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Pete McFly - Messages
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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf 4 1.8 GTI 150ch - Problème température moteur
Pete McFly	Sujet du message: Re: Golf 4 1.8 GTI 150ch - Problème température moteur Posté: 09 Fév 2022, 22:07
Réponses: 5 Vus: 520	Salut, je connais le même problème sur une Lupo. J'ai vérifié les 4 fils sans y trouver de rupture ou faux contact. Je ne vois plus qu'un défaut de mise à la masse. Je dois explorer tous les points de masse de la baie moteur. Est-ce que ton moteur tourne rond? Chez moi, il fait des gros tremblements...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Direction Dure
Pete McFly	Sujet du message: Re: Direction Dure Posté: 02 Fév 2022, 00:19
Réponses: 27 Vus: 1425	N'ayant connu que le problème de pompe qui craquait lors de mon problème, et comprenant que c'était elle qui craquait chez toi et que ça avait cessé, j'en déduisais que c'était ta crémaillère qui était fatiguée. Ce que tu peux faire, c'est démonter ta courroie d'accessoire et tenter de faire tourner...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Direction Dure
Pete McFly	Sujet du message: Re: Direction Dure Posté: 01 Fév 2022, 22:28
Réponses: 27 Vus: 1425	C'est soit la pompe ou la crémaillère qui est defaut. Peut-être même les 2. Si tu n'as plus de craquements a la pompe, c'est la crémaillère qui en a pris un coup.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Direction Dure
Pete McFly	Sujet du message: Re: Direction Dure Posté: 01 Fév 2022, 21:03
Réponses: 27 Vus: 1425	Tu as reverifié ton niveau depuis tes tours de volant? Depuis, l'huile a circulé dans le circuit et s'est vidée de l'air qu'il contenait et le niveau a dû baisser.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Direction Dure
Pete McFly	Sujet du message: Re: Direction Dure Posté: 01 Fév 2022, 20:42
Réponses: 27 Vus: 1425	Il faut que tu lèves ton train avant pour le soulager.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Direction Dure
Pete McFly	Sujet du message: Re: Direction Dure Posté: 01 Fév 2022, 20:25
Réponses: 27 Vus: 1425	Salut, quand tu as fais ton plein d'huile, l'as-tu fais moteur tournant et en faisant aller ton volant de droite à gauche jusqu'aux butees? Avant cela, entendais-tu des craquements en allant jusqu'aux butées? As-tu reverifie ton niveau après avoir fais le plein et roulé depuis?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Véhicule ne veut pas démarrer
Pete McFly	Sujet du message: Re: Véhicule ne veut pas démarrer Posté: 21 Jan 2022, 21:25
Réponses: 12 Vus: 942	Salut. La fiche comporte un verrou sur l'un de ses côtés. Une fois que tu l'as repéré, il faut glisser un petit tournevis entre les les 2 premiers "barreaux" du verrou et faire levier gentilment sur le second "barreau". Attention, c'est très fragile. Tu devrais entendre un petit ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Véhicule ne veut pas démarrer
Pete McFly	Sujet du message: Re: Véhicule ne veut pas démarrer Posté: 17 Jan 2022, 23:43
Réponses: 12 Vus: 942	nuldecheznul a écrit: 2) Pompe à essence, à priori OK. Elle s'allume à chaque fois que l'on met la clé. Salut, quand tu écrivais dans ton premier post qu'à chaque tentative de second allumage, tu n'entendais pas l'initialisation se faire. De quoi voulais-tu parler?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Véhicule qui dejauge suite montage pompe a essence walbro
Pete McFly	Sujet du message: Re: Véhicule qui dejauge suite montage pompe a essence walbr Posté: 18 Juil 2019, 10:38
Réponses: 5 Vus: 653	Salut, Tu as donc remplacé ta jauge/pompe de ton réservoir par celle que tu cites, c'est bien ça? A-t-elle les mêmes spécifications que celle d'origine en terme d'encombrement dans le réservoir?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: distribution V6 AUE AQP
Pete McFly	Sujet du message: Re: distribution V6 AUE AQP Posté: 05 Avr 2019, 12:01
Réponses: 8 Vus: 1356	Correction parce qu'en rupture finalement.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: distribution V6 AUE AQP
Pete McFly	Sujet du message: Re: distribution V6 AUE AQP Posté: 04 Avr 2019, 20:50
Réponses: 8 Vus: 1356	Mais sinon, tu as deja acheté le kit ou tu veux seulement remplacer ce guide? Parce que dans les kits complets, le guide y est. Pete.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: distribution V6 AUE AQP
Pete McFly	Sujet du message: Re: distribution V6 AUE AQP Posté: 04 Avr 2019, 12:29
Réponses: 8 Vus: 1356	Salut, regarde sur cs-parts.de et oemwvshop.fr (site tchèque en fin de compte) en tapant la référence VW de ta pièce. Pete.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Perte d'une vis en changeant le calorstat
Pete McFly	Sujet du message: Re: Perte d'une vis en changeant le calorstat Posté: 07 Nov 2018, 10:07
