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Maxime - Messages
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Auteur Message

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 13 Fév 2013, 22:50 

Réponses: 1604
Vus: 222085


Slt Amine. Il n'y a pas des modèles de TDI 90 avec la GV? Si c'est le cas récupères le calculo, le câblage etc. Il te faudra modifier ton compteur (ou alors le compteur qui va avec le calculo si tu récupères tout sur une caisse hs). T'as un peu de modifs à faire mais c'est jouable, le mieux étant de...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reniflard

 Sujet du message: Re: Reniflard
Posté: 13 Déc 2012, 19:37 

Réponses: 25
Vus: 14428


Mettre un récupérateur d'huile sur un moteur turbo c'est mieux! Surtout si tu roules bien, et que ton moteur chauffe plus. Une partie des vapeurs rentrant dans l'admission se transforment en liquide, ça se pose sur les parois des durites, et généralement ça s'accumule dans le fond de l'échangeur et ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 31 Aoû 2012, 16:13 

Réponses: 911
Vus: 105203


Merci de l'info ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 31 Aoû 2012, 10:32 

Réponses: 911
Vus: 105203


pas mal, et pour les supports faut les usiner ou ça existent dans le commerce?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Swap boite, question sur différentiel

Posté: 31 Aoû 2012, 07:54 

Réponses: 16
Vus: 2410


Un châssis de 4 motion n'est pas du tout pareil, autant acheter une caisse de v6 par exemple et de faire un swap, ça sera "le plus simple". Pour la boite de tdi, il faudrait voir si elle s'emboite pareil sur le moteur, car c'est surtout là que ça va bloquer. Les cardans de boite 6 vont dan...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 28 Aoû 2012, 21:49 

Réponses: 1604
Vus: 222085


Avec ton 150 tu peux sortir 190 200cv sans rien changer.
Après c'est turbo hybride et embrayage renforcé, voir volant moteur selon ce que tu veux.
Pour le support moteur c'est surtout au ralenti que ça va être chiant, tous les plastiques se réveillent :punition:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 28 Aoû 2012, 18:56 

Réponses: 911
Vus: 105203


C'est vrai mais ça reste le moins cher, après tout dépend de ce qu'on cherche.
Perso je suis en étrier S3 mais avec disques et plaquettes origine, ça freine bien mais pas longtemps, ce qui changera avec des disques percés et surtout de bonnes plaquettes!

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 28 Aoû 2012, 08:18 

Réponses: 1604
Vus: 222085


@Mat: Sachant que t'as un 150 t'es déjà pas mal, pour fiabiliser et gagner quelques cv tu peux monter un échangeur de tdi 170 (à voir si il est vraiment plus gros), ou de s3 265. A voir les prépas similaires tu peux monter à 230 240cv avec un 17/20. Tu peux aussi mettre des supports moteur en polyur...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 27 Aoû 2012, 23:53 

Réponses: 911
Vus: 105203


J'avais demandé au modo qu'on fasse un truc cadré mais malheureusement les infos n'ont pas toutes été obtenu.

Comme t'es en 288 tu peux monter les étriers de s3 direct. Avec de bons disques et plaquettes, plus durites avia, ça ne serait pas suffisant?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Swap boite, question sur différentiel

Posté: 27 Aoû 2012, 19:47 

Réponses: 16
Vus: 2410


Salut Jarod, à côté de chez moi il y a un préparateur vw, et le patron a un Corrado. Dessus il a mis un 1.8t avec une boite 6 de tdi. Donc une boite courte, après t'as le choix entre celle de 115 130 et 150, qui sont plus ou moins identiques. Après niveau cardans il faut voir si la boite serai placé...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 10 Juin 2012, 18:50 

Réponses: 911
Vus: 105203


Tout dépend de ton budget et de ce que tu recherches.
Il y a les EBC, mais ils ont plusieurs modèles et donc plusieurs prix...
J'ai jamais testé mais apparemment les Red Stuff sont biens

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 09 Juin 2012, 11:26 

Réponses: 911
Vus: 105203


Je les ai gardé je ne pouvais pas attendre, mais je regrette car ça a beau être du 312 à l'avant, ça ne suit pas longtemps!
Les Bendix qu'ils m'ont envoyé étaient plus chers que les Brembo, et à l'arrière l'inverse donc ils m'ont remboursé la différence.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 08 Juin 2012, 18:05 

Réponses: 911
Vus: 105203


j'ai commandé des disques brembo max chez oscaro a 76€ j'ouvre le colis il y'a des disques bosch a 39€ :grrr: :grrr: :grrr: Ils m'ont fait exactement le même coup mais avec du bendix devant et bosch derrière. Je suis resté 30min au tel avec eux, même blabla que toi. J'ai eu le droit aux frais de li...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Swap en 150cv

 Sujet du message: Re: Swap en 150cv
Posté: 06 Juin 2012, 10:43 

Réponses: 75
Vus: 6424


J'ai ma réponse. Les faisceaux sont identiques, il faut juste balancer une carto de 150 dedans. Tout est plug&play, un ami à moi l'a fait mais a mis un échangeur de 130.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Swap en 150cv

 Sujet du message: Re: Swap en 150cv
Posté: 05 Juin 2012, 10:31 

Réponses: 75
Vus: 6424


Alors personne ne sait si les faisceaux entre le 115 et le 150 sont identiques??

