Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 03 Mai 2025, 00:09

Heures au format UTC + 1 heure


nonosse - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'air lors d'acceleration inauductible a l'arret...

Posté: 14 Sep 2011, 21:51 

Réponses: 15
Vus: 15759


Et oui je me doute que c'est une durite mais je suis seul en ce moment donc j'ai personne pour accélérer car ce pt* de son d'air se fait entendre uniquement en phase d' accélération et surtout en décélération ... pour ca que je voulais trouver une mousse pour détecter les fuites ! Bref vais devoir e...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'air lors d'acceleration inauductible a l'arret...

Posté: 14 Sep 2011, 14:37 

Réponses: 15
Vus: 15759


Hello, même soucis ici ! J'arrive pas à détecter d' ou vient ce bruit d'air en retour + fumée noire lors des accélerations , vous avez trouver de votre coté ? Du mien j'ai check toute les durites et rien :( Pour le produit Kent anti-fuite , impossible de le trouver, vous auriez pas un produit simila...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: "creux" de puissance sur TDI 150

Posté: 21 Mar 2011, 03:50 

Réponses: 52
Vus: 5905


Vag com pour ce genre de soucis :/ !

Ca te donnera des pistes si y a défaut et en même temps faire tes courbes débimetre et turbo ! 10 euros le cable sur bay UK (reçus en 3 jours).

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 20 Mar 2011, 00:31 

Réponses: 306
Vus: 131425


Tiens j'ai trouvé ca aussi pour tester la GV : http://www.youtube.com/watch?v=hDgvwmUBxhs&feature=related Commentaires du gar qui a filmé (merci à lui ;-) ) : Mouvement de la tige de la vanne de limitation de pression qui agit sur la géométrie variable du turbocompresseur d' un TDI 100 type AXR ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 19 Mar 2011, 19:42 

Réponses: 306
Vus: 131425


Oui c'est clair, galère. J'ai roulé en ayant debranché le débimètre mais pas de difference :?: Idem taleur vu que ca prend 10 secondes pour débrancher ... pas contre de mon coté carrément en mode veau poids lourd lol , j avais une 205 qui me collé au Q dans une cote , j ai cru qu'elle allait me dou...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 19 Mar 2011, 13:46 

Réponses: 306
Vus: 131425


Oki, bin au boulot ^^ , t' es comme moi on dirait niveau soucis ! Faut tout test n75, GV, désactives ton egr avec une vis et 1 ptit collier serflex ca prend 2 minutes, débimetre , voilà pour l'essentiel des truks que je dois tester (ouin) ca fait du taff ! Et si y a rien faudra tout nettoyer et là a...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75

Posté: 18 Mar 2011, 20:42 

Réponses: 306
Vus: 131425


Salut Ma Golf a du mal à accelerer à partir de 140km/h et n'atteind pas plus de 170km/h. Je pense aux injecteurs ou vanne EGR encrassés, peut etre débimètre :?: Hello Tu as désactivé ta vanne egr ? (le mieux est de le faire via vagcom et manuellement comme ca t' es trankill) Sinon de mon coté j'ai ...
Trier par:  
Page 1 sur 1 [ 7 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.062s | 19 Queries | GZIP : Off ]