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Maxime - Messages
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Auteur Message

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Renseignement] Triangle R32 ou S3 sur TDI 150

Maxime
Posté: 27 Fév 2013, 18:57 

Réponses: 78
Vus: 14402
Slt Floutsh!

Oui c'est une bonne idée, mais bon il faut que ce soit bien fait!
Sinon il se vend aux States des pattes que tu mets autour des amortos, j'avais vu ça sur le fofo, mais 90$ c'est vraiment abusé!

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Maxime
Posté: 13 Fév 2013, 22:50 

Réponses: 1603
Vus: 233129
Slt Amine. Il n'y a pas des modèles de TDI 90 avec la GV? Si c'est le cas récupères le calculo, le câblage etc. Il te faudra modifier ton compteur (ou alors le compteur qui va avec le calculo si tu récupères tout sur une caisse hs). T'as un peu de modifs à faire mais c'est jouable, le mieux étant de...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reniflard

Maxime
 Sujet du message: Re: Reniflard
Posté: 13 Déc 2012, 19:37 

Réponses: 25
Vus: 15434
Mettre un récupérateur d'huile sur un moteur turbo c'est mieux! Surtout si tu roules bien, et que ton moteur chauffe plus. Une partie des vapeurs rentrant dans l'admission se transforment en liquide, ça se pose sur les parois des durites, et généralement ça s'accumule dans le fond de l'échangeur et ...

 Forum: Trains roulants   Sujet: rabaissement Ar

Maxime
 Sujet du message: Re: rabaissement Ar
Posté: 13 Déc 2012, 14:29 

Réponses: 5
Vus: 582
C'est bizarre généralement c'est l'inverse! Le plus simple est de changer les ressorts, par contre ils sont vendus avec l'avant

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Maxime
Posté: 31 Aoû 2012, 16:13 

Réponses: 911
Vus: 111220
Merci de l'info ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Maxime
Posté: 31 Aoû 2012, 10:32 

Réponses: 911
Vus: 111220
pas mal, et pour les supports faut les usiner ou ça existent dans le commerce?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Swap boite, question sur différentiel

Maxime
Posté: 31 Aoû 2012, 07:54 

Réponses: 16
Vus: 2528
Un châssis de 4 motion n'est pas du tout pareil, autant acheter une caisse de v6 par exemple et de faire un swap, ça sera "le plus simple". Pour la boite de tdi, il faudrait voir si elle s'emboite pareil sur le moteur, car c'est surtout là que ça va bloquer. Les cardans de boite 6 vont dan...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Maxime
Posté: 28 Aoû 2012, 21:49 

Réponses: 1603
Vus: 233129
Avec ton 150 tu peux sortir 190 200cv sans rien changer.
Après c'est turbo hybride et embrayage renforcé, voir volant moteur selon ce que tu veux.
Pour le support moteur c'est surtout au ralenti que ça va être chiant, tous les plastiques se réveillent :punition:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Maxime
Posté: 28 Aoû 2012, 18:56 

Réponses: 911
Vus: 111220
C'est vrai mais ça reste le moins cher, après tout dépend de ce qu'on cherche.
Perso je suis en étrier S3 mais avec disques et plaquettes origine, ça freine bien mais pas longtemps, ce qui changera avec des disques percés et surtout de bonnes plaquettes!

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Maxime
Posté: 28 Aoû 2012, 08:18 

Réponses: 1603
Vus: 233129
@Mat: Sachant que t'as un 150 t'es déjà pas mal, pour fiabiliser et gagner quelques cv tu peux monter un échangeur de tdi 170 (à voir si il est vraiment plus gros), ou de s3 265. A voir les prépas similaires tu peux monter à 230 240cv avec un 17/20. Tu peux aussi mettre des supports moteur en polyur...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Maxime
Posté: 27 Aoû 2012, 23:53 

Réponses: 911
Vus: 111220
J'avais demandé au modo qu'on fasse un truc cadré mais malheureusement les infos n'ont pas toutes été obtenu.

Comme t'es en 288 tu peux monter les étriers de s3 direct. Avec de bons disques et plaquettes, plus durites avia, ça ne serait pas suffisant?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Swap boite, question sur différentiel

Maxime
Posté: 27 Aoû 2012, 19:47 

Réponses: 16
Vus: 2528
Salut Jarod, à côté de chez moi il y a un préparateur vw, et le patron a un Corrado. Dessus il a mis un 1.8t avec une boite 6 de tdi. Donc une boite courte, après t'as le choix entre celle de 115 130 et 150, qui sont plus ou moins identiques. Après niveau cardans il faut voir si la boite serai placé...

