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Melvyn - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

 Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance
Posté: 01 Avr 2012, 14:34 

Réponses: 1221
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Moi 251 000 , et un turbo de changer , sinon 0 défault

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

 Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance
Posté: 01 Avr 2012, 12:58 

Réponses: 1221
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Le calculateur ? c'est très chère ! .

Efface tes défauts , va roulé 5 min en tirant dedans , et refais un diag pour voir le code défault qui revient

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

 Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance
Posté: 31 Mar 2012, 07:49 

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Je pense qu'un passage à Vag Com avant tout démontage s'impose . Sa t'évitera de démonter pour rien , et cela t'amènera directement au problème réel .
Pour les clics , j'ai eu sa sur mon ancienne golf , il me semble que c'était un relais, mais je ne suis pas certain je ne l'ai pas changer .

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

 Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance
Posté: 29 Mar 2012, 07:31 

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A oui autant pour moi lol

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

 Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance
Posté: 28 Mar 2012, 21:19 

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vag-com-vds-pro-f50/recensement-des-possesseurs-d-outils-obd-2012-t72698.html

Il y a un membre dans le 74 . La liste 2012 se fera au fur à mesure

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

 Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance
Posté: 28 Mar 2012, 21:10 

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Pour le diag , voit avec des gars du forum s'ils sont prêt de chez toi ils te le feront ;)

Le turbo n'est pas mort , il est juste grippé , un démontage , nettoyage dégrippage et sa repart ( normalement : moi je l'ai fait , sa s'est regrippé au bout de 1000km , j'ai donc changer le turbo )

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

 Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance
Posté: 28 Mar 2012, 20:58 

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Salut , sa n'a rien à voir avec la courroie , car la courroie entraine juste le moteur .
Passe un coup de vag com , pour faire un courbe de turbo

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

 Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance
Posté: 17 Mar 2012, 14:46 

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voit avec des membres du forum qui pourront te le faire ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

 Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance
Posté: 17 Mar 2012, 14:44 

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esssaie de passer la valise vag com

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

 Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance
Posté: 09 Mar 2012, 17:52 

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en fait le turbo reçoit trop de pression , et il met la voiture en "safe mode " . Ce qui fait que quand tu coupe le contact et que tu redemarre sa refonctionnne .

C'est ton turbo ;) soit tu le dégrippe , soit tu le change

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

 Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance
Posté: 09 Mar 2012, 08:37 

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3 possibilité : Ta n75 , ton débimètre , ou ton turbo . Pour vérifier ta N75 , inverse la avec la n18 ( mais apparemment tu l'avais déjà changer) Ton débimètre débranche le pour voir si sa marche mieux si rien n'est concluant fait une courbe turbo avec vag com , mais il y a de grande chance que ce s...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

 Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance
Posté: 01 Mar 2012, 11:52 

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Pour ma part je dis que c'est les aillettes . ( j'ai eu le même tour il y a peu , et j'avais degrippé les ailettes , tout refonctionnait , mais c'est réapparu 1000km aprés , donc j'ai changer le turbo ) .

Sinon vérifie : débimetre , n75 , egr .

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

 Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance
Posté: 01 Mar 2012, 11:19 

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Turbo grippé , il faut démonté et nettoyé les ailettes .

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

 Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance
Posté: 26 Fév 2012, 18:12 

Réponses: 1221
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Regarde sur le forum , quelqu'un pourra surement t'aider

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

 Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance
Posté: 26 Fév 2012, 17:55 

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Je te conseil un passage à la valise vag com . Tu aura la solution à tous tes problèmes

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance

 Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance
Posté: 26 Fév 2012, 17:46 

Réponses: 1221
Vus: 329583


La fumé au ralenti c'est normal , normalement à chaud tu n'a plus de fumé .
Ensuite pour ton voyant de préchauffage , c'est pas obligatoirement le contacteur de stop , sa peut être une ampoule de feu stop tout simplement .

Pour ce qui est des trou , sa fait quoi exactement ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 110] Une aillette grippée apres nettoyage turbo GV

Posté: 12 Fév 2012, 11:16 

Réponses: 10
Vus: 4492


Oui je vais faire sa alors :)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 09 Fév 2012, 22:13 

Réponses: 165
Vus: 74714


D'accord merci , du coup je met une vis du coté champignon de l'egr , et une autre tu l'autre extrémité du tuyau ( sa arrive sur un T il me semble non ? )

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 09 Fév 2012, 22:07 

Réponses: 165
Vus: 74714


Ah oui , bien je devais le faire mais bon ^^
Si j'ouvre juste la vanne egr , et que je bouche le tuyau qui sort sur le haut de la vanne . Est ce que sa suffit à la désactiver , bien que je ne mette pas les plaques ??

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 09 Fév 2012, 21:57 

Réponses: 165
Vus: 74714


J'ai pas compris , j'ai nettoyé et le problème était résolu mais c'est revenu ....
Connais tu les symptomes d'une egr hs ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 09 Fév 2012, 21:33 

Réponses: 165
Vus: 74714


Tu as mis des plaques ? ou tu la laisse ouvert avec vag com ?
Tu pense que mon soucis pourrais venir de sa ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 09 Fév 2012, 21:27 

Réponses: 165
Vus: 74714


Non l'egr est en fonction , je l'ai nettoyé aussi , en même tant que le collecteur et tout sa , j'ai tout fait quoi , c'est pour sa je ne vois pas de solution à mon problème

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 09 Fév 2012, 21:24 

Réponses: 165
Vus: 74714


J'ai fait une courbe de turbo oui . mon problème de base était le turbo grippé , donc démontage dégripage netoyage remontage tralala , et après 800km mon problème de coupure a 2500tr est revenu . Donc je me suis dis tien sj evais essayer d'intervertir les vanne ,ce que j'ai fait , mais il n'y a vrai...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 09 Fév 2012, 21:21 

Réponses: 165
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Oui , et bien expérience faite , et aucune différence . Alors les commentaires " c'est un avion " , je dis : lool , c'est dans la tête tout sa . Ou alors que votre n75 est vraiment HS , la sa vous change , mais autrement rien du tout .

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 08 Fév 2012, 21:44 

Réponses: 165
Vus: 74714


Salut à tous , j'ai un gros soucis qui m'em**de bien ! Mon turbo était grippé ( oui bien grippé ) , il coupait a 2500tr , comme tout le monde ^^ Du coup , démontage , nettoyage , dégrippage , egr , turbo , collecteur , etc ... LA TOTALE . Remontage : nickel , la voiture tire , monte bien les tours ,...
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