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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: tdi 110cv PANNE "impossible de demarrer " !!
Pete McFly
Posté: 16 Juil 2019, 10:03
Réponses: 77 Vus: 12969
Salut Pete , desolé car je n'ai pas bien saisi ce que tu me conseilles de faire ! :? Pour recapituler il y a : - la vanne EGR : la depression est debranchée - l'etouffoir d'arret : la depression est debranchée ( donc etouffoir ouvert ) Dois je faire ou tester autre chose ? merci pour ton aide ! Sal...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: tdi 110cv PANNE "impossible de demarrer " !!
Pete McFly
Posté: 13 Juil 2019, 12:22
Réponses: 77 Vus: 12969
Salut, cette dépression passe par une électrovanne reliée électriquement qui active le mécanisme noir attaché à la vanne EGR. Attention, je ne veux pas parler du tuyau branché sur le champignon. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2019/07/13/2019_07_13_13_20_52_egr.jpg Au bout du tuyau qui part...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: tdi 110cv PANNE "impossible de demarrer " !!
Pete McFly
Posté: 10 Juil 2019, 13:03
Réponses: 77 Vus: 12969
Salut, Quand tu écris vanne EGR non bloquée, tu es bien sûr qu'elle ne rete pas fermée quand tu démarres? Quand Boubou t'en parles, c'est, je pense (comme moi) à propos de l'électrovanne qui active le mécanisme d'ouverture fermeture. Sur la mienne, il y avait un fil coupé dans la gaine même et qui i...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: tdi 110cv PANNE "impossible de demarrer " !!
Pete McFly
Posté: 16 Mai 2019, 18:32
Réponses: 77 Vus: 12969
C'est une résistance. 1000 à 1500 ohms aux bornes 1 et 2.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: tdi 110cv PANNE "impossible de demarrer " !!
Pete McFly
Posté: 16 Mai 2019, 00:06
Réponses: 77 Vus: 12969
Salut, il se trouve à l'avant du moteur (plus bas que le filtre à huile), près de la boite de vitesse.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TURBO sur golf 4 150 à changer
Pete McFly
Posté: 17 Déc 2018, 16:35
Réponses: 34 Vus: 2543
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TURBO sur golf 4 150 à changer
Pete McFly
Posté: 17 Déc 2018, 12:03
Réponses: 34 Vus: 2543
Salut, Oui VW saura te dire qu'elle référence porte ton turbo avec ton numéro de série.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Pompe tandem/a vide fuite + perte puissance
Pete McFly
Posté: 28 Juin 2018, 14:43
Réponses: 4 Vus: 2464
Salut, Sur cs-parts.de, ils vendent une Pierburg compatible avec les TDI 130 pour 193€ sans les frais de port. J'en ai acheté une pour ma 115 et aucun problème. Pete.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Démarrage TDI 115 (arrivée de gasoil ???)
Pete McFly
Posté: 28 Mai 2018, 08:49
Réponses: 46 Vus: 10143
Salut, c'est la pompe tandem qui aspire le gasoil.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Help faisceau préchauffage coupe
Pete McFly
Posté: 13 Avr 2018, 13:04
Réponses: 2 Vus: 604
Salut, Ca n'a aucune importance, les deux fils viennent du même fusible. Bonne soudure. Pete.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Vis collecteur d'admission
Pete McFly
Posté: 04 Avr 2018, 17:26
Réponses: 4 Vus: 717
Par contre, fais attention. Je crois qu'il y a des rondelles.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Vis collecteur d'admission
Pete McFly
Posté: 04 Avr 2018, 08:52
Réponses: 4 Vus: 717
Salut, tu as juste à démonter la tôle du collecteur d'échappement. Il n'y a que 2 écrous.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Avis chra turbo gt 1749va
Pete McFly
Posté: 31 Jan 2018, 14:14
Réponses: 19 Vus: 3976
Ah bon. Où as-tu lu ces litiges? Si tu as bien parcouru le site, ils vendent 3 types de turbos. Des neufs Garrett, des neufs d'origine douteuse et les turbos d'origine reconditionnés avec des pièces d'origines. En tout cas, je n'ai pas à me plaindre du miens.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Avis chra turbo gt 1749va
Pete McFly
Posté: 31 Jan 2018, 10:36
Réponses: 19 Vus: 3976
Salut, à ta place je le changerai. Tu peux trouver des turbos d'origine remis à neuf. Par exemple là : https://www.turbomoteur.fr/vl/4/9-1004009001-199801-200405/1S004009001011-Diesel-130/volkswagen-golf-1j1e-iv-berline---011998--052004--19-diesel-130cv.htm?lequel=es J'ai changé le miens il y a quel...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Choc à l'avant - Conseil avant de démonter
Pete McFly
Posté: 20 Sep 2017, 10:08
Réponses: 11 Vus: 5427
Salut oui ce sont les mêmes mais attention ils diffèrent entre véhicules équipés ou non de la clim (2 ou 1 seul ventilateur).
