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Gogo80000 - Messages
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 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [Phares] Kit HID : soucis rencontrés

Posté: 02 Mar 2010, 22:05 

Réponses: 57
Vus: 6581


Problème résolu, merci à tous pour votre aide!

Cela venait effectivement du HID, en remettant des ampoules classiques tout est revenue dans l'ordre! :P

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [Phares] Kit HID : soucis rencontrés

Posté: 17 Fév 2010, 21:26 

Réponses: 57
Vus: 6581


j'essaie de démonter les ballasts ce week end et j'installe des ampoules classiques sur les H1...

Je vous tiens au courant!

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [Phares] Kit HID : soucis rencontrés

Posté: 14 Fév 2010, 23:15 

Réponses: 57
Vus: 6581


Merci pour ces informations. C'est quand même étrange, le kit HID marchait très bien, mon ordinateur de bord également avant cette explosion d'ampoule. Je vais essayer de démonter rapidement le calculo du HID pour voir et je tiendrai au courant. J'espère que c'est bien ça la cause de ce problème...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [Phares] Kit HID : soucis rencontrés

Posté: 14 Fév 2010, 21:23 

Réponses: 57
Vus: 6581


Nouvel évènements, en fait c'est carrement l'ampoule qui a explosé dans l'optique avant droit, c'est une ampoule HID :x Je vais les enlever et repasser en ampoule normal sur les pleins phares. Par contre ca n'explique que mon ordinateur de bord n'affiche plus rien du tout... personne pour m'aider?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [Phares] Kit HID : soucis rencontrés

Posté: 13 Fév 2010, 19:47 

Réponses: 57
Vus: 6581


Bonjour à tous, Depuis j'ai un soucis que je ne sais comment résoudre. En roulant hier j'ai entendu comme un "clic" dans l'habitacle et depuis je n'ai plus de feu de route coté conducteur ni d'affichage au niveau de l'ordinateur de bord (conso, kms ...) Le fond est bien rouge mais plus d'a...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: kit HID Xénon H1 6000°K

Posté: 23 Avr 2008, 16:51 

Réponses: 13
Vus: 3060


J'ai echangé les alims entre mes ampoules H7 et H1 et resultat, même ma H7 ne s'allume pas avec l'alim des H1 donc ca vient des ballasts, ils sont morts ils ont tenus 2 jours ou plutôt 2 utilisations...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: kit HID Xénon H1 6000°K

Posté: 23 Avr 2008, 07:56 

Réponses: 13
Vus: 3060


Mes ballasts sont reliés à une masse puisqu'ils sont montés sur la barre de renfort AV... Ce qui est bizarre, c'est que ces memes ballasts ont quand même fonctionnés 3 fois... avant de commencer à deconner. Ca peut pas être la batterie dans mon cas, puisque ca me le fait même en roulant ( donc en ut...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: kit HID Xénon H1 6000°K

Posté: 22 Avr 2008, 21:02 

Réponses: 13
Vus: 3060


surchauffe impossible car j'ai essayé egalement à "froid"...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: kit HID Xénon H1 6000°K

Posté: 22 Avr 2008, 20:03 

Réponses: 13
Vus: 3060


Moi aussi j'ai du mal à croire aux 2 ballasts qui tombent en panne en meme temps, d'autant plus qu'ils scintillent de facon synchroniser et de la meme facon...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: kit HID Xénon H1 6000°K

Posté: 22 Avr 2008, 19:32 

Réponses: 13
Vus: 3060


j'ai essayé deja et j'ai le meme soucis, ca pourrais pas venir du fusible Pleins Phares qui est trop faible maintenant?

