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yamajim - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème perte d'accélération

Posté: 05 Sep 2016, 12:44 

Réponses: 4
Vus: 451


Quand on fait une distribution on ne touche pas au debitmetre ni aux tuyaux des electrovannes, puis le debitmetre n'est pas le centre de tout les problème de perte de puissance, c'est une cause possible parmis tant d'autres... Les durites des electrovannes on été rebranché au bon endroit? Ta passé t...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème perte d'accélération

Posté: 28 Aoû 2016, 20:55 

Réponses: 4
Vus: 451


Salut, Si tu n'as pas eu de réponse à ton problème, c'est pour 2 raisons selon moi, déja les problèmes de perte de puissance, le forum en est plein... (avec les solution qui vont avec) et deuxièmement ton message fait mal à la tête , on comprend rien quand tu commences à expliquer ta puissance en 1e...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Probleme puissance plus consommation d'huile sur tdi 110

Posté: 28 Aoû 2016, 20:42 

Réponses: 1
Vus: 759


Salut, la première chose à faire quand on a une consommation d'huile c'est de bien verifié qu'il n'y ai aucune fuite d'huile moteur démarré ou arrété. Le joint de la pompe tandem il suffit de verifier si il fuit pour savoir si il fuit... Pour la puissance il n'y a pas que le debitmetre, loin de là. ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 110 problème de perte de puissance

Posté: 28 Aoû 2016, 20:27 

Réponses: 2
Vus: 1128


Salut, bon déja il y a clairement écrit "Débitmètre d´air massique (G70) Signal implausible" et il n'est pas precisé que le defaut est intermitant, donc sous entendu il est permanent. C'est pas parce qu'il y a écrit "debitmetre" que sa veut dire que le debitmetre est mort, un cod...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite boîte eau possible Tdi 90

Posté: 28 Aoû 2016, 20:20 

Réponses: 3
Vus: 490


Salut,
Déja moi je ne sais pas ce que c'est une "boite d'eau".... Et je pense que si tu n'a pas de réponse c'est que c'est pareil pour les autres...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fumee blanche/bleutee lors de "l'acceleration" a froid

Posté: 05 Mai 2016, 11:47 

Réponses: 19
Vus: 2872


palassa a écrit:
un turbo se mes en dégrader que si il est gripper une usure des paliers n'engendre pas de dégrader


Exact, mais moi j'ai arrété de répondre parce que sa me prendrais trop de temps de corriger toutes les conneries que j'ai pus lire ici...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fumee blanche/bleutee lors de "l'acceleration" a froid

Posté: 04 Mai 2016, 11:52 

Réponses: 19
Vus: 2872


C'est tout à fait normal qu'il y ai de l'huile dans le circuit d'admission, ne change pas ton turbo pour ca ! Même un turbo neuf suinte l'huile... Aprés il faut pas que sa te fasse baisser le niveau trop rapidement. Que tu tire dedans ou pas ton turbo fuit exactement pareil... Déja tu met de la 10w3...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: puissance limitée en dessous des 3000trm

Posté: 03 Mai 2016, 21:20 

Réponses: 5
Vus: 342


j'ai eu le tour avec le débitmètre pierburg. Il ne donne pas les mêmes résultats qu'avec le Bosch d'origine, et d'une voiture à une autre aussi Exemple, sur mon ancienne Golf j'ai mis un pierburg et le résultat était satisfaisant. De la pêche avant 2000 tours Sur mon autre Golf, j'ai mis un pierbur...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: bruit à l'arrêt du moteur

 Sujet du message: Re: bruit à l'arrêt du moteur
Posté: 03 Mai 2016, 21:18 

Réponses: 4
Vus: 985


es tu sur que ça vienne du demarreur c'est peux etre ton etouffeur qui es calaminé ;) a tu toujours ta vanne EGR? Le bruit est présent depuis le changement du demarreur... De plus l'ettoufeur en position repos est ouvert donc même si il reste coincé ouvert à la coupure du moteur sa ne provoque aucu...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: bruit à l'arrêt du moteur

 Sujet du message: Re: bruit à l'arrêt du moteur
Posté: 03 Mai 2016, 21:03 

Réponses: 4
Vus: 985


Salut es-tu sur du demarreur que tu as monté? Il n'y aurais pas un problème avec la roue libre?
Si tu peu faire une vidéo du bruit sa aiderais.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: puissance limitée en dessous des 3000trm

Posté: 03 Mai 2016, 20:59 

Réponses: 5
Vus: 342


Il faudrasi faire des log turbo et debitmetre pour chercher comme il faut.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fumee blanche/bleutee lors de "l'acceleration" a froid

