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Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: Golf IV SDI Basis de H@mers ••• B4 Monté
Tatan974
Posté: 02 Juin 2014, 13:56
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Oui comme je te l'ai dit par texto sa ne se tassera pas plus que sa donc sa donne sa des -30 ? encore trop haut pour moi sa Donc je ne prendrais pas sa alors
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: Golf IV SDI Basis de H@mers ••• B4 Monté
Tatan974
Posté: 27 Mai 2014, 17:08
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T'a une photo de la hauteur ? sa m'interesse
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: Golf IV SDI Basis de H@mers ••• B4 Monté
Tatan974
Posté: 27 Mai 2014, 16:58
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Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: Golf IV SDI Basis de H@mers ••• B4 Monté
Tatan974
Posté: 23 Mai 2014, 17:50
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C'est des amortisseur - 30 c'est sa ?
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: Golf IV SDI Basis de H@mers ••• B4 Monté
Tatan974
Posté: 14 Mai 2014, 13:39
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Toi t'a un compteur simple sans OBD donc je pense que tu pourra en trouvé a bon prix.
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: Golf IV SDI Basis de H@mers ••• B4 Monté
Tatan974
Posté: 13 Mai 2014, 13:29
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Compteur HS je crois pas. Tu peut changé l'écran mais sava être chaud lol.
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Tatan974
Posté: 13 Mai 2014, 11:52
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Prépare un petit coin dans ton garage pour moi instale y un bon PC
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Tatan974
Posté: 13 Mai 2014, 06:24
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Oui c'est top je ne frotte quasiment jamais. Sauf quand je vais chez korbs
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Tatan974
Posté: 13 Mai 2014, 05:29
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moi je suis a - 30 a l'arrière et -35 a l'avant
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Tatan974
Posté: 04 Mai 2014, 12:59
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j'ai pas encore acheté les veilleur lol
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: Golf IV SDI Basis de H@mers ••• B4 Monté
Tatan974
Posté: 04 Mai 2014, 09:46
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Tu est de retour
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: [G4 SDI de Korbs] vendue -> GTI TDI EXCLUSIVE dans le garage
Tatan974
Posté: 05 Aoû 2013, 13:36
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prépar pour le run
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: [G4 SDI de Korbs] vendue -> GTI TDI EXCLUSIVE dans le garage
Tatan974
Posté: 04 Aoû 2013, 11:59
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Sa promet
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Tatan974
Posté: 18 Juin 2013, 16:10
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le tien n'est pas en fond noire ?
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Tatan974
Posté: 18 Juin 2013, 15:55
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P**** je veux les meme
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Tatan974
Posté: 12 Juin 2013, 16:21
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100 poney surement pas lol 80chvx me semble plus cohérent
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Tatan974
Posté: 09 Juin 2013, 15:28
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korbs a écrit:
bientot video avec la reprog et la ligne directe
la sdi powaaaa mdrr
Tu passe quand ma poule ? Tu devais passé passé mercredi mais ta zapper en diré lol
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Tatan974
Posté: 09 Avr 2013, 09:56
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tu l'as toujours pas netoyer ta pipe
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Tatan974
Posté: 03 Avr 2013, 17:47
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korbs a écrit:
sinon depuis le nettoyage de l'admission et le nouveau montage, la golf respire mieux et envoie moi mieux la sauce !
en ori ou en reprog ? niveau fumé sa donne quoi ?
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Tatan974
Posté: 02 Avr 2013, 09:51
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t'as fait le calage avec TDIgraph ?
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Tatan974
Posté: 02 Avr 2013, 07:07
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super. c'est vraiment c'est vraiment une pompe de golf 4 cet foi ci ?
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Tatan974
Posté: 30 Mar 2013, 09:47
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Tatan974
Posté: 30 Mar 2013, 07:56
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Je connais une 130 qui a 300 000km et le moteur tourne niquel aucun soucis lol Après tout dépend de l'entretien... on peut très bien tombé su un moteur niquel qui a 200 000km et tombé sur un moteur en fin de vie qui a 100 000km et vis versa
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Tatan974
Posté: 30 Mar 2013, 06:23
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Dans l'immedia je dirais le 115 mais avec les 115 c'est de la lotterie car de ce que je sais, les TDI 115 (janvier à septembre 2000) on fait l'objet d'un rappel pour défaut de traitement thermique des têtes de piston
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Tatan974
Posté: 30 Mar 2013, 06:12
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