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Alpines - Messages
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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Durite admission air coupée sous colliers, faut-il changer ?
Alpines	Sujet du message: Re: Durite admission air coupée sous colliers, faut-il chang Posté: 28 Mai 2013, 08:59
Réponses: 2 Vus: 895	Remplacement !! Maladie des SR vers les 100000km ou 10ans... On y est tous passé ;) Je te conseille de prendre du vw et non du ebay a moins que tu veuille la changer tous les 3 mois... Celle de vw est dorenavant renforcée. J'ai du le faire, regarde là: http://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-1-6-16v-f53...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit démarrage
Alpines	Sujet du message: Re: Bruit démarrage Posté: 07 Avr 2013, 16:42
Réponses: 6 Vus: 1547	Ca me fesait ca aussi au début du coup: Demontage + nettoyage du demarreur, il y a un tuto la dessus. Cherche pas plus loin
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Changement de Sonde lambda sur un Golf IV 1.6 SR
Alpines	Sujet du message: Re: Changement de Sonde lambda sur un Golf IV 1.6 SR Posté: 17 Fév 2013, 17:04
Réponses: 13 Vus: 11920	J'attends ton tuto avec impatience car j'ai la mienne a faire dans pas longtemps
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: golf 4 1.6 sr demarre très mal et rupteur à 5000t /min
Alpines	Sujet du message: Re: golf 4 1.6 sr demarre très mal et rupteur à 5000t /min Posté: 03 Fév 2013, 11:46
Réponses: 51 Vus: 4733	Ce qui reste a faire et qui ne coute pas de pièce: Nettoyage complet du boitier papillon, recalibrage par vag com, nettoyage debitmetre et effacement des codes defauts.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: golf 4 1.6 sr demarre très mal et rupteur à 5000t /min
Alpines	Sujet du message: Re: golf 4 1.6 sr demarre très mal et rupteur à 5000t /min Posté: 29 Jan 2013, 19:12
Réponses: 51 Vus: 4733	Pas mal pour un garage qui ne fait que des golf... J'espere que tu vas t'en sortir quand meme
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf4 1.6sr bva an2000 concomme trop !
Alpines	Sujet du message: Re: Golf4 1.6sr bva an2000 concomme trop ! Posté: 24 Jan 2013, 18:41
Réponses: 24 Vus: 1901	Non c'est l'inverse
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: golf 4 1.6 sr demarre très mal et rupteur à 5000t /min
Alpines	Sujet du message: Re: golf 4 1.6 sr demarre très mal et rupteur à 5000t /min Posté: 11 Jan 2013, 15:49
Réponses: 51 Vus: 4733	Salut, Cherche dans la section VAG-COM, un membre qui habite près de chez toi pour te faire un diag. En espérant qu'il y en ai un... http://www.golfiv.fr/vag-com-vds-pro-f50/recensement-des-possesseurs-d-outils-obd-2013-t72698.html Car là tu sera exactement ce qu'il y a ;) Si ca se trouve tu n'avais...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf4 1.6sr bva an2000 concomme trop !
