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Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] TDI 180+ Première partie P.40 / Petit.Air
Petit.R
Posté: 03 Aoû 2015, 08:52
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297.500kms compteur hier. :lol: :mrgreen: Elle roule toujours avec son VB pas réglé, sur le Airlift V2 avec ses AVUS 2 en 195/65/15. Certains d'entre-vous savent que j'ai repris deux Golf 3. Une 3P rouge, 1,4 60cv ess 240.000km. Qui à déjà reçu pas mal de modifs, BBS RS800 "Madras" en 7,5/...
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Petit.R
Posté: 19 Mar 2014, 21:52
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Il règle la tige cyp cyp cyp Sérieusement, j'ai monté un VB de 150.. c'est en cours de réglages car ça prends un peu trop de pression. J'ai commandé une N75 neuve, tout les silentsblocs de ligne en neuf chez VW. Une fois tout ça reçu, on continuera à fignoler la MAP. :mrgreen: J'ai aussi commandé l...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora ] V6 24V Quattroporte ..
Petit.R
Posté: 01 Mar 2014, 17:36
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Oh pis, il à une belle sono hein.
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW BORA] jetta tdi 110 du padre - petites news...
Petit.R
Posté: 26 Jan 2014, 08:52
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Pour ton échnageur de 130, ça se monte sur ta BORA il n'y a pas de doute mais c'est + au niveau des durites que tu risques d'être embêté car les diamètres ne sont peut-être pas les mêmes et il me semble que les systèmes de fixation sont différents également (gros collier métallique dans ton cas / d...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW bora] tdi 110 us swap tdi 115
Petit.R
Posté: 13 Jan 2014, 23:34
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ksimir a écrit:
Merci Rémi
Pour les touareg j'en suis
sinon tu connai mon projet 2014 B...
Faudra que tu me donne ta dispo pour le réaliser le taf
Si tu sais patienter un peu, je vais bientôt avoir le matos juste comme il faut.
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW bora] tdi 110 us swap tdi 115
Petit.R
Posté: 13 Jan 2014, 07:39
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Ces Touareg sont vraiment phénoménale. Bon courage pour la suite du travail.
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Petit.R
Posté: 04 Jan 2014, 16:04
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Niveau moteur, il y à eu un changement comparé au 115 reprog à 150 c'est sur. La, je vais rester avec le VA à 1,6b.. Ça marche déjà très bien. Courant Février/Mars, je vais poser un embrayage renforcé et un VB. Les pièces sont d'hors et déjà reservé. Ça va tracer le cheuvreuil comme le dis mon petit...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
Petit.R
Posté: 28 Déc 2013, 12:02
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Même avec vag-com récent, selon comment est faite la manie, tu ne sais rien y voir malheureusement. Un ami c'est fait piégé.. Même au Vag-com dernière version, invisible.. Quand il à fais faire sa reprog, il à eu droit à une découverte.. :o Le meilleur reste le numéro de série, ça donne une idée de ...
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Petit.R
Posté: 27 Déc 2013, 07:30
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Si t'as besoin pour tes logs ou autres tu sais ou me trouver... ;-) Pas de soucis au cas où alors. ;) Pour l'instant, on s'en occupe avec mon collègue qui fais les soft. :P D'ailleurs vivement son retour de "vacances" pour remettre un peu de pression en attendant le VB. cyp elle est subli...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
Petit.R
Posté: 20 Déc 2013, 20:15
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Content de te lire à nouveaux. Prends soin de toi.
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Petit.R
Posté: 20 Déc 2013, 20:05
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Voilà, la Bora est swapper en TDI130 de 169.000km, et reprogrammer avant même de prendre la route. Montage dans la foulée du SMIC Darkside et de la Milltek. :love: Après un petit rodage, on à fais quelques logs.. ça pousse bien. :mrgreen: Estimation de la map, 175/400nm + ou -.. Pour avoir rouler qu...
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Petit.R
Posté: 27 Oct 2013, 13:47
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En gris OEM, c'est peut-être classique dans l'idée.. Mais visuellement ça reste une gifle. Pour m'en débarrasser, on verra dans 1 ans..
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Petit.R
Posté: 19 Oct 2013, 09:12
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Merci poulet pour les photos. Oui les Rotiform sont en 5/100.
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Petit.R
Posté: 12 Oct 2013, 12:42
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Merci à vous. Le rendu est Rotiform est au top pour moi. Le fitment est juste affolant quand on est à côté de la voiture. Pour les BBS, je ne suis pas fixé sur la teinte encore. Une chose est sûr, il n'y aura pas de logo VW.. ce sont des BBS et non des roues OEM VW. Changer les caps d'origine des ro...
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Petit.R
Posté: 10 Oct 2013, 22:07
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J'avais déjà vu l'annonce, ça me fais toujours rire. :mrgreen: Quelques photos de l'essaie des BBS RS2 à Philou. J'étais censé les monter l'an dernier, mais je lui avais revendu. Cette année, j'en es repris 4 en 8,5" ET22 puis j'en es trouvé ensuite 2 neuves dans les cartons en 10" ET20. J...
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Petit.R
Posté: 05 Oct 2013, 19:37
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Je mets le ASZ et mon programmateur injecte une MAP 130 dans mon calculateur 115. ;) Sinon l'ASZ est complet, manque une seule durites de sural et l'échangeur.. mais ça tombe bien, je mets un gros latéral. :mrgreen: 169.000km, embrayage changé à 100.000km.. factures etc. 8) Je vais commander le kit ...
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Petit.R
Posté: 05 Oct 2013, 06:28
Réponses: 1025 Vus: 46683
Dans 1h30, je prends la route pour allez chercher un ASZ de 169.000km certifié.
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora]Break TDI 130 Trendline de 2003 de Stef
Petit.R
Posté: 03 Oct 2013, 18:00
Réponses: 768 Vus: 89281
Une belle auto.
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Petit.R
Posté: 03 Oct 2013, 08:12
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Je sais toujours où couper.
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Petit.R
Posté: 02 Oct 2013, 09:23
Réponses: 788 Vus: 50042
Elle est vraiment très chouette comme ça, mais faut vraiment la claquer devant. Tu connais le chemin hein.
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Petit.R
Posté: 21 Sep 2013, 10:03
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Tout est lààààà.
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Petit.R
Posté: 19 Sep 2013, 06:00
Réponses: 506 Vus: 26843
Juste un peu haute devant.
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Petit.R
Posté: 16 Sep 2013, 16:30
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Avec m'in frère. Il à une belle sono, ça claque bien hein.
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Petit.R
Posté: 13 Sep 2013, 20:07
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dawazou a écrit:
En plus, il me semble que les cardans de 115 et 130 font la même taille, donc pas besoin de retailler le longeron
J'ai fais suffisamment de place, surtout que j'avais des gros des deux côtés avant de remettre des neufs.
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Petit.R
Posté: 13 Sep 2013, 05:40
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Partyraiser a écrit:
haha monsieur se lance dans la prépa mazout
c cool elle sera full!
Full et avec 169.000km.
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