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Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 31 Juil 2016, 19:28
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Juste une petite parenthèse : "Geométrie fixe" sa se dit (on pourrais aussi dire A/R fixe) je connais des pro dans le milieu des turbocompresseur qui utilisent ces termes qui sont finalement cohérent car "geometrie" est le terme utilisé pour designer l'A/R d'un turbo, on pourrais...
Modification de Puissance Sujet: Gain de puissance
yamajim
Posté: 08 Déc 2015, 18:52
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Moi pour ma première prépa j'était vraiment motivé et même si je n'y connaissais pas forcement grand chose en mecanique j'ai trouvé tout seul 95% des infos et pièces à changer en cherchant sur ce forum et ailleurs aussi (il n'y a pas que ce forum... google est ton ami, ah oui c'est sur sa se fait pa...
Modification de Puissance Sujet: Gain de puissance
yamajim
Posté: 07 Déc 2015, 22:13
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djer83120 a écrit:
Yamajim :
Modification de Puissance Sujet: Gain de puissance
yamajim
Posté: 04 Déc 2015, 13:56
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@ bigboss59400 : un turbo qui a 200 000kms passé ne tiendras pas longtemps avec une reprog, il a bien précisé qu'il voulais quelques chose de fiable donc il va le changer, et quitte à le changer autant mettre quelques € de plus pour en prendre un qui travailleras mieux avec les même pression (et qui...
Modification de Puissance Sujet: Gain de puissance
yamajim
Posté: 03 Déc 2015, 21:17
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Salut, Ta voiture a 217 000kms, mais ton embrayage a combien? Parce que si il n'a jamais été changé ou si il a plus de 100 000kms c'est même pas la peine de penser à augmenter la puissance sans le remplacer... Il va patiner. Pour pouvoir augmenter la puissance d'un moteur il faut déja que le moteur ...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 06 Nov 2015, 14:47
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J'ai vu sur TDIclub des prépa du style tdi bi turbo, pour gérer plus facilement les deux turbo ils avaient fait l'inverse, par exemple un gtb1756vk en guise de "petit" turbo pour une monté en régime très forte et franche en dessous de 2000tr et un turbo à géo fixe en guise de "gros&q...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 06 Nov 2015, 14:04
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Perso j'ai laissé 1,8bar tout le long. (Olala le bourrin !!! je vous vois d'ici ! lol) je savais trés bien que j'allais faire evoluer ma prépa dans peu de temps donc bon... Par la suite je vais passer sur un GTB2276VKLR qui permet 3,4bar relatif régulé jusqu'a 6000tr/min pour un bloc réalésé en 2lit...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 06 Nov 2015, 13:02
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2800mbar sa fait 2,8bar c'est trés différent de 1,8bar ! 2,8bar c'est la pression absolue. Sinon oui, 1,8bar relatif régulé sur un GT1752v c'est bon. j'ai moi même une golf 4 tdi 90 (AGR) préparé à 210cv et 480Nm avec quasi la même config que toi sauf que j'ai gardé la ligne d'origine que j'ai modif...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 05 Nov 2015, 19:17
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Si tu veu de la reactivité avec temps de réponse nul, il faut passer en actuateur de pompe mecanique et accelerateur à cable: c'est la pédale qui ouvre l'orifice du piston de la tête de pompe donc forcement comme ca tu n'a plus de temps de réponse, lol. L'avantage c'est que tu peu faire tout les reg...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 05 Nov 2015, 18:31
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Franchement j'arrive pas à capter ton lag sur la video....
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 05 Nov 2015, 00:53
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Beh, non, le turbo commence à charger dés que j'appuis et la puissance arrive progressivement en même temps.
