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Pete McFly - Messages
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Auteur	Message
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 de Pete McFly Posté: 15 Mai 2011, 23:18
Réponses: 100 Vus: 15325	Non pas de photos faîtes depuis la réception, mais ce sont les mêmes que celles de Matt31, des Q7 de chez Audi
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 de Pete McFly Posté: 15 Mai 2011, 22:05
Réponses: 100 Vus: 15325	ah bah quand meme enfin cyp Oui, je me demande d'ailleurs pourquoi je n'ai jamais été rappelé à l'ordre. Etait-ce du au fait que j'étais inscrit avant que l'obligation de se présenter apparaisse au règlement du forum? que j'ai toujours été très correct dans tous mes posts pour que les modos me tolè...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 de Pete McFly Posté: 15 Mai 2011, 21:58
Réponses: 100 Vus: 15325	Merci à tous. Les jantes changeront dans quelques semaines. Je les ai reçues mais il me faut encore les cales pour passer du 5x100 au 5x130 et les pneus. Et là, c'est une autre paire de manche. Vue la taille des jantes et vu que je ne veux pas y mettre de la daube, je vais peut-être devoir investir ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 115 de Pete McFly Posté: 15 Mai 2011, 09:53
Réponses: 100 Vus: 15325	Merci pour vos coms. Nickel? Et non malheureusement. Certes le moteur tourne rond mais la vanne egr à un joint spi mort ce qui fait que je perd de l'huile. La carrosserie a aussi souffert. De multiples impacts de cailloux, mais surtout des maltraitances urbaines impardonnables : barrière de sécurité...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly
Pete McFly	Sujet du message: Golf IV TDI 115 Highline de 2000 de Pete McFly Posté: 14 Mai 2011, 23:28
Réponses: 100 Vus: 15325	Salut à tous, Voilà je m'appelle Pierre ( alias Pete McFly). Je suis inscrit depuis plusieurs années, et ai échangé quelques infos sur le forum durant toutes ces années sans avoir présenté ma voiture. Il s'agit donc d'une TDI 115 Confort achetée neuve en Belgique en février 2000. http://www.golfiv.f...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV V6R Turbo Milkidou [BBS LM reps ??? ahahah que d Posté: 22 Avr 2011, 23:04
Réponses: 2077 Vus: 93811	Salut, J'ai lu, il y a peu, un post sur audipassion, d'un gars avec une Audi S3 dernière génération qui avait fait usiner l'intérieur de ses jantes sans les affaiblir, afin de laisser passer ses étriers. Avec ça, grosse prépa très sérieuse.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: Golf 4 , Série Limiter "Pacific"
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf 4 , Série Limiter "Pacific" Posté: 10 Avr 2011, 18:34
Réponses: 18 Vus: 4780	Salut, La pacific ça ne serait pas la même chose que la Match 2? Pete.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 de john753951
Pete McFly	Sujet du message: Re: Cable ? a quoi sert-il ? Posté: 17 Mar 2011, 12:35
Réponses: 31 Vus: 3050	Salut, C'est un cable d'antenne pour le téléphone d'origine ou le GPS d'origine.
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] GTI TDI 150 de Meister
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf IV GTI TDI 150 de Meister !! new turbal !!!!!! Posté: 04 Mar 2011, 21:08
Réponses: 2466 Vus: 139685	Yes, mais je me souviens également que mon calorstat n'est plus coincé par les petits ergots comme il l'était d'origine parce que j'en ai cassé un lors du démontage. Il est donc parallèle à l'ergot restant mais reste calé tout de même. Du coup, quand je ferai ma prochaine distrib dans 25000 kms, je ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] GTI TDI 150 de Meister
Pete McFly	[ Aller au message ] Posté: 19 Fév 2011, 20:20
Réponses: 2466 Vus: 139685	Bizarre, moi c'était pipe, joint et calorstat, comme indiqué sur etka et d'origine. Pas de fuite non plus et pas de quart de tour.
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] GTI TDI 150 de Meister
Pete McFly	[ Aller au message ] Posté: 18 Fév 2011, 16:37
Réponses: 2466 Vus: 139685	Salut, Le joint que l'on voit, il était comme ça et pas entre la pipe et le calorstat?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV V6 4Motion de sim206RC [RAS... jantes P.8]
Pete McFly	[ Aller au message ] Posté: 08 Fév 2011, 20:45
Réponses: 173 Vus: 22152	Ca ne risque pas de toucher en dessous? Ca me paraît bien long.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de Strife - † RIP †
Pete McFly	[ Aller au message ] Posté: 26 Jan 2011, 14:18
Réponses: 774 Vus: 9027	Salut, Navré pour ce qu'il vient de t'arriver mais cela reste réparable. Voici un lien pour de l'occasion : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/170375439.htm?ca=12_s Peut-être trouveras-tu ton bonheur à moindre frais. Bon courage. Pete.