Posté: 03 Mai 2016, 20:47 

Réponses: 19
Vus: 2872


Salut, 234 000km : oublie la 10w30... Un turbo HS ne provoque pas forcement de perte de puissance... Il n'est pas impossible que de l'huile sorte de l'axe du turbo coté turbine (echappement), surtout avec de la 10w30. Il a combien de kms ce turbo? Tu dis que tu as remis un peu moins de 5litres, mais...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDi 90 Highline - 1998 [Pression Turbo]

Posté: 03 Mai 2016, 20:33 

Réponses: 2
Vus: 1340


Salut, sur les log on vois clairement que ta pression turbo depasse largement la consigne. On vois parallèlement que le taux N75 est à son maximum et que malgré ca la pression ne baisse pas. Le taux N75 pour un fonctionnement sans mise en securité du calculateur ne doit pas depasser 70/80% dans ton ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Code défaut sonde temp gazoil

Posté: 03 Mai 2016, 20:10 

Réponses: 1
Vus: 179


Salut, on comprend pas grand chose à ta demande, mais si tu veu savoir ou se trouve la sonde de température de gasoil sur une golf 4 tdi avec pompe à injection classique (tdi 90 et 110), c'est à l'interieur de la pompe à injection, sur l'actuateur. Autrement dit, si tu n'a pas de bonnes connaissance...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: problème de perte de puissance

Posté: 23 Avr 2016, 19:57 

Réponses: 3
Vus: 335


Salut, perte de puissance = mise en securité du calculateur = defaut lié obligatoirement enregistré dans l'ecu. Fait un diag et la cause de la mise en securité sera ecrit noire sur blanc...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vibration excessive dans le levier de vitesse

Posté: 30 Mar 2016, 19:25 

Réponses: 4
Vus: 1410


Que se soit l'arbre primaire ou secondaire toute les vitesses sont prise sur les DEUX. Quand c'est un roulement d'arbre qui est usé les vitesse 3 et 4 presente en general moins de problèmes car leur emplacement sur l'axe fait que les contraintes sur les roulements sont moindre quand ces rapports son...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: fumée blanche et perte de puissance

Posté: 27 Mar 2016, 13:32 

Réponses: 1
Vus: 239


Salut, c'est trop vague... tu l'a passé au diag au moins?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vibration excessive dans le levier de vitesse

Posté: 27 Mar 2016, 13:29 

Réponses: 4
Vus: 1410


Salut, sa ressemble à un roulement d'arbre primaire de boite HS, le roulement en question subit beaucoup moins de contrainte sur la 3 et 4eme car on appuis sur l'arbre au milieu, en revanche le problème doit etre trés accentué sur la première si tu accelere fort, je me trompe?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: tremblement a l'arret du moteur

Posté: 13 Mar 2016, 13:04 

Réponses: 6
Vus: 992


salut a tous j'ai eu le meme soucis. c'etait la membrane dans le verin qui c'est dechirer. pour tester debranche la durite du verin au niveau de l'electrovanne, branche une seringue et test en manuel. si tu a pas de seringue tu peu demonter le verin de la vanne egr et l'ouvrir pour regarder la memb...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: tremblement a l'arret du moteur

Posté: 10 Mar 2016, 22:53 

Réponses: 6
Vus: 992


Salut, si tu fait un test d'actionneur avec vagcom, le clapet en question fonctionne ou pas?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Adaptation boite de vitesse

 Sujet du message: Re: Adaptation boite de vitesse
Posté: 31 Jan 2016, 21:12 

Réponses: 7
Vus: 707


La seule polo sdi que j'ai vus avais un boite identique à celle de ma golf 4 avec la même tringlerie à cable., elle aurais déja été changée alors...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Adaptation boite de vitesse

 Sujet du message: Re: Adaptation boite de vitesse
Posté: 31 Jan 2016, 09:53 

Réponses: 7
Vus: 707


Salut, normalement les boites sur sdi c'est des 02J comme beaucoup de vehicule VW de la même epoque, cependant il faut bien verifier les rapport de boite qui ne sont certainement pas les même sur un sdi et un tdi

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: 1.9 sdi ne démarre plus après décalage de distri

Posté: 31 Jan 2016, 09:50 

Réponses: 1
Vus: 734


Salut, avant de recaler la distribution la voiture tournais encore ou pas? Un diesel c'est mecanique, si les compression sont bonne et que sa injecte au bon moment sa doit demarrer. Donc toi visiblement sa injecte car des vapeurs de gasoil sorte pas les puits de bougie. Seulement sa ne doit pas inje...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème de puissance !

 Sujet du message: Re: Problème de puissance !
Posté: 20 Jan 2016, 13:08 

Réponses: 3
Vus: 296


Cherche sur le forum, sujet mainte fois abordé !

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème de puissance !

 Sujet du message: Re: Problème de puissance !
Posté: 19 Jan 2016, 22:30 

Réponses: 3
Vus: 296


Salut, il faudrais commencer par faire une courbe de pression turbo avec vagcom, sa serait un bon début.
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