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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] 115 Léger Claquement Boite de Vitesse
Spawn94260
Posté: 14 Juin 2010, 14:31
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Alors c'est un bruit de claquement ni trop grave ni trop aigu, et on l'entend plus du dessous, mais c'est peut être du au bruit du bloc sur le dessus...
C'est pas facile de définir un bruit en fait : PLIC PLIC PLIC si ca peut aider :p
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Spawn94260
Posté: 14 Juin 2010, 12:31
Réponses: 15 Vus: 3488
Roulement du nez de boite... Donc j'imagine, juste derrière le poussoir hydraulique d'embrayage ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] 115 Léger Claquement Boite de Vitesse
Spawn94260
Posté: 14 Juin 2010, 12:31
Réponses: 15 Vus: 3488
Ben non je l'avais pas remarqué avant... Maintenant, peut être que c'est moi qui n'avais jamais prété attention... En tout cas le bruit n'est pas récurant, il s'entend de temps à autre, mais pas tout le temps, et c'est ca qui me surprend... Au début je pensais au Volant Moteur mal vissé, mais sincèr...
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Spawn94260
Posté: 14 Juin 2010, 11:50
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Mais je pense qu'on peut ecarter cette possibilité, puisque ce bruit ne surviens que moteur Chaud... A froid, aucun probleme, aucun bruit. Et même à chaud, c'est vraiment de temps en temps. En remarquant qu'en roulant tranquillement, au point mort à l'arret ca ne le fait pas, par contre si je mets l...
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Spawn94260
Posté: 14 Juin 2010, 09:00
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Ah ben je m'en souviens plus !
Donc ca veut dire que je suis bon pour une redémontage ?
Ca risque quoi si ca reste comme ça ?
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Spawn94260
Posté: 14 Juin 2010, 08:08
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Euh.... non ! Pas fais attention à ca....
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Spawn94260
Posté: 14 Juin 2010, 07:42
Réponses: 15 Vus: 3488
La butée d'embrayage ? Mais elle est toute neuve non ? c'est pas le poussoir hydraulique à l'interieur ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] 115 Casse moteur de série
Spawn94260
Posté: 13 Juin 2010, 17:38
Réponses: 184 Vus: 60053
Salut à vous, Je vais essayer de répondre à vos questions : Changer pour un moteur 130Cv est tout à fait possible, mais interdit si tu repasse pas la voiture aux mines.... Concernant les risques de casses moteur à 190 000Km, à priori je suis pratiquement certain que ca ne risque plus rien du tout. L...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] [TDI] 115 Léger Claquement Boite de Vitesse
Spawn94260
Posté: 13 Juin 2010, 17:20
Réponses: 15 Vus: 3488
Bonjour à tous, Ca faisait un bout de temps que je n'avais pas posté ici... Un problème sur ma Golf aujourd'hui, après avoir changé moi même l'embrayage, l'éspèce de système hydraulique permettant d'embrayer et le volant Moteur BI-Masse de M***DE (788 € TTC chez VW), un bruit apparait 24h après le r...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Spawn94260
Posté: 04 Jan 2007, 14:24
Réponses: 564 Vus: 164585
Salut tout le monde. Tout d'abord: Bonne année à tous et à toutes. Mes meilleurs voeux pour le forum. Ca fait maintenant 2 mois que je me casse le cerveau pour savoir la raison du passage en Mode dégradé de mon moteur. J'explique : A TOUS LES COUPS, sur autoroute le turbo coupe en 6° à 2400trs/min, ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Spawn94260
Posté: 13 Nov 2006, 09:26
Réponses: 489 Vus: 170168
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Spawn94260
Posté: 12 Nov 2006, 20:44
Réponses: 489 Vus: 170168
J'ai essaye ce matin de démarrer, et elle a encore une fois calé ! :mad:: J'ai donc démonté le filtre a gasoil ou plus précisemment le clapet anti retour , et j'ai vu que mon filtre était presque vide , et qu'un des deux joints sur le clapet anti retour était abimé, presque coupé... Alors est-ce que...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Spawn94260
Posté: 11 Nov 2006, 11:15
Réponses: 489 Vus: 170168
Salut !
Aprés Vérification, Relais 109 est OK.
J'ai changé hier mon débitmetre ( car j'ai eu une coupure turbo, mode sécu sur autoroute hier ) et ma sonde température....
