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Maxime - Messages
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 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Carro. train arr. 4motion (diff. de hauteur de caisse d&g)

Posté: 26 Déc 2012, 12:18 

Réponses: 17
Vus: 6478


Le train des 2 roues motrices est rigide, c'est à dire que les 2 roues sont parallèles, il est un peu flexible mais faut pas abuser, et puis ça dépend du châssis que t'as (sport etc), à savoir si t'as un train renforcé ou non. Ce n'est pas parce que tu connais l'historique de la voiture qu'il ne peu...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Carro. train arr. 4motion (diff. de hauteur de caisse d&g)

Posté: 26 Déc 2012, 01:50 

Réponses: 17
Vus: 6478


Apparement c'est quand t'es rabaissé, ça se voit vraiment sur les caisses posées, mais uniquement sur les 4motions.

Sur la tienne c'est soit les sb de mort, en général vers les 200mkm moi à 130mkm :( , soit le train est tordu

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Volant qui a tourné tout seul+ bruit ferraille

Posté: 28 Aoû 2012, 19:12 

Réponses: 12
Vus: 1405


Oups je pensais que tu parlais des biellettes de direction en fait :punition:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Volant qui a tourné tout seul+ bruit ferraille

Posté: 28 Aoû 2012, 18:53 

Réponses: 12
Vus: 1405


Merci de l'info ;)

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Volant qui a tourné tout seul+ bruit ferraille

Posté: 28 Aoû 2012, 17:51 

Réponses: 12
Vus: 1405


Bon bah je crois que je vais vite les changer avant de finir dans un mur!
C'est pas trop chiant à faire?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Volant qui a tourné tout seul+ bruit ferraille

Posté: 28 Aoû 2012, 15:26 

Réponses: 12
Vus: 1405


Cool
Mais comment ça a réussi à tenir?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Volant qui a tourné tout seul+ bruit ferraille

Posté: 28 Aoû 2012, 08:27 

Réponses: 12
Vus: 1405


T'as regardé la crémaillère? Mon volant est à 10/11h depuis que la voiture n'a pas roulé depuis 2 mois, alors que j'ai fait un para juste avant. Sur la route elle a tendance à se balader à haute vitesse sur route pas très lisse, elle suit les déformations de la route ce qui est super dangereux quand...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Message : Alternateur atelier??

Posté: 23 Aoû 2012, 12:59 

Réponses: 88
Vus: 40648


Merci de ta réponse. J'ai mon ancien alternateur, je vais inverser les charbons et le regulo voir si ça peut venir de ça.
Mais ce que je ne comprends pas c'est que les charbons et le regulo de mon ancien étaient morts, et je n'ai s jamais eu le message "alternateur atelier"

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Message : Alternateur atelier??

Posté: 22 Aoû 2012, 10:07 

Réponses: 88
Vus: 40648


Bon bah je rejoins le club aussi :cry: Donc il y a une semaine je rachète un alternateur d'occaz (garantie 3 mois) car l'autre était hs. Je pars en vacs et 1000km après, lors d'une grosse accélération, message qui s'affiche, voyant ABS également, le moteur se coupe un quart de seconde et repart, san...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Carro. train arr. 4motion (diff. de hauteur de caisse d&g)

Posté: 04 Mar 2012, 19:22 

Réponses: 17
Vus: 6478


J'ai l'impression d'avoir un légé carrossage à l'arrière, mais je suis en 2rm. La fatigue de mon train?

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Ref. amortisseurs et butées avant pour chassis aport

Posté: 24 Fév 2012, 12:17 

Réponses: 1
Vus: 1515


Quand tu parles de la butée c'est juste le roulement? Parce qu'il faut changer la butée avec le palier, après pour la butée de talonnage, le caoutchouc supérieur (sous la capot) et l'écrou qui va en dessous du palier, tu peux garder tes anciens, mais vaut mieux les changer. Merci pour les prix, j'ai...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Carro. train arr. 4motion (diff. de hauteur de caisse d&g)

Posté: 18 Jan 2012, 22:15 

Réponses: 17
Vus: 6478


J'ai trouvé le problème, arrête le Macdo! :) Blague à part, ça ne peut pas venir des parties solides genre triangles, biellettes, etc qui seraient tordues? Car juste un silentbloc ça ne ferait pas autant de différence quand même! Je ne vois pas trop comment c'est foutu sur les 4rm, mais ce n'est pas...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Adapter des miroirs chauffants?

Posté: 10 Déc 2011, 16:09 

Réponses: 6
Vus: 306


Merci je vais essayer. A quoi sert le comodo spécial alors?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Adapter des miroirs chauffants?

Posté: 10 Déc 2011, 14:19 

Réponses: 6
Vus: 306


Mais je n'ai pas la comodo adéquat (celui du réglage des rétros, sur les chauffants tu fais un demi-tour pour aller sur le dessin "dégivrage")

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [Renseignement] Adapter des miroirs chauffants?

 Sujet du message: Adapter des miroirs chauffants?
Posté: 07 Déc 2011, 12:01 

Réponses: 6
Vus: 306


Bonjour,

Alors je n'ai pas trouvé de post pour ce sujet, mais voulant changer mes rétros, je voulais savoir les modifications à faire pour mettre des miroirs chauffants. Il faut les rétros, le comodo, et...??

Merci d'avance!

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: bruit en tournant a gauche

 Sujet du message: Re: bruit en tournant a gauche
Posté: 09 Nov 2011, 11:05 

Réponses: 10
Vus: 8794


Salut, je pense avoir le même problème que toi. Quand je prends un rond point assez vite, j'ai un gros craquement, genre une noix de cardan ou un roulement. Les cardans ont 15 000km, je pense que l'écrou a été bien serré (serré au pétard par le papa de Yannick). Mais quand je roule en ligne droite j...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: probleme ventilateur

 Sujet du message: Re: probleme ventilateur
Posté: 02 Aoû 2011, 17:56 

Réponses: 3
Vus: 2182


Salut, je crois que j'ai le même problème. Cela fait 5 mois que j'ai ma golf, et je n'ai jamais entendu le ventilo tourner. Mes niveaux de liquide sont bons, l'aiguille ne dépasse jamais 90°. Je trouve ça bizarre. En plus ça sent toujours le chaud près de mon capot, mais ils marchent avec la clim. J...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Essuie-glaces

 Sujet du message: Re: Essuie-glaces
Posté: 02 Juin 2011, 08:45 

Réponses: 14
Vus: 8494


Bonjour, Moi ce qu'il se passe c'est qu'ils se bloquent à la moitié de la course, après obligé de les descendre à la main. Parfois ils arrivent à faire un aller retour, mais ils se bloquent pratiquement à chaque fois. Puis quand ils se sont bloqués comme ça, et que je les ai rebaissé, quand je remet...
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