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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Highline - 2000 (tirant commander)
TicTac
Posté: 15 Mai 2015, 21:01
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GIV GTI 150 a écrit:
tic tac pas de carrossage yen a pas. cest malheuresement les bras qui sont plus bon
Ben pour les versions 4 roues motrices c'est justement ça leurs soucis non ? Comme dit dans le tuto
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Highline - 2000 (tirant commander)
TicTac
Posté: 14 Mai 2015, 22:00
Réponses: 147 Vus: 16865
Mais ton histoire d'usure des pneus c'est a cause du carossage ou quelque chose d'autre ? Parce que si c'est ça tu peux régler ton problème en suivant le tuto ICI
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Highline - 2000 (tirant commander)
TicTac
Posté: 14 Mai 2015, 19:46
Réponses: 147 Vus: 16865
Coucou à tous ne t inquiète pas Jerem je vais en prendre soin avant de faire quelque modif esthétique je vais déjà refaire la partir mécanique c est pour cela que je recherche cette pièce à prix convenable à bon entendeur car l usure des pneux arrière n'es vraiment pas bon merci http://www.golfiv.f...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V5 Carat - 2002
TicTac
Posté: 04 Mai 2015, 12:01
Réponses: 6 Vus: 1165
Magnifique et toutes ces options Citation:
Ps: l'instincteur a ete enleve bien sur.. l'ancien proprio avait surement des aspirations de pompier
Non simplement que dans certaines régions c'est obligatoire je crois dans l'habitacle et non dans le coffre
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [GOLF IV] R32 2004 - à rénover gros taff - 2ème de Rod35
TicTac
Posté: 04 Mai 2015, 00:36
Réponses: 63 Vus: 7627
Citation:
je prendrai le temps qu'il faut pour avoir un truc fiable et soigné.
C'est tout le secret d'une bonne préparation/restauration
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [GOLF IV] R32 2004 - à rénover gros taff - 2ème de Rod35
TicTac
Posté: 04 Mai 2015, 00:17
Réponses: 63 Vus: 7627
He ben c'est pas le paradis pour tout le monde sur le Cailloux ce R32 a vraiment dégusté :o Un grand bravo a toi pour cette remise au propre :applause: parce que refaire une R c'est déjà pas mal mais en refaire une en Caldochie c'est pas rien, pour trouver les pièces faut se lever tôt :roll: Le mec...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Highline - 2000 (tirant commander)
TicTac
Posté: 12 Mar 2015, 22:15
Réponses: 147 Vus: 16865
C'est moi ou ta peinture a pris sacrément cher au niveau de l'aile gauche
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Highline - 2000 (tirant commander)
TicTac
Posté: 05 Mar 2015, 20:29
Réponses: 147 Vus: 16865
Le coup de la teinte flashy sur les étriers c'est plutôt cool Mais perso les jantes complètement flashy ou même le liseret c'est trop
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV]GTI VR6 vers US de TahitiVR6-Besoin de conseils
TicTac
Posté: 02 Mar 2015, 22:27
Réponses: 187 Vus: 32536
Des nouvelles par ici du Vr6 ?? Tu as pu commander les outils ?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] R32 DSG - 2004 [VENDUE]
TicTac
Posté: 26 Fév 2015, 14:42
Réponses: 92 Vus: 1770
Golf_v5 a écrit:
Merci pour vos messages
elle est pourtant 100% d'origine
Pour la visserie, je ne sais pas je peux regarder ce soir
C'est ce qu'il y a de mieux 100% origine sur des modèles particuliers comme ça Oui je veux bien merci c'est sympa
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] R32 DSG - 2004 [VENDUE]
TicTac
Posté: 26 Fév 2015, 14:17
Réponses: 92 Vus: 1770
Trés beau R32 j'en suis fan Dit moi je cherche des infos sur les jantes, les Aristo sont montées avec quoi comme visserie de la conique ou plate ? Merci pour ta réponse
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4Motion de JaKssS [photo]
TicTac
Posté: 23 Fév 2015, 15:29
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Impec
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4Motion de JaKssS [photo]
TicTac
Posté: 15 Fév 2015, 21:09
Réponses: 306 Vus: 17234
Non il avait qu'une paire de jante monter ces soufflet de cardan etait l'or t'avais de la graisse de partout j'ai rien vue! Ha merde et tu va les garder ? Pareille le mec qui te les as vendu ne le savais même pas je suis sur :o Sinon c'est soudure mais bon tu auras toujours le risque que ça revienn...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4Motion de JaKssS [photo]
TicTac
Posté: 15 Fév 2015, 17:22
Réponses: 306 Vus: 17234
Ha merde pas cool les fissures tu le savais pas quand tu les as prises ?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4Motion de JaKssS [photo]
TicTac
Posté: 10 Fév 2015, 21:34
Réponses: 306 Vus: 17234
Je suis rassurer sur les 215 tu avais raison mais je me demande si 215/35 c'est pas trop extrême? Bah après 35/40 y a pas énorme c'est vrai que mon futur montage en 8.5 et 9.5 je partirais sur du 215/35 Av et 215/40 Ar Je suis aller voir sur le garage de guildevi sont deflecteur pour connaître la t...
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TicTac
Posté: 10 Fév 2015, 18:59
Réponses: 306 Vus: 17234
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4Motion de JaKssS [photo]
TicTac
Posté: 10 Fév 2015, 00:05
Réponses: 306 Vus: 17234
Citation:
Par contre en 225/35 à l'arrière
Tu veut rester en 225/35 ? ou tu veut changer Sinon montage 225/35 AR et 215/35 AV c'est bon y a pas une énorme différence regarde la différence avec le lien plus haut
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4Motion de JaKssS [photo]
TicTac
Posté: 09 Fév 2015, 01:04
Réponses: 306 Vus: 17234
L'ET est pas forcément important dans ton cas pour du 8 de large du 215/35 c'est très bien. Le flanc tendu devient risqué avec des montes de pneus complètement soudimensionnés mais là pas trop de risques
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TicTac
Posté: 08 Fév 2015, 20:19
Réponses: 306 Vus: 17234
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TicTac
Posté: 08 Fév 2015, 19:47
Réponses: 306 Vus: 17234
Pour un tendu soft tu peux faire du 215/35 moins tendu 215/40 ou sinon hard 205/35
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TicTac
Posté: 04 Fév 2015, 07:38
Réponses: 187 Vus: 32536
D'accord Pour un avis, on utilisait cette marque mélangeait un peu avec du Facom en méca poids lourds et TP je n'ai jamais eu de casse ou quoi.
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TicTac
Posté: 03 Fév 2015, 21:59
Réponses: 187 Vus: 32536
Tu as intérêt a bien les rentabiliser tes outils a 400 euros le tout mais si tu pense en avoir besoin alors
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TicTac
Posté: 03 Fév 2015, 20:47
Réponses: 187 Vus: 32536
Ouf le 2eme choix coûte un bras
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TicTac
Posté: 03 Fév 2015, 18:11
Réponses: 306 Vus: 17234
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TicTac
Posté: 02 Fév 2015, 23:47
Réponses: 187 Vus: 32536
Pas donné quand même les frais de livraison
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