Tjs pareil, démarrage difficile ce matin !!! Grrrrrr
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Spawn94260
Posté: 10 Nov 2006, 10:10
Réponses: 489 Vus: 170168
Salut, j'ai eun soucis plus ou moins similaire sur ma polo TDI à l'époque resultat des courses pompe a vide (pompe a gasoil) qui fuyait un pti peu et qui se desamorcait. et je sais pas si le tout été lié mais quelque temp plus tard demarreur H.S voila, peu etre une piste... Je pensait a ça, sauf qu...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Spawn94260
Posté: 09 Nov 2006, 18:24
Réponses: 489 Vus: 170168
La même chose que toi à chaud.... Mais si c'étais que ca encore....!
C'est surtout à froid que ca me soule !
Pour toi à chaud ca pourrait être ton démarreur en effet...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Spawn94260
Posté: 09 Nov 2006, 16:56
Réponses: 489 Vus: 170168
Ben a froid, elle démarre nickel, c'est juste qu'elle tourne sur 3 pattes et cale 2minutes aprés....
A chaud, elle démarre moins bien mais tourne nickel !
Il faut donc que je vérifie tout le circuit de gasoil ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Spawn94260
Posté: 09 Nov 2006, 14:06
Réponses: 489 Vus: 170168
Non justement, quand elle est chaude, elle démarre pas au quart de tour, et je trouve qu'elle consomme pas mal aussi !
Quand à la fuite, comment la déceler ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Spawn94260
Posté: 09 Nov 2006, 11:46
Réponses: 489 Vus: 170168
Malheureusement, j'ai l'impression de poster que des sujets dans cette section Problèmes ! La rage ! Aprés un changement de la rampe d'injecteurs, du turbo, voilà que ma voiture démarre mal le matin, Explications : Quand le moteur est froid ( trés froid ) aprés une nuit, quand je démarre, la voiture...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] 115 Casse moteur de série
Spawn94260
Posté: 04 Nov 2006, 17:31
Réponses: 184 Vus: 60053
Si des personnes ici possède une GOLF IV TDI 115 AVANT SEPTEMBRE 2000, Pouvez vous me faire parvenir une photo de votre bouchon de réservoir à gasoil situé sous les sièges arrières, en enlevant le capot fixé par 3 vis. (Pompe Jauge à combustible) http://img167.imageshack.us/img167/5604/pompejaugecom...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] 115 Casse moteur de série
Spawn94260
Posté: 04 Nov 2006, 14:06
Réponses: 184 Vus: 60053
Ah effectivement, ca change un peu du miens ! J'ai que 2 fils moi qui arrivent ! Pour la sonde de niveau surement ! Et toi tu as combien de fils ? 4 ? Ce qui est bizarre c'est que j'ai pas ce faisceau la du tout ! C'est quoi ce délire, elle est bizarre ma voiture ! Oui j'ai 4 files qui arrive à la ...
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Spawn94260
Posté: 04 Nov 2006, 14:06
Réponses: 184 Vus: 60053
"Cependant c'est en 09/2000 qu'il y a eu un nouveau sysyteme de pompe-jauge à combustible avec une borne une fiche." Et ben voilà !!! Mon modéle est de Janvier 2000 ! Et c'est de cette pompe jauge a combustible qu'il parlait !! Donc tout s'explique, ma voiture n'était donc pas assez récent...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] 115 Casse moteur de série
Spawn94260
Posté: 04 Nov 2006, 12:37
Réponses: 184 Vus: 60053
Ah effectivement, ca change un peu du miens !
J'ai que 2 fils moi qui arrivent ! Pour la sonde de niveau surement ! Et toi tu as combien de fils ? 4 ?
Ce qui est bizarre c'est que j'ai pas ce faisceau la du tout !
C'est quoi ce délire, elle est bizarre ma voiture !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] 115 Casse moteur de série
Spawn94260
Posté: 04 Nov 2006, 10:00
Réponses: 184 Vus: 60053
Mortel ! Tu assures !
J'attends ta photo
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] 115 Casse moteur de série
Spawn94260
Posté: 04 Nov 2006, 09:17
Réponses: 184 Vus: 60053
Tout a fait d'accord !
JE doute de l'honnêteté de cette conscession ! JE contacte d'autre VW lundi pour être fixé... Si entre temps quelqu'un peu m'éclairer pour ce week end....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] 115 Casse moteur de série
Spawn94260
Posté: 03 Nov 2006, 16:34
Réponses: 184 Vus: 60053
Salut, Ma GOLF IV TDI 115 est encore et toujours au garage.... Raz le bol ! J'ai fait changé la rampe d'injecteurs il'ya 1 mois, et VW m'annonce que 2 de ces injecteurs sont déjà morts ! Ils changent donc les 2 injecteurs, et le meccano m'annonce aujourd'hui, qu'à la sortie de mon réservoir, manque ...
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