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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 de Julien.S, new car, new kart
Julien.S
Posté: 15 Mai 2007, 16:04
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208 euros plus tard la voiture fonctionne bien, je sais pas si ça joue le fait d avoir nettoyé le collecteur et l egr mais la voiture démarre au premier coup de clef, ce qu elle ne fesait pas avant. Sinon au niveau perf je ne peux pas me prononcer je n ai pas tiré dedans.
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Julien.S
Posté: 14 Mai 2007, 19:05
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Ok, en tout cas j avais une fuite a ce niveau et ça m a complétement brulé le clapet.
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Julien.S
Posté: 14 Mai 2007, 17:53
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Sous l egr, l air qui est réadmi partait sur ce fameux clapet et l a fait fondre.
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Julien.S
Posté: 14 Mai 2007, 17:42
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Demain j amène la voiture chez vw, normalement j en ai pour 200 euros, j espere qu il n y aura pas de mauvaise surprise.
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Julien.S
Posté: 12 Mai 2007, 16:16
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suis désolé pour toi, sa fait chier !! je l'aurais bien fait avec toi, mais j'étais pas la le week end dernier :( J ai eu une aprem de libre et je me suis lancé, j aurais pu le faire correctement mais je me suis précipité au remontage. C est sur qu étant étudiant crashé 200 euros pour une daube d e...
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Julien.S
Posté: 12 Mai 2007, 10:08
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Merci fouadodido j ai eu confirmation par Peter, ce qu il s est passé c est que l air chaud des gaz d échappement qui partaient de sous l egr que j avais mal sérré a fait fondre mon clapet.
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Julien.S
Posté: 11 Mai 2007, 18:51
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Vw m a dit qu il ne détaillait pas cette fameuse piece, pouvez vous me le confirmer?
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Julien.S
Posté: 11 Mai 2007, 16:09
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Tu as récupéré des pieces sur une sdi? Bonne continuation dans tes travaux.
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Julien.S
Posté: 11 Mai 2007, 11:35
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JoG-r a écrit:
La crasse
tu a senti une grosse difference non?
Pour le moment je ne pas réellement le dire, au début lorsque la fuite était minim ? Mais maintenant que le clapet est troué j ai une grosse perte a bas régime.
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Julien.S
Posté: 11 Mai 2007, 11:32
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Et biensur cette petite piece ne se fait pas au détail.
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Julien.S
Posté: 11 Mai 2007, 11:31
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Gregtdi a écrit:
T'as cassé le clapet ?
Oui exact il s est percé.
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Julien.S
Posté: 10 Mai 2007, 18:40
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Quelques photos du nettoyage. Voici la pipe d admission completement obstruée. http://img258.imageshack.us/img258/3014/spa0268ld7.jpg Puis l egr. http://img258.imageshack.us/img258/6384/spa0271fh3.jpg http://img258.imageshack.us/img258/448/spa0273qi4.jpg Et voici l egr une fois propre. http://img509...
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Julien.S
Posté: 10 Mai 2007, 10:08
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Au derniere nouvelle je dois changé mon egr complet, car tel un boulet j ai tué la soupape en plastique se trouvant a coté, après un nettoyage du collecteur et de l egr, donc pour ceux qui le font faite très attention, le soucis vient du fait que j avais mal refixé le tuyaux sous l egr, je n ai mm p...
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Julien.S
Posté: 08 Mai 2007, 15:20
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Steve a écrit:
en tout cas ca lui dégage le cul
ça fait plus propre je trouve, et puis c est plus facile de passer le polish sans les lettres.
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Julien.S
Posté: 08 Mai 2007, 14:48
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Golf4 a écrit:
tu as lustrer ton hayon apres avoir desiglé ou pas en lustrant generalement cela supprimme les reflets
Oui j ai frotter comme un fou au GS27 spécial peinture foncée, bon j exagere peut etre un peu, car faut vraiment mettre le nez dessus, mais le fait de le savoir je ne vois que ça.
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Julien.S
Posté: 08 Mai 2007, 14:41
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Le désiglage est fait par contre je vois encore sous un certain angle le golf et le tdi, j ai les boules.
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Julien.S
Posté: 07 Mai 2007, 18:00
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je voulais te demander , pour tes amortos tu as dit que tu regrettais de pas avoir mis -60mm à l'avant mais tu étais monté en 17 ou pas car moi je veux les acheter mais je serais en 17 et est ce que tu me conseille de mettre -60 à l'avant et -40 à l'arrière A oui je te conseil -60 a l avant est c e...
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Julien.S
Posté: 07 Mai 2007, 16:06
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Le montage est assez facil du moment que tu as c qu il faut pour comprimer les ressorts a l avant. c'est quoi le plus chiant selon toi, changer les disques à l'avant ou l'arrière? cyp Alors la, je ne pourrais te répondre car mes disques a l arrieres je ne les ai jamais changés, ceci dit ça ne doit ...
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Julien.S
Posté: 07 Mai 2007, 12:07
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Le montage est assez facil du moment que tu as c qu il faut pour comprimer les ressorts a l avant.
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Julien.S
Posté: 07 Mai 2007, 12:06
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je voulais te demander , pour tes amortos tu as dit que tu regrettais de pas avoir mis -60mm à l'avant mais tu étais monté en 17 ou pas car moi je veux les acheter mais je serais en 17 et est ce que tu me conseille de mettre -60 à l'avant et -40 à l'arrière A oui je te conseil -60 a l avant et c es...
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Julien.S
Posté: 07 Mai 2007, 09:01
Réponses: 1081 Vus: 94110
Hawaii Paradise a écrit:
beau boulot, pas trop chiant le changement de disque
Sincerement ça doit etre le truc le plus simple a faire sur une voiture. 3 vis a enlever.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 de Gwada |=== Vendue... ===|
Julien.S
Posté: 06 Mai 2007, 19:45
Réponses: 1265 Vus: 94078
J ai vu que tu vendais tes roulettes, ça m aurait bien intérréssé mais la j ai plus de sousous.
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Julien.S
Posté: 06 Mai 2007, 19:37
Réponses: 1081 Vus: 94110
Gwada Style 91 a écrit:
'Tention, en plein taf
T'as els doigts sales
c'était quel marque tes suspat'?
Evoressort mais en gros c est comme les cd no name
C est^pas de la marque mais pour le prix ça vaut carrément le coup.
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Julien.S
Posté: 06 Mai 2007, 17:52
Réponses: 1081 Vus: 94110
Et voila mes petits disques tout neufs sont posés.
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Julien.S
Posté: 05 Mai 2007, 14:53
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Oui tout a fait très sincerement j en étais content et j ai l intention de reprendre les meme car ils ne sont pas cher et ils sont bien fermes.
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