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Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 22 Mar 2015, 19:54
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Le turbo de 150 il passe car tout les turbo de tdi ont les mêmes fixation, par contre il faut basculer en gestion N75 à depression car les turbo autres que moteur AGR sont à geometrie variable, renseigne toi bien là dessus... Jack tu dis gros turbo = gros échangeur, c'est faux, l'air sort beaucoup p...
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yamajim
Posté: 21 Mar 2015, 18:09
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Avec le turbo d'origine les 130cv c'est possible, mais c'est la limite. Pour les nez d'injecteur comme l'a dit jack c'est DSSr. C'est les meilleurs selon moi. Par contre taper 170cv avec un AGR je veu bien mais on ne peu pas monter la taille des nez d'injecteur indéfiniment, à un moment il faut peut...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 21 Mar 2015, 13:32
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Bonjour tout le monde j'ai une golf 4 tdi 90 moteur agr donc sans gv qu'elle prepa je pourais faire pour atteindre les 150 chevaux sans tout renforcer ??? En vous remercien de vos réponse jais Tu pourrais éplucher un peu le forum avant de poser une telle question, car toute les réponse y sont déjà ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 18 Mar 2015, 20:00
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marco972 a écrit:
Bonjour, Quelqu'un pourrait me renseigner sur les ressorts renforcés de chez Darkside svp....
Euh nous on veut bien te renseigner, mais "ressorts renforcés" c'est large, ressorts de soupapes ? Lequels ? Double? Un liens peu être ? Et renseignement à quel propos ?
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 17 Jan 2015, 01:25
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Beh forcement que si tu demande plus de tes pièces elle vont s'user plus vite c'est mathématique, mais comme l'a dit boubou pour que ce surplus d'usure reste raisonnable (en restant stock) et "negligable" il faut pas monter au dessus de 145/150cv.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 17 Jan 2015, 00:22
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En fait rien n'est obligatoire, tout dépend de la puissance que tu veus, si tu veu pas trop te prendre la tête et avoir plus de puissance, tu te limite à 145cv comme l'a dit boubou et tu décata. De toute facon 10 ou 15cv de plus sa se sent presque pas, quitte à changer des pièces pour avoir plus de ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 16 Jan 2015, 18:48
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Ton objectif c'est quoi? Avoir 155cv ou juste avoir une prépa stage 2? On peu se poser la question en te lisant. Pourquoi changer quelques chose qui est déjà capable de fournir la puissance désirée? Les stages sa veut rien dire... (enfin si, a dire moi j'ai une prepa stage XX, oulala le fou!!! Sa fa...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc
yamajim
Posté: 06 Déc 2014, 01:34
Réponses: 157 Vus: 42392
J'avais déjà posté ici lorsque j'avais fait reprogrammé mon tdi 90, mais la prépa a bien évolué depuis : Véhicule : VW golf 4 tdi 90 (AGR) Kilométrage : 161 000kms Configuration : Préparé Optionnels : EGR supprimé, pipe d'admission tdi 150, Boite à air préparé, filtre mousse pipercross, turbo GT1752...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 02 Déc 2014, 18:33
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Sur un TDI 110 ou 90, une simple reprog apportera + de puissance qu'un simple changement de nezs. Et il est possible de coupler les 2 en effet, mais il faut faire la reprog après le changement de nezs.. D'ailleurs à tous ceux qui veulent changer leur nez sans reprogrammer, plutôt que de claquer XX€...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 02 Déc 2014, 13:17
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Si une reprog est prévu sur une voiture stock, le changement de nez n'apporteras aucun gain, le facteur limitant est toujours le turbo. Le changement de nez permettras d'injecter la même quantité en moins de temps (eventuelle reduction des fumées). Lors d'un changement de turbo sa deviens vite indis...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 29 Nov 2014, 09:18
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marco972 a écrit:
Merci pti_lolo pour ta réponse rapide, donc si je veux resté raisonnable pas besoin de plus????? C'est a dire injecteurs et poussoir. Quelqu'un aurait il un AAC à vendre sur le forum????? Cordialement.
Relis, il viens de te dire que tu n'avais rien besoin de changer pour avoir 200cv....
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 27 Nov 2014, 18:07
Réponses: 1604 Vus: 220686
ptit_lolo a écrit:
Non pas besoin. Avec les AAC et nezs d'origine, avec un VNT20 tu dépasseras les 200ch sans problème.
