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yamajim - Messages
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 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Problème] Climatisation climatronic

Posté: 09 Juil 2015, 17:26 

Réponses: 21
Vus: 1040


Oui l'evaporateur c'est un radiateur derriere le tableau de bord mais ou exactement je ne sais pas (je susi jamais allé le chercher en fait). Le detendeur n'est pas forcement froid quand la clim fonctionne, par contre l'evaporateur DOIT etre froid si le circuit frigo n'a pas de problème. Cependant t...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Problème] Climatisation climatronic

Posté: 08 Juil 2015, 21:06 

Réponses: 21
Vus: 1040


Salut Le filtre à pollen réduit le débit d'air, mais ne réduit pas le froid donc c'est pas lui, d'ailleur c'est jamais lui quand on manque de froid...C'est uniquement si on manque de débit qu'il faut le changer. Avant de changer quoi que se soit il faudrais déjà acceder à l'evaporateur (radiateur de...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: fuite d'huile

 Sujet du message: Re: fuite d'huile
Posté: 28 Mai 2015, 20:19 

Réponses: 6
Vus: 745


Je connais quelqu'un qui avais un problème similaire sur un tdi IP et même avec un joint neuf sa fuyais encore, la solution miracle : de la bonne pate à joint et il n'a plus eu de souci depuis.

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: fuite d'huile

 Sujet du message: Re: fuite d'huile
Posté: 25 Mai 2015, 21:14 

Réponses: 6
Vus: 745


Salut, ta photo est minuscule, la fuite viens d'où exactement (sa se situe ou quand tu ouvres le capot?)
Il y a de l'huile sur ta durite d'eau mais sa ne veu pas forcement dire que l'huile sort de cette durite, elle doit couler de plus haut...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Compresseur de clim ne démarre pas

Posté: 11 Mai 2015, 17:44 

Réponses: 2
Vus: 1702


Salut tu as regardé tes fusibles déjà ? Tu dis qu'il y a le 12v qui arrive au compresseur, mais est-ce que l'embrayage du compresseur colle ? Le compresseur ne tourne pas du tout, c'est bien ca? Ta voiture surchauffe à quel moment ? en roulant, a l'arret? Precise ! Le thermocontact est bon ? Le ther...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf 4 sdi qui broute

 Sujet du message: Re: Golf 4 sdi qui broute
Posté: 01 Mai 2015, 21:16 

Réponses: 2
Vus: 896


Salut, Le filtre à gasoil est propre? Les injecteurs son bon? Le filtre à air est propre? La voiture avance malgré que sa broute ou elle a du mal? Elle fume lorsqu'elle broute ? Sa fait beaucoup de questions, mais certains points sont a verifier avant même de poster pour accelerer les choses (et sur...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Boulons egr récalcitrants!!

 Sujet du message: Re: Boulons egr récalcitrants!!
Posté: 26 Avr 2015, 21:30 

Réponses: 9
Vus: 808


Ta vanne EGR était boqué ouverte ? Si ta voiture est plus nerveuse c'était surement le cas...
Pour la patte qui deviens dure comme le métal c'est du pipo, puis sa ne tiens pas les hautes température... 5 j'ai déjà testé ce genre de trucs...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Boulons egr récalcitrants!!

 Sujet du message: Re: Boulons egr récalcitrants!!
Posté: 25 Avr 2015, 11:09 

Réponses: 9
Vus: 808


Pour le rebouchage avec de la pate je te conseille de vite changer ca par contre...
Il te faut un chalumaux (oxy/acetylene si possible sa va beaucoup plus vite qu'avec un chalumaux normal et tu peu viser que le boulons avec.)

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Boulons egr récalcitrants!!

 Sujet du message: Re: Boulons egr récalcitrants!!
Posté: 24 Avr 2015, 11:11 

Réponses: 9
Vus: 808


Par contre pour ton histoire de rondelle je ne vous pas du tout de quoi tu parles. C'est un montage qui est prévu pour etre démonté je ne vois pas comment une rondelle pourrais etre rentré en "force"... T'a pas une photo de ces rondelles que tu dis? Edit : Tu parles de la bride coté echape...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Boulons egr récalcitrants!!