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion Confort plus 2002 (VENDUE)
Pete McFly	[ Aller au message ] Posté: 19 Jan 2011, 10:13
Réponses: 420 Vus: 7058	Salut à tous, Concernant l'installation de la platine, je recommande d'installer l'habillage de coffre portant la mention sound system dans Kate. Sinon, cette platine ne s'installera pas à cause des bourrelets existant sur le modèle de base ou confort. Au passage, l'habillage spécifique a une grille...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de Necrotik
Pete McFly	[ Aller au message ] Posté: 10 Nov 2010, 23:00
Réponses: 730 Vus: 23140	Salut à tous, En parlant de la Bac d'Etampes avec un collègue, jl m'annonce qu'il y a quelques années, il roulait pépère sur la N20 et tout à coup une bagnole banalisée le surprend et le suit sans lui faire signe de s'arrêter. Il avait en mémoire la mésaventure d'un de ces potes qui s'était retrouvé...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV tdi 115 de lafryte (barre de secu cote conducteur)
Pete McFly	[ Aller au message ] Posté: 08 Aoû 2010, 21:23
Réponses: 239 Vus: 31366	Salut Lafryte, ça ressemble au voyant de l'horloge radio pilotée où l'horloge se règle automatiquement par satellite. Sinon, que penses-tu de ton ensemble B4 et H&R? J'ai également du B4 mais j'ai gardé les ressorts sport d'origine. C'est l'horreur. J'ai l'impression que les B4 font leur travail...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV V5 170cv Jonath
Pete McFly	[ Aller au message ] Posté: 19 Juin 2010, 09:52
Réponses: 233 Vus: 21421	Salut, Chez VW à Etampes 91, l'atelier est ouvert le samedi matin.
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV V5 170cv Jonath
Pete McFly	[ Aller au message ] Posté: 18 Juin 2010, 11:32
Réponses: 233 Vus: 21421	Salut, Si tu n'as pas les schémas électriques, voici un lien : https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do;jsessionid=0AE8C22195F429A28C278968095C2B0C.ASTPVWE1 Il suffit de t'inscrire, transmettre tes infos de carte bleu (comme paypal) et il t'en coutera en gros quelques euros pour 24 h de droit d...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV V5 170cv Jonath
Pete McFly	[ Aller au message ] Posté: 14 Juin 2010, 21:50
Réponses: 233 Vus: 21421	Sinon, si tu ne t'en sors pas pour trouver l'origine de certains fils, et si les schémas ne sont pas trouvables dans les RTA ou autres, tu peux t'adresser au Erwin VW sur le site de VW France. Tu pourras trouver, en donnant le numéro de série de chaque véhicule, les schémas concernés par tes recherc...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV V5 170cv Jonath
Pete McFly	[ Aller au message ] Posté: 13 Juin 2010, 22:13
Réponses: 233 Vus: 21421	Salut, Pour désadapter la pédale de l'axe du servo-frein, il te faut écarter les ergots situés au dos de la pédale. Ceux-ci retiennent le bout de l'axe. Il te faut un outil suffisament solide pour écarter ces ergots et faire levier. Voici une photo : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2010/06/13/2...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV V5 170cv Jonath
Pete McFly	[ Aller au message ] Posté: 12 Juin 2010, 21:42
Réponses: 233 Vus: 21421	Salut, Aurrais-tu une photo de ce qui te pose problème que je puisse visualiser et te trouver le ou les schémas?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV V5 170cv Jonath
Pete McFly	[ Aller au message ] Posté: 07 Juin 2010, 21:36
Réponses: 233 Vus: 21421	Salut à tous; Donc, selon la doc VW, il faut casser les vis de rupture (les deux noir), au burin et sur l'automatique (je ne sais plus si les 2 le sont), il faut décrocher le cable de blocage du retrait de la clé de contact de la manière suivante : si nécessaire, enclencher le levier sélecteur en po...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV V5 170cv Jonath
Pete McFly	[ Aller au message ] Posté: 06 Juin 2010, 22:13
Réponses: 233 Vus: 21421	Salut, Beau projet que tu as là. Je le découvre et je pense pouvoir t'aider si tu n'as toujours pas trouvé comment retirer le neiman. Pourrais-tu nous faire une photo du boitier de direction vu de dessus? Je pourrai ainsi voir où tu en es. A+ Pete.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV tdi 115 de lafryte (barre de secu cote conducteur)
Pete McFly	[ Aller au message ] Posté: 02 Jan 2010, 22:07
Réponses: 239 Vus: 31366	Salut, félicitations et bienvenue au ptit bonhomme. Dans quel hôpital a t il vu le jour? Pete.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: GOLFIV MATCH 2 100 DE SPARCOO91
Pete McFly	[ Aller au message ] Posté: 02 Jan 2010, 12:59
Réponses: 294 Vus: 28283	Salut, Désolé pour ce qui t'arrive. J'ai un train arrière de chassis standard dans mon garage. Si ça t'interesse, n'hésite pas. Bon courage. Pete.
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