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 130 4motion comment sortir la boite de vitesse ?
Pete McFly
Posté: 03 Mai 2017, 19:53
Réponses: 22 Vus: 4560
franckyx a écrit:
Non Pete McFly je n'ai rien reçus en mp
Je te demandais de me donner ton adresse email pour que je puisse te faire parvenir la methode de chez VW.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 130 4motion comment sortir la boite de vitesse ?
Pete McFly
Posté: 03 Mai 2017, 11:09
Réponses: 22 Vus: 4560
franckyx a écrit:
Up !
Salut, tu as reçu mon message?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [VWGolfIV] TDI115 4motion descente d’échappement introuvable
Pete McFly
Posté: 05 Avr 2017, 16:47
Réponses: 4 Vus: 419
Salut, tu as vraiment 4 goujons de fixation entre le turbo et ta descente?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'eau persistante
Pete McFly
Posté: 07 Mar 2017, 12:49
Réponses: 2 Vus: 767
Salut, tout comme moi ce week-end.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf IV TDi 115cv ne démarre plus
Pete McFly
Posté: 14 Déc 2016, 18:57
Réponses: 14 Vus: 2003
Bonjour à tous ! :hello: Alors Soso_59 est passé chez moi, m'a fait son diag (plus complet que le miens) et j'ai ceci : Lundi,12,Décembre,2016,10:10:11:30835 VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows(R) Version VCDS: FRM 12.12.1.0 Version données: 20131014 -------------------...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème sur amortisseurs
Pete McFly
Posté: 14 Sep 2016, 21:01
Réponses: 2 Vus: 301
C'est ce que je me suis dis. Le problème c'est que si je veux mettre des jantes plus grandes, ça va faire moche.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Problème sur amortisseurs
Pete McFly
Posté: 13 Sep 2016, 22:30
Réponses: 2 Vus: 301
Salut à tous, voulant revenir à un amortissement OEM, j'ai acheté un set de ressorts d'occasion issus d'une GTI TDI et des Bilstein B4 pour chassis sport, mais voilà que je me retrouve avec un 4x4 or je voulais retrouver le rabaissement de la GTI. J'ai en gros, 5 à 6 cms entre l'aile et le pneu. Je ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: pièces du reniflard d'origine
Pete McFly
Posté: 16 Sep 2015, 23:34
Réponses: 11 Vus: 714
Salut, merci. Après ton post, j'ai fais quelques recherches et je suis tombé sur ce que tu as mis. Quels sont les diamètres du tube que tu as mis jusquau reniflard ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: pièces du reniflard d'origine
Pete McFly
Posté: 14 Sep 2015, 12:11
Réponses: 11 Vus: 714
Salut, je recherche le nom du forumer qui avait remplacé les pièces d'origines par des pièces en alu qu'il avait fait fabriquer par un tourneur fraiseur. Vous me direz, je n'ai qu'à aller avec mes pièces chez un tourneur fraiseur du coin. C'est pour ne pas me fair c... à trouver de la durite en diam...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: pièces du reniflard d'origine
Pete McFly
Posté: 14 Sep 2015, 10:28
Réponses: 11 Vus: 714
Et non. Ce qui m'agace, c'est que le sujet recherché date de cet été. Pour Wagenwerks, on devine quelque chose sur ses dernières photos ; mais le forumer que je cherche, était plus précis sur ce sujet.
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