 Sujet du message: Re: Boulons egr récalcitrants!!
Posté: 23 Avr 2015, 20:50 

Réponses: 9
Vus: 808


Salut, je vois un moyen très simple. Tout d'abord tu débranche toutes les durites de la vanne EGR et tu la desolidarise de la pipe d'admission. Tu prend une scie à metaux (ou une disqueuse si tu veu, peu importe) et tu coupe ce fameux tube qui relie la vanne au turbo à un endroit qui te fait affaire...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Pas d'accélération+voyant prechauffage clignotte sur GOLF4

Posté: 04 Avr 2015, 19:31 

Réponses: 8
Vus: 2172


Nettoyer le potar de pedale, je crois que tu te fait chier pour rien... trouve quelqu'un qui a vagcom pas loin de chez toi, il pourras tester tout ce que tu veu (ou presque).

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Pas d'accélération+voyant prechauffage clignotte sur GOLF4

Posté: 04 Avr 2015, 12:04 

Réponses: 8
Vus: 2172


Tu as verifié ta boite à air/filtre avant de changer ton debitmetre? Tu as vagcom ou pas?

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Fuite étrange sur 1.8t

 Sujet du message: Re: Fuite étrange sur 1.8t
Posté: 02 Avr 2015, 20:38 

Réponses: 2
Vus: 1113


Salut,
Je pense que beaucoup de personnes aimerais t'aider (dont moi), mais on ne sais même pas si c'est une fuite d'huile, d'eau, d'air et on ne sais même pas d'où sa fuis car ta photo à une resolution minable, bref. Tu veu resoudre on problème ? Explique toi correctement !

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Changement d amortisseur + ressort louche

Posté: 27 Mar 2015, 21:23 

Réponses: 6
Vus: 1418


Je pense que le temps necessaire aux ressort pour se tasser est variable. Un ressorts à 7 spires ne se tasseras pas à la même vitesse qu'un ressort à 6 spires, il y a aussi plusieurs qualité de metaux. De plus selon l'utilisation de la voiture sa dois aussi jouer (route lisse sans ralentisseur ou au...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Changement d amortisseur + ressort louche

Posté: 27 Mar 2015, 19:59 

Réponses: 6
Vus: 1418


Salut, elle est plus haute de combien la voiture?
La différence de hauteur ne viens pas du fait que les anciens ressorts était vraiment fatigué (pour qu'un ressort casse faut y aller !)

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Pas d'accélération+voyant prechauffage clignotte sur GOLF4

Posté: 24 Mar 2015, 21:26 

Réponses: 8
Vus: 2172


La vanne EGR, j'avais omis cette possibilité tellement sa devrais être un reflex avant de poster, mais c'est possible que les symptômes venait d'elle.

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Pas d'accélération+voyant prechauffage clignotte sur GOLF4

Posté: 18 Mar 2015, 20:43 

Réponses: 8
Vus: 2172


Salut, alors déjà pour le voyant de prechauffage qui clignote c'est surement une ou plusieurs ampoules sur tes feux arrière qui ne marche pas, (regarde du coté de tes led) Pour les vrai problème désolé, mais pour un souci aussi complexe et varié il vaudrais mieux passer la voiture au diag. Sinon le ...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème Neiman

 Sujet du message: Re: Problème Neiman
Posté: 02 Nov 2014, 20:11 

Réponses: 1
Vus: 336


Salut, il faut ce qu'il faut, sa me fait penser au gens qui veulent mettre un produit qui colmate les fuites des joints de culasse au lieu de le changer... C'est du bricolage. Je ne vois pas quel boitier il y a a changer si c'est que les barillet qui sont pété...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Capteur de pression 4 bar

 Sujet du message: Re: Capteur de pression 4 bar
Posté: 13 Sep 2014, 11:29 

Réponses: 6
Vus: 4510


Monter un capteur 4bar sur ta 130 sera complètement inutile et ne te fera rien gagner du tout, de plus pour le faire fonctionner il faut modifier la cartographie... Lors d'une prépas il faut monter ce genre de capteur car c'est lui qui gère le turbo , lors d'une augmentation de pression turbo si on ...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit bizzar quand je tourne a gauche

Posté: 30 Aoû 2014, 23:20 

Réponses: 6
Vus: 1732


Salut ! Ton niveau de liquide de direction est bon? Tu n'aurais pas un problème de crémaillère ? La direction n'est pas plus dur d'un coté ou de l'autre? As tu essayé de demander a quelqu'un de regarder sous le capot pendant que tu tourne le volant d'un coté et de l'autre? Pour voir si quelques chos...
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