Réponses: 2 Vus: 604	Salut, ... Autre question, est-ce normal que le calorstat a été très dur à sortir et qu'une grande quantité de liquide de refroidissement à coulé après coup ? Malgré la vidange ... En démontant une plaquette, l'entonnoir pour la jauge d'huile c'est brisé ... je ne pense pas que des bouts de plastiqu...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: GOLF 4 V5 PROBLEME ETRANGE
Pete McFly	Sujet du message: Re: GOLF 4 V5 PROBLEME ETRANGE Posté: 21 Mar 2017, 21:02
Réponses: 7 Vus: 1303	Tu la trouves sur l'etiquette dans le coffre apres le mot getrieb si je ne me trompe pas. Ta photo, c'est de sous la boite? Est-ce qu'il y a un filetage?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: GOLF 4 V5 PROBLEME ETRANGE
Pete McFly	Sujet du message: Re: GOLF 4 V5 PROBLEME ETRANGE Posté: 20 Mar 2017, 22:40
Réponses: 7 Vus: 1303	puis en jetant un œil sous la voiture je me suis rendu compte de quelque chose de bizarre vers le bouchon de vidange on dirais qu'il manque quelque chose... http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/03/10/2017_03_10_13_43_58_17230251_10210871711740738_1632246369_o.jpg Besoin de vos conseils svp...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Perte d'une pièce circuit d'huile
Pete McFly	Sujet du message: Re: Perte d'une pièce circuit d'huile Posté: 07 Oct 2015, 08:09
Réponses: 3 Vus: 495	--> MP
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Perte d'une pièce circuit d'huile
Pete McFly	Sujet du message: Re: Perte d'une pièce circuit d'huile Posté: 06 Oct 2015, 22:37
Réponses: 3 Vus: 495	Salut, ton tuyau d'aération de bouchon d"huile doit bien venir dans le trou du support de filtre à huile. A l'origine, il est retenu par un ressort de retenue qui, une fois le tuyau inséré dans le trou, vient s'insérer dans les 2 fentes situées sous le trou, de chaque côté . Il est possible que...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: fuite de boite de vitesse 1.4l 75cv
Pete McFly	Sujet du message: Re: fuite de boite de vitesse 1.4l 75cv Posté: 23 Juil 2015, 14:32
Réponses: 5 Vus: 1527	La référence est 02K141073 par contre, pour trouver cette pièce, je te conseille d'aller chez VW. Elle coûte 7,30€ environ. N'oublie pas la clé 6 pans et l'huile. Bon courage. Pete.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: fuite de boite de vitesse 1.4l 75cv
Pete McFly	Sujet du message: Re: fuite de boite de vitesse 1.4l 75cv Posté: 23 Juil 2015, 10:42
Réponses: 5 Vus: 1527	Salut, pas de joint à changer. Si démontage ou fuite, le bouchon lui-même est à changer. Si tu veux réparer toi même, il faut enlever le carter de protection noir cui te cache la boite, braquer à gauche, vidanger la boite (le bouchon se trouve sous le différentiel) et retirer l'obturateur en faisant...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: A L'aide, bloqué ! joint calorstat GOLF / BORA 1.6 8s (AKL)
Pete McFly	Sujet du message: Re: A L'aide, bloqué ! joint calorstat GOLF / BORA 1.6 8s (A Posté: 07 Avr 2014, 12:55
Réponses: 4 Vus: 470	De rien. Pas d'étanchéité entre ces 2 pièces puisque le calorstat baigne dans le LDR mais il est calé par les crochets de la pipe(si pas cassés), qui elle sert de bouchon et étanchéifie le montage avec le joint qu'elle retient.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: A L'aide, bloqué ! joint calorstat GOLF / BORA 1.6 8s (AKL)
Pete McFly	Sujet du message: Re: A L'aide, bloqué ! joint calorstat GOLF / BORA 1.6 8s (A Posté: 07 Avr 2014, 09:23
Réponses: 4 Vus: 470	Salut, si ton moteur est bien un AKL, le sens de montage c'est calorstat-->joint-->pipe (ou tubulure) et il n'y a qu'un seul joint. Pete.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Diagnostic GTI 150 AUM
Pete McFly	Sujet du message: Re: Diagnostic GTI 150 AUM Posté: 28 Nov 2012, 18:19
Réponses: 8 Vus: 859	Sinon tu as cette mine d'infos : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=Category:Fault_Codes&pagefrom=01279#mw-pages Pete.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: suite a un choc ma golf ne demarre plus !
Pete McFly	Sujet du message: Re: suite a un choc ma golf ne demarre plus ! Posté: 01 Avr 2011, 08:03
Réponses: 6 Vus: 3542	Salut, As-tu vérifié le relais se situant sur le porte relais dans le tableau de bord, à gauche. Il s'agit du N°4 (Relais principal d'alimentation)? Et les relais sur la batterie?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: sonde lamdba ou se branche t'elle?
Pete McFly	Sujet du message: Re: sonde lamdba ou se branche t'elle? Posté: 21 Mar 2011, 09:45
Réponses: 1 Vus: 405	Salut, c'est un AKL, il me semble? Si oui, 4 fils sortent de la sonde et vont à un connecteur 4 pôles situé près du catalyseur. Pete.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: changement bloc complet de 1.6 sr 8v avec boite
Pete McFly	Sujet du message: Re: changement bloc complet de 1.6 sr 8v avec boite Posté: 12 Mar 2011, 23:26
Réponses: 4 Vus: 507	Salut, Le calculateur est caché dans le caisson d'eau sous le pare-brise. Tiens voici une photo. [img]http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2011/03/12/2011_03_12_23_23_14_numérisation0001.jpg[/img] As-tu la RTA? Pete.
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