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 04 Nov 2015, 20:25
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Oui mais la technique que je t'ai expliqué c'est pour grapillé un peu, mais on est vite limité par les sacades du moteur alors que par la carto on fait ce qu'on veu. C'est au niveau de la reporg que je parlais. Moi en tout cas j'ai absolument aucun temps de réponse sur ma golf... Enfin, tout est rel...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 04 Nov 2015, 12:57
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Selon moi il n'y a pas de temps de réponse à la pédale (temps de réponse electronique je parle), le temps de réponse que tu as c'est juste le temps de charge du turbo, même si tu es à pleine charge et que tu relache l'accelerateur, le turbo perd toute son inertie desuite (ya plus de 1,5bar qui le fr...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 04 Nov 2015, 01:18
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Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 03 Nov 2015, 22:41
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Je pense que si boubou dit ca il doit avoir ses raisons ! Lol Je ne connaissais pas ce logiciel (edcsuite) et je trouve qu'il a l'air simple d'utilisation comparé à d'autres. Mais je n'y connais rien du tout en reprog donc bon...Mais j'avous que j'aimerais bien savoir pourquoi ce logiciel est limité...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 03 Nov 2015, 14:58
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salut à tous j'ai un g4 tdi 110 dont le turbo viens de me lâcher, je voulais savoir si il y'avais des turbos qui pousse plus sans trop de modifs ou pas du tout, je veux de la fiabilité et tant qu'à faire un gain de puissance, j'ai entendu du bien et du mal des turbos "hybride" si vous pou...
Modification de Puissance Sujet: Ct hangement turbo neuf => changer n75 utile ?
yamajim
Posté: 30 Sep 2015, 23:22
Réponses: 10 922
Moi je ne suis pas un mappeur du tout, je me suis jamais vraiment interressé dans ce domaine à vrai dire même si j'aimerais bien (manque de temps pour m'y consacrer vraiment), mais lors de ma prépa à +300cv je prévois de faire la gestion moi même et donc de m'y pencher serieusement. D'ailleur je pen...
Modification de Puissance Sujet: Ct hangement turbo neuf => changer n75 utile ?
yamajim
Posté: 30 Sep 2015, 19:51
Réponses: 10 922
Salut, Si tu comptes reprogrammer ton calculateur je serais toi je remplacerais la N75 et pour le debitmetre tu as bien fait aussi. Ta n75 marche peut etre correctement, mais avec le temps elle s'use forcement et son fonctionnement change (même trés peu) tant qu'on ne modifie rien, pas de problème l...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 30 Mai 2015, 16:03
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Il me semble que c'est une des stratégies développées pour les Common Rail : plus de pression (et d'orifices) -> atomisation plus fine -> meilleur mélange avec l'air -> meilleur combustion et moins de carburant non brûlé -> baisse de la consommation et des émissions polluantes :idea: Même combat po...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 30 Mai 2015, 11:42
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Et une mentalité décalé aussi (que je leur envi !)
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 29 Mai 2015, 22:16
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Master Seth a écrit:
Sur le site de Darkside, tu as ceux de l'ARL, et aussi avec les nezs Firad +50%, +80%,
20%,
60%.
Le pourcentage est donné en comparaison de ceux de l'ARL (TDI 150) .][/i]
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 29 Mai 2015, 21:28
Réponses: 1604 215611
Sinon relis mon dernier message et va jeter un œil sur le site de dssr, il vendent des nez plus gros et propose le montage car effectivement il faut etre un minimum equipé.
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 29 Mai 2015, 20:53
Réponses: 1604 215611
Justement j'aimerais bien savoir ce qu'il a et ce qu'il veut, lol.
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 29 Mai 2015, 17:26
Réponses: 1604 215611
Tout ce que je connais des IP c'est que les nez, quand tu les change, c'est indiqué en % supplémentaire genre "firad +120%" alors que sur pompe rotative (tdi90/110) c'est en taille (0.220, 0.240, etc...). Faux, les 2 appellation existe pour les 2 type de nez. (l'appelation de type 0.xxx é...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
yamajim
Posté: 29 Mai 2015, 11:49
Réponses: 1604 215611
Les équivalents des injecteurs pompes ? Je ne comprend pas de quoi tu parles là, equivalent à quoi, a quel niveau, comparé à quoi?
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
