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Tatan974 - Messages
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Auteur	Message
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Tatan974	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 12 Fév 2012, 19:13
Réponses: 560 Vus: 139810	de rien
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Tatan974	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 12 Fév 2012, 18:54
Réponses: 560 Vus: 139810	GT1749V sont sur les TDI 100, 110 et 115
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Tatan974	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 12 Fév 2012, 18:22
Réponses: 560 Vus: 139810	dar a écrit: Tu as déjà un 150, tu peux mettre le vnt1749vc (TDI 160) sinon, après faut des adaptations Quel genre d'adaptation ? bon je sais que le collecteur d’échappement n'est pas le même mais est t-il possible de mettre la parti admission du vc sur la parti échappement du vb ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Tatan974	Sujet du message: Re: Echangeur modifié Posté: 09 Fév 2012, 17:53
Réponses: 623 Vus: 97519	helder1985 a écrit: avec le échangeur S3 + une reprog sur le moteur 150, elle devra attendre 200cv non??? Je pense que oui sa peut le faire mais niveau turbo et embrayage je ne sais pas
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000
Tatan974	Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000 Posté: 15 Jan 2012, 19:21
Réponses: 247 Vus: 23592	Essaie de changer de softcoding avec vagcom :?: Ben je suis en softcoding 00002 si jamais je bascule en 00001 ou 00003 qui correspond au boite auto et 4motion sa va pas posé de soucis ? (éventuel défault) Salut, tu dois avoir quelque chose qui perturbe la ligne de diag, tu n' as pas installé d' equ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000
Tatan974	Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000 Posté: 15 Jan 2012, 14:36
Réponses: 247 Vus: 23592	Je doit avoir un problème avec mon calculo c'est pas possible autrement :/
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000
Tatan974	Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000 Posté: 15 Jan 2012, 14:23
Réponses: 247 Vus: 23592	Up, j'ai recu mon Galletto 1260 mais sa ne fonctione toujours pas :grrr: :fchier: En faite le cable en lui même fonctionne mais lorsque que j'appuis sur Lire Data, dans la fenêtre du galleto s'affiche "commencement de la lecture des donnée" j'attend, j'attend, j'attend encore et encore (ce...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Tatan974	Sujet du message: Re: Echangeur modifié Posté: 28 Déc 2011, 10:56
Réponses: 623 Vus: 97519	moi je le voie très bien ton echangeur ! lol
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000
Tatan974	Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000 Posté: 26 Déc 2011, 07:44
Réponses: 247 Vus: 23592	j'ai passé commande pour le galletto j'espère que je n'aurais plus de soucis comme avec le kwp2000
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Swap en 150cv
Tatan974	Sujet du message: Re: Swap en 150cv Posté: 21 Déc 2011, 06:30
Réponses: 75 Vus: 6419	bonjour, quelqu'un connais t-il les differences qu'il y a entre le condenseur clim de tdi 100 et celui de 150 ? (mise a par les fixation) Idem pour le ventillo
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000
Tatan974	Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000 Posté: 16 Déc 2011, 15:39
Réponses: 247 Vus: 23592	ok merci je lui demandrais pour voir si ne sais pas la cause de mon problème
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000
Tatan974	Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000 Posté: 16 Déc 2011, 11:05
Réponses: 247 Vus: 23592	merci si vous avez des lien fiable hesiter pas
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Ligne complète TDI Cupra
Tatan974	Sujet du message: Re: Ligne complète TDI Cupra Posté: 14 Déc 2011, 09:48
Réponses: 12 Vus: 1787	salut, il me semble que c'est le meme diamètre (55mm). Concernant le silancieux je ne sais pas essaie de voir par toi meme pour voir quel différence il y a entre les deux
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000
Tatan974	Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000 Posté: 12 Déc 2011, 12:37