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Plasti dip vous connaissez !!!

Maxime
Posté: 24 Aoû 2012, 12:24 

Réponses: 81
Vus: 10652
Cool comme idée! Perso j'aurais fait les veilleuses un peu plus petites, comme les vraies, et pas trop fan des rétros. Par contre le bra c'est marrant, fais le R en phospho :) Je ne pense pas qu'il va tenir longtemps sur le capot, t'as mis combien de couches? J'en ai mis 4 sur chaque grilles, bien n...

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: PLASTI DIP !

Maxime
 Sujet du message: Re: PLASTI DIP !
Posté: 01 Juil 2012, 20:04 

Réponses: 3
Vus: 674
Je te conseillerai de le faire plutot au film 3m, ça sera moins chiant et surtout beaucoup plus costaud!

 Forum: Trains roulants   Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar

Maxime
Posté: 23 Juin 2012, 20:09 

Réponses: 185
Vus: 34647
Ça n'existe pas malheureusement... Sauf si un vendeur veut bien te les séparer

 Forum: Trains roulants   Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar

Maxime
Posté: 21 Juin 2012, 06:54 

Réponses: 185
Vus: 34647
Salut Choups :hello: Pour les kits complets, celles qui passent en dessous des cardans sont uniquement les modèles 4motion donc ça n'ira pas pour l'arrière. Par contre si tu ne cherches que l'avant il y a celle de R32 en 23mm (~125€) qui est la moins chère, celle de S3 en 21mm (~ 135€), après il fau...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Maxime
Posté: 10 Juin 2012, 18:50 

Réponses: 911
Vus: 111220
Tout dépend de ton budget et de ce que tu recherches.
Il y a les EBC, mais ils ont plusieurs modèles et donc plusieurs prix...
J'ai jamais testé mais apparemment les Red Stuff sont biens

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Maxime
Posté: 09 Juin 2012, 11:26 

Réponses: 911
Vus: 111220
Je les ai gardé je ne pouvais pas attendre, mais je regrette car ça a beau être du 312 à l'avant, ça ne suit pas longtemps!
Les Bendix qu'ils m'ont envoyé étaient plus chers que les Brembo, et à l'arrière l'inverse donc ils m'ont remboursé la différence.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Maxime
Posté: 08 Juin 2012, 18:05 

Réponses: 911
Vus: 111220
j'ai commandé des disques brembo max chez oscaro a 76€ j'ouvre le colis il y'a des disques bosch a 39€ :grrr: :grrr: :grrr: Ils m'ont fait exactement le même coup mais avec du bendix devant et bosch derrière. Je suis resté 30min au tel avec eux, même blabla que toi. J'ai eu le droit aux frais de li...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Swap en 150cv

Maxime
 Sujet du message: Re: Swap en 150cv
Posté: 06 Juin 2012, 10:43 

Réponses: 75
Vus: 6930
J'ai ma réponse. Les faisceaux sont identiques, il faut juste balancer une carto de 150 dedans. Tout est plug&play, un ami à moi l'a fait mais a mis un échangeur de 130.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Swap en 150cv

Maxime
 Sujet du message: Re: Swap en 150cv
Posté: 05 Juin 2012, 10:31 

Réponses: 75
Vus: 6930
Alors personne ne sait si les faisceaux entre le 115 et le 150 sont identiques??

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Swap en 150cv

Maxime
 Sujet du message: Re: Swap en 150cv
Posté: 04 Juin 2012, 13:30 

Réponses: 75
Vus: 6930
Ouais c'est déjà ça, mais un moteur ça fait quand même mal!

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Swap en 150cv

Maxime
 Sujet du message: Re: Swap en 150cv
Posté: 04 Juin 2012, 11:15 

Réponses: 75
Vus: 6930
Je remonte un peu le sujet.
Pour un vrai swap, donc mettre une bloc de 130 ou 150 dans une autre (115 dans mon cas), qu'est ce qui doit changer genre faisceau, calculo, etc... merci d'avance!

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Plasti dip vous connaissez !!!

Maxime
Posté: 31 Mai 2012, 15:04 

Réponses: 81
Vus: 10652
C'est pas mal! C'est comme le traitement téflon en fait! C'est à base de 12% de téflon et ça tient un peu plus longtemps apparemment.
Dès que je fais la complète je fais ça

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Plasti dip vous connaissez !!!

Maxime
Posté: 29 Mai 2012, 12:37 

Réponses: 81
Vus: 10652
Merci greg. Mais il s'agit de quoi exactement? Car j'ai mon pote carrossier qui fait les traitements au teflon je ne sais pas si c'est pareil
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