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Swap en 150cv

 Sujet du message: Re: Swap en 150cv
Posté: 04 Juin 2012, 13:30 

Réponses: 75
Vus: 6424


Ouais c'est déjà ça, mais un moteur ça fait quand même mal!

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Swap en 150cv

 Sujet du message: Re: Swap en 150cv
Posté: 04 Juin 2012, 11:15 

Réponses: 75
Vus: 6424


Je remonte un peu le sujet.
Pour un vrai swap, donc mettre une bloc de 130 ou 150 dans une autre (115 dans mon cas), qu'est ce qui doit changer genre faisceau, calculo, etc... merci d'avance!

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 19 Jan 2012, 11:24 

Réponses: 911
Vus: 105203


Un petit up!

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ligne complète TDI Cupra

 Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra
Posté: 25 Déc 2011, 14:03 

Réponses: 12
Vus: 1788


Je viens d'aller voir ton post, ça tombe nickel, juste au niveau de la hauteur... Et je trouve les sorties un peu petites par rapport au spoiler, mais bon c'est du détail! Au pire je vais aller chez Seat et voir les différences de réfs entre la FR et la Cupra au niveau de la ligne. Je pense que la l...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ligne complète TDI Cupra

 Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra
Posté: 25 Déc 2011, 13:57 

Réponses: 12
Vus: 1788


J'en ai vu un sur LBC, les 2 sorties n'ont pas l'air d'être alignées? (Comme pour suivre un spoiler rond, je sais pas si tu me comprends). Il me semble que celui de la Cupra est en inox, pas mal de mec le montaient sur la FR, mais c'est peut être juste pour la sortie ovale. Il y avait une vidéo d'un...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ligne complète TDI Cupra

 Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra
Posté: 25 Déc 2011, 13:42 

Réponses: 12
Vus: 1788


met un silencieu de seat leon top sport ca te fait un look de V6 pour 70€ apres si tu veu du bruit tu vide ton cataliseur et tu vide ton silencieu arriere ca fait un de bruit et on entend le turbo a 10km lol ( facon de parler ;) ) Merci pour l'info! Ça tombe pile poil dans le trou avec le spoiler V...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ligne complète TDI Cupra

 Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra
Posté: 12 Déc 2011, 14:07 

Réponses: 12
Vus: 1788


bah une ligne de tdi 115 restera une ligne de 115 et ainsi de suite si tu veux un meilleur son voir pour du miltek ou mieux un essence ;) Je fais avec les moyens du bord... J'ai pas envie de mettre des sous dans une Miltek sachant que j'ai un mazout, et je veux rester le plus d'origine possible à p...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ligne complète TDI Cupra

 Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra
Posté: 11 Déc 2011, 13:31 

Réponses: 12
Vus: 1788


Merci de ta réponse. Mais sont-elles similaires? Si oui aucun intérêt, ce que je voulais savoir c'est si le diamètre de la ligne est plus important, et quelles parties sont en inox. Je sais que je ne vais rien gagner en cv et ce n'est pas le but, c'est juste niveau sonorité et si je fais une petite ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Ligne complète TDI Cupra

 Sujet du message: Ligne complète TDI Cupra
Posté: 11 Déc 2011, 13:09 

Réponses: 12
Vus: 1788


Je me posais une question. Est-il possible de monter une ligne de TDI Cupra sur nos TDI? Je sais que sur l'Ibiza 160, le silencieux est en inox, le bruit est un peu mieux, et cela permet de rester dans de l'oem plus ou moins, sans faire le kéké à mettre un Rémus pas exemple (c'est mon avis, surtout ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 09 Déc 2011, 03:43 

Réponses: 911
Vus: 105203


Ayant parcouru toutes les pages du post (pour la 2e fois...), ce qui serait cool c'est de faire un premier message qui récapitule tout, en reprenant celui de Gregtdi, ce qui éviterai beaucoup de messages (moi le premier :punition: ) Disques avants: 1.4 1.6 SDI 256 mm 1.6 16v TDI 90/100/110/115 : 280...
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