Réponses: 247 Vus: 23592	je me trompe peut etre mais c'est possible que sa vien du faite que l'interface s'installe seulment en usb et pas en port COM comme le fait le cable vagcom. Mais j'ai beau desinstaller reinstaller, tester avec win98 sa ne fonctionne toujour pas. J'ai meme tenté d'instaler les driver ftdi mais l'inst...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000
Tatan974	Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000 Posté: 12 Déc 2011, 04:29
Réponses: 247 Vus: 23592	salut, j'ai remarquer que dans le gestionnaire de periphérique, mon interface kwp2000 est reconu en usb comme : "serial to kline interface" mais pas comme un port COM virtuel comme mon cable vagcom. C'est normal ou c'est peut etre de la que vien mon soucis ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000
Tatan974	Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000 Posté: 04 Déc 2011, 06:22
Réponses: 247 Vus: 23592	ben je suis deja en vitesse. J'essairai avec l'autoradio debrancher pour voir. Sinon quel version du logiciel avez vous ? moi c'est la 2.02 je crois
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000
Tatan974	Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000 Posté: 03 Déc 2011, 18:58
Réponses: 247 Vus: 23592	salut, j'ai selectoné audi/vw 1.9 tdi edc15x de toute facon c'est le seul que je peut choisir car l'autre audi/vw c'est le boot mod
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000
Tatan974	Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000 Posté: 03 Déc 2011, 09:13
Réponses: 247 Vus: 23592	c'est ce que j'ai fait j'ai retirer le fusible mais sans succès et effectivement j'ai eu le voyan d'airbag après
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000
Tatan974	Sujet du message: Re: [Reprog] KWP 2000 Posté: 03 Déc 2011, 07:00
Réponses: 247 Vus: 23592	Bonjour a tous, voila je me suis procuré un KPW2000Plus mais j'ai un problème je n'arrive pas a extraire ma cartographie :/ j'arrive a afiché les info du calculo mais au moment ou j'appuis sur read (la j'ai un message qui me dit d'enlevé le fusible donc j'enlève le fusible 11) et j'appui sur yes. Je...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine
Tatan974	Sujet du message: Re: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'ori Posté: 18 Nov 2011, 07:45
Réponses: 280 Vus: 41093	il y a une difference entre un filtre de 16v et 8v ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine
Tatan974	Sujet du message: Re: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'ori Posté: 16 Nov 2011, 05:08
Réponses: 280 Vus: 41093	ben le mien c'est filtre sec special tdi. Sans huile pour ne pas abimé le debimetre. le tien il est comment ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine
Tatan974	Sujet du message: Re: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'ori Posté: 15 Nov 2011, 20:48
Réponses: 280 Vus: 41093	salut, regard dans mon garage j'en ai mi un
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Swap en 150cv
Tatan974	Sujet du message: Re: Swap en 150cv Posté: 03 Nov 2011, 04:47
Réponses: 75 Vus: 6419	Non l'alu chauffe pas. c'est un tres bon conducteur thermique, donc si tu le met a coté de quelques chose de chaud il chauffera et inversement. Donc ca va tres bien en tant qu'echangeur car il facilite l'échange thermique entre le LdR et l'air frais apporter lorsque tu roules. Donc si tu met de l'a...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Swap en 150cv
Tatan974	Sujet du message: Re: Swap en 150cv Posté: 02 Nov 2011, 16:03
Réponses: 75 Vus: 6419	Bah nan! Tu Veux exactement l'effet inverse a l'admission! Tu veux que l'air aspiré reste le plis longtemps frais jusqu'au moteur. Bref si tu mets une boite a air alu, tu va réchauffer ton air avec la chaleur ambiante du bâti moteur. A cause de la faible impédance calorifique de l'aluminium. Pas bo...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Swap en 150cv
Tatan974	Sujet du message: Re: Swap en 150cv Posté: 02 Nov 2011, 13:17
Réponses: 75 Vus: 6419	ok enfaite ce que je voulais dire c'est moi j'avais tendance a penser que l'alu chauffait plus vite donc garde la chaleur... enfaite je demandais sa car j'ai eu une tite idé : une boite a air en alu ( de meme format que la boite dorigine de sorte a garder les filtre format d'origine) qu'en pense tu ...
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