vag Com avant tout démontage s'impose . Sa t'évitera de démonter pour rien , et cela t'amènera directement au problème réel . Pour les clics , j'ai eu sa sur mon ancienne golf , il me semble que c'était un relais, mais je ne suis pas certain je ne l'ai pas changer .
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Melvyn	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 29 Mar 2012, 07:31
Réponses: 1221 Vus: 350067	A oui autant pour moi lol
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Melvyn	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 28 Mar 2012, 21:19
Réponses: 1221 Vus: 350067	vag-com-vds-pro-f50/recensement-des-possesseurs-d-outils-obd-2012-t72698.html Il y a un membre dans le 74 . La liste 2012 se fera au fur à mesure
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Melvyn	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 28 Mar 2012, 21:10
Réponses: 1221 Vus: 350067	Pour le diag , voit avec des gars du forum s'ils sont prêt de chez toi ils te le feront Le turbo n'est pas mort , il est juste grippé , un démontage , nettoyage dégrippage et sa repart ( normalement : moi je l'ai fait , sa s'est regrippé au bout de 1000km , j'ai donc changer le turbo )
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Melvyn	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 28 Mar 2012, 20:58
Réponses: 1221 Vus: 350067	Salut , sa n'a rien à voir avec la courroie , car la courroie entraine juste le moteur . Passe un coup de vag com , pour faire un courbe de turbo
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Melvyn	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 17 Mar 2012, 14:46
Réponses: 1221 Vus: 350067	voit avec des membres du forum qui pourront te le faire
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Melvyn	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 17 Mar 2012, 14:44
Réponses: 1221 Vus: 350067	esssaie de passer la valise vag com
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Melvyn	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 09 Mar 2012, 17:52
Réponses: 1221 Vus: 350067	en fait le turbo reçoit trop de pression , et il met la voiture en "safe mode " . Ce qui fait que quand tu coupe le contact et que tu redemarre sa refonctionnne . C'est ton turbo soit tu le dégrippe , soit tu le change
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Melvyn	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 09 Mar 2012, 08:37
Réponses: 1221 Vus: 350067	3 possibilité : Ta n75 , ton débimètre , ou ton turbo . Pour vérifier ta N75 , inverse la avec la n18 ( mais apparemment tu l'avais déjà changer) Ton débimètre débranche le pour voir si sa marche mieux si rien n'est concluant fait une courbe turbo avec vag com , mais il y a de grande chance que ce s...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Melvyn	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 01 Mar 2012, 11:52
Réponses: 1221 Vus: 350067	Pour ma part je dis que c'est les aillettes . ( j'ai eu le même tour il y a peu , et j'avais degrippé les ailettes , tout refonctionnait , mais c'est réapparu 1000km aprés , donc j'ai changer le turbo ) . Sinon vérifie : débimetre , n75 , egr .
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Melvyn	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 01 Mar 2012, 11:19
Réponses: 1221 Vus: 350067	Turbo grippé , il faut démonté et nettoyé les ailettes .
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Melvyn	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 26 Fév 2012, 18:12
Réponses: 1221 Vus: 350067	Regarde sur le forum , quelqu'un pourra surement t'aider
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Melvyn	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 26 Fév 2012, 17:55
Réponses: 1221 Vus: 350067	Je te conseil un passage à la valise vag com . Tu aura la solution à tous tes problèmes
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Melvyn	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 26 Fév 2012, 17:46
Réponses: 1221 Vus: 350067	La fumé au ralenti c'est normal , normalement à chaud tu n'a plus de fumé . Ensuite pour ton voyant de préchauffage , c'est pas obligatoirement le contacteur de stop , sa peut être une ampoule de feu stop tout simplement . Pour ce qui est des trou , sa fait quoi exactement ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 110] Une aillette grippée apres nettoyage turbo GV
Melvyn	Sujet du message: Re: [TDI 110] Une aillette grippée apres nettoyage turbo GV Posté: 12 Fév 2012, 11:16
Réponses: 10 Vus: 4771	Oui je vais faire sa alors
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