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: kit HID Xénon H1 6000°K

Posté: 22 Avr 2008, 19:04 

Réponses: 13
Vus: 3060


Si les H7 (croisements) fonctionnent mais le probleme ne concerne que les H1 (Pleins phares)

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: [Problème] kit HID Xénon H1 6000°K

 Sujet du message: kit HID Xénon H1 6000°K
Posté: 22 Avr 2008, 17:52 

Réponses: 13
Vus: 3060


Bonjour @ tous, Explication du probléme: J'ai branché ce week end mon kit hid xénon en H1 en plus du même en H7 deja sur la voiture. J'ai placé les ballast les uns sur les autres derriere la barre de renfort de devant. J'essai de les allumer, nickel, bel eclairage qui fonctionne jusqu'à ce matin, ou...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: ESP trop senssible declenchement intempestif

Posté: 15 Avr 2008, 22:36 

Réponses: 13
Vus: 3895


Perso le mien déclenche pas aussi souvent, je pensais qu'avoir l'ESP ne signifié pas systematiquement avoir l'ASR, il me semble ne pas l'avoir moi...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Durite Aviation AR

Posté: 05 Avr 2008, 05:46 

Réponses: 12
Vus: 2103


aurais tu des photos du montage?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Démontage amortisseur.

Posté: 03 Avr 2008, 08:34 

Réponses: 10
Vus: 3426


Citation:
il ne faut pas une clé a pipe mais une cle a oeillet


Moi j'ai du utiliser une clé à pipe debouchantede 21...à oeillet ca n'aller pas. Enfin bon c'est pas grave :o

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Durite Aviation AR

Posté: 02 Avr 2008, 21:31 

Réponses: 12
Vus: 2103


toujours pas news pour ces fameuses durites?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Démontage amortisseur.

Posté: 02 Avr 2008, 21:28 

Réponses: 10
Vus: 3426


C'est vrai etonnant que tu es du méplat à cet endroit sur la mienne c'est des 6 pans pour ne pas citer de marque lol, j'ai peur qu'avec une clé à pipe debouchante tu ne puisse pas inserer de clé plate dedans... comment faire... je vois pas, aprés essai de passer une clé à pipe dont le diametre corre...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Durite Aviation AR

Posté: 13 Mar 2008, 21:40 

Réponses: 12
Vus: 2103


Ah, tu veux dire une qui part de la durite rigide qui arrive avant le train AR jusqu'à l'etrier? c'est une bonne idée qui n'est pas forcement onereuse? si? tu as des prix chez ORECA :?2: :?2: :P

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Durite Aviation AR

Posté: 10 Mar 2008, 22:22 

Réponses: 12
Vus: 2103


Toi aussi tu es donc sur cette piste de changer ces fameuses durites... pourrais tu me tenir au courant dés que tu auras une reponse?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Durite Aviation AR

Posté: 10 Mar 2008, 20:22 

Réponses: 12
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personne alors? :(

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [Renseignement] Durite Aviation AR

 Sujet du message: Durite Aviation AR
Posté: 07 Mar 2008, 21:24 

Réponses: 12
Vus: 2103


Bonjour tout le monde, J'ai bien reussi à monter le kit de durite Aviation prevu pour ma golf, cependant il me reste des durites qui sont toujours d'origine... je parle de celle reliant l'etrier de frein AR à la durite rigide venant du train roulant AR. J'ai voulu tenter de la retirer mais le raccor...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien

Posté: 12 Sep 2007, 20:43 

Réponses: 243
Vus: 151081


quelle marque est la plus reputé pour des kit de courroies de distrib? SKF, SNR, GATES...?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Transformer une 2 roues motrices en 4 motion

Posté: 14 Aoû 2007, 12:58 

Réponses: 15
Vus: 10163


Tout est possible maintenant quand à la realisation ca risque de te demander une quantité enorme de boulot ==> découpe, mise en place, achate de pieces et en temps.
Je serai toi je m'y lancerai pas :(

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO

Posté: 13 Mai 2007, 15:58 

Réponses: 386
Vus: 66485


J'ai fais deux photos de mon module peut-on voir d'aprés les composants si c'est un KVW100? on ne sait jamais...

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 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO

Posté: 13 Mai 2007, 10:30 

Réponses: 386
Vus: 66485


j'ai pas enlever la batterie moi, j'ai simplement deconnecté les deux prises du module T15 et T23 ... je pense moi c'est plus un probleme logiciel ou PC...
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