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german77 - Messages
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 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: golf 1.8t ( obligé de rouler débimetre débranché )

Posté: 25 Juin 2012, 20:20 

Réponses: 19
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Up svp

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: golf 1.8t ( obligé de rouler débimetre débranché )

Posté: 19 Juin 2012, 12:45 

Réponses: 19
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voici les codes defauts 3 Faults Found: 17973 - Throttle Actuator (J338): Lower Stop not Reached P1565 - 35-00 - - 17967 - Throttle Body (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-00 - - 16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low P0102 - 35-00 - - Readiness: N/A j'ai retire la gestion et le ...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: golf 1.8t ( obligé de rouler débimetre débranché )

Posté: 19 Juin 2012, 11:43 

Réponses: 19
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personne pour m'aider je recapitule le probleme la voiture tourne tres tres bien debimetre debranche des que je branche celui ci la voiture s'engorge et cale comme si il n'y avait plus d'air qui passe les defauts au vagcom son le debimetre ( normal car débranché) et le boitier papillon edit j'ai fai...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: golf 1.8t ( obligé de rouler débimetre débranché )

Posté: 18 Juin 2012, 09:54 

Réponses: 19
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le problème est que je ne peut pas roulé debimetre branché et que les deux paillons ne se calibre pas mécaniquement ou via le vagcom

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: golf 1.8t ( obligé de rouler débimetre débranché )

Posté: 12 Juin 2012, 21:30 

Réponses: 19
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j'ai le défaut p1559 qui apparait

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: golf 1.8t ( obligé de rouler débimetre débranché )

Posté: 12 Juin 2012, 21:30 

Réponses: 19
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je connais la procédure j'ai la derniere version du vag com au moment du calibrage il met erreur dans l'adaptation...
avec mon boitier pareilet le nouveau fonctionnait tres bien je l'ai acheté a rogen

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Problème] golf 1.8t ( obligé de rouler débimetre débranché )

Posté: 10 Juin 2012, 15:48 

Réponses: 19
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Bonjour a tous, je vous expose mon soucis j'ai une golf 1.8t code moteur agu avec pour config : - injecteur 380cc -ligne complete decata -echangeur en facade -dump valve s3 -gestion depuis la gestion j'ai un gros soucis je suis oblige de rouler debimetre débranche des que je connecte le debimetre la...
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