Attention l'embrayage...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Boite vitesse plus resistante que EGR
yamajim
Posté: 04 Sep 2014, 15:14
Réponses: 3 Vus: 593
chvins a écrit:
des bon petit injecteur de 0.230 en plus tu passe dans les 150cv passé
Si il n'augmente pas la pression turbo il n'auras jamais 150cv, de la fumée par contre, oui !
Forum: Modification de Puissance Sujet: Boite vitesse plus resistante que EGR
yamajim
Posté: 31 Aoû 2014, 12:54
Réponses: 3 Vus: 593
Salut, Je ne vois pas pourquoi tu veux changer de boite, puis la 1ere sert uniquement à faire les démarrage donc de la a dire qu'elle est inexploitable. Puis pour la 2eme tu peu être tranquille, mois j'ai un tdi 90 préparé à 200cv avec la boite d'origine et la 2eme est exploitable, il suffit de ne p...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 06 Mai 2014, 15:22
Réponses: 1604 Vus: 220686
J'ai pas dit que c'était impossible à faire, j'ai dit que moi je trouve que c'est n'importe quoi. Ce que je veut dire par là c'est que pour avoir le même resultat qu'une reprog en temps reel t'aura le temps d'envoyer ton ECU 20x, surtout si le proprio de la voiture à du mal à donner son ressenti, ce...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 05 Mai 2014, 20:05
Réponses: 1604 Vus: 220686
Une reprog c'est pas juste choisir une taille d'injecteur, c'est entrer la quantité de gasoil à injecter selon la pression réelle d'admission en fonction de la pression de consigne ect ect bref c'est beaucoup plus compliquer que de rentrer dan le calculateur "j'ai des injos de 0.190) C'est pour...
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yamajim
Posté: 02 Mai 2014, 17:38
Réponses: 1604 Vus: 220686
Guedin a écrit:
Salut a tous, oui et ne pas oublier de mettre le turbo de 110...
exact
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 02 Mai 2014, 15:37
Réponses: 1604 Vus: 220686
C'est possible oui, mais ton moteur va mal marcher à coup sur... et tu auras certainement pas les 110 cv de l' ASV. ce qui est plus judicieux, c'est monter les injecteurs de la 110 et de faire une reprog derrière...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 16 Fév 2014, 21:08
Réponses: 1604 Vus: 220686
Dsl boubou, beaucoup de personne emploi le mot eeprom pour designer le calculateur par abus de language. Autant pour moi...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 14 Fév 2014, 19:03
Réponses: 1604 Vus: 220686
Oui et non, pas besoin de mettre un calculateur programmable, mais il faut simplement souder un socket pour mémoire amovible au lieu de la mémoire fixe soudé directement sur le circuit imprimé.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 11 Fév 2014, 20:07
Réponses: 1604 Vus: 220686
Si tu met des injecteurs plus gros tu peu gagner un peu de puissance (je dirais 10-15cv), mais ce que tu vas surtout gagner c'est de la fumée noire. Il faut garder un ration air/gasoil pour avoir une bonne combustion. Il faudrais augmenter la pression turbo pour avoir un vrai gain, autrement dit, pa...
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yamajim
Posté: 21 Jan 2014, 20:00
Réponses: 1604 Vus: 220686
Moi aussi il disait qu'a conduite identique il y avait moins de conso. Beh j'ai essayé plusieurs fois de faire le maximum de kms avec un plein et j'ai jamais réussi a consommer moins
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 21 Jan 2014, 12:21
Réponses: 1604 Vus: 220686
Pour consommer moins, il faudrait augmenter le rendement du moteur, pas la quantité de gasoil injecté. Même si en injectant plus on peu déplacer le régime moteur où le rendement est maximum, il ne faut pas espérer consommer moins d'une reprog. Mais après en conduisant à peine plus sévère je faisai d...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 20 Jan 2014, 18:35
Réponses: 1604 Vus: 220686
Je veux pas dire de connerie, mais avec une reprog il me semble que la limite se situe aux environs de 170cv/180cv (à confirmer). le facteur limitant sera le turbo je pense. Pour ce qui est des cardans/boite t'a pas de souci à te faire sachant que ceux de la tdi 90 (AGR) lâche vers les 210cv... (si ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Volant moteur allégé sur TDI, avis...
yamajim
Posté: 01 Sep 2013, 20:43
Réponses: 6 Vus: 5631
Merci d'avoir laisser un message ici master seth. Pour le diamètre je possédais déjà l'embrayage qui était en 228mm, donc j'ai déjà passé commande pour le volant de G60 de 10kg. Merci de ton aide en tout cas.
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