Alpines	Sujet du message: Re: Golf4 1.6sr bva an2000 concomme trop ! Posté: 07 Jan 2013, 16:23
Réponses: 24 Vus: 1901	T'as une fuite quelque part!!! l'odb indique l'information que lui transmet le calculateur. Y a t-il une odeur d'essence dans le compartiment moteur ou autour de ta voiture? Si tu peux, laisse ta voiture 2-3 jours sans rouler et regarde si il y a une trace sous la voiture.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] ralenti instable
Alpines	Sujet du message: Re: [Essence] ralenti instable Posté: 26 Déc 2012, 20:14
Réponses: 211 Vus: 45176	MrCissou a écrit: salut a tous pour ma part j'ai trouvé d’où venait mon problème . 3 Pistons hs !! Alors là je suis entre le changement moteur ou le remplacement de ces pistons !! Ah ouai quand meme Comment en es tu arrivé a cette conclusion? Choix difficile
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: problème golf 4 1l6 sr
Alpines	Sujet du message: Re: problème golf 4 1l6 sr Posté: 15 Oct 2012, 08:59
Réponses: 4 Vus: 546	Je ne parlais pas de la Lamba, mais celle du Liquide De Refroidissement et de la Direction Assistée. Deplus, sur nos 1.6 SR il n'y a qu'une seule bobine qui gere les 4 bougies
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: problème golf 4 1l6 sr
Alpines	Sujet du message: Re: problème golf 4 1l6 sr Posté: 15 Oct 2012, 08:55
Réponses: 4 Vus: 546	Salut, demande a un modo de déplacer ton post au bon endroit. Ici tu es dans le "garage/présetation" et non dans les "problèmes" Réponse facile et rapide: Diagnostic VAG COM! Tu aura direct ta réponse. Sinon autres possibilité, as tu changé: ta sonde de LDR? Ta sonde de pompe de ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf 1.6 16V - moteur qui cale à 70/80°c de chauffe
Alpines	Sujet du message: Re: Golf 1.6 16V - moteur qui cale à 70/80°c de chauffe Posté: 08 Oct 2012, 13:08
Réponses: 9 Vus: 799	Merci pour vos réponses. J'ai désactivé la vanne EGR et je n'ai plus de problèmes depuis... On m'a dit que le boitier papillon n'avait pas besoin d'être nettoyé sur un moteur essence étant donné que l'essence est lui-même un nettoyant. :non: Il n'y a pas d'essence qui passe par là. Juste de l'air. ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf Qui ne Démarre plus.
Alpines	Sujet du message: Re: Golf Qui ne Démarre plus. Posté: 06 Oct 2012, 17:34
Réponses: 5 Vus: 605	Anti demarrage actif?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf Qui ne Démarre plus.
Alpines	Sujet du message: Re: Golf Qui ne Démarre plus. Posté: 03 Oct 2012, 10:11
Réponses: 5 Vus: 605	Tourne t-elle quelque secondes avant de caller ou elle ne "tousse" meme pas?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti élevé (1000-1100 tr/min) -> Pressostat D.A ?
Alpines	Sujet du message: Re: Ralenti élevé (1000-1100 tr/min) -> Pressostat D.A ? Posté: 01 Oct 2012, 17:25
Réponses: 14 Vus: 6881	Degobiol a été plus vite que moi demande-references-prix-f101/ref-et-prix-pressostat-d-a-t78970.html
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti élevé (1000-1100 tr/min) -> Pressostat D.A ?
Alpines	Sujet du message: Re: Ralenti élevé (1000-1100 tr/min) -> Pressostat D.A ? Posté: 28 Sep 2012, 19:09
Réponses: 14 Vus: 6881	En fait il y a 2 choses qui correspondrait a ton problème: 00533 - Régulation du ralenti 19-10 - Valeur de butée inférieure - Intermittent 00557 - Contacteur de pression de direction assistée (F88) 29-10 - Court-circuit à la masse - Intermittent Tests passés: N/D Peut etre que celle de la sonde de D...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti élevé (1000-1100 tr/min) -> Pressostat D.A ?
Alpines	Sujet du message: Re: Ralenti élevé (1000-1100 tr/min) -> Pressostat D.A ? Posté: 28 Sep 2012, 17:52
Réponses: 14 Vus: 6881	Ca le refait de nouveau? D'apres le diag, c'est cette sonde qui serait défectueuse.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Voyant Echappement + broutage
Alpines	Sujet du message: Re: Voyant Echappement + broutage Posté: 28 Sep 2012, 07:59
Réponses: 15 Vus: 5488	Si la.premiere lache. Les autres vont pas tarder a suivre... Je lez changerait les 4. :tantpis: Pas forcement, je prends mon cas, j'ai eu une A4 Avant quattro en 1.8T, je n'en ai changé qu'une seule (celle qui avait lachée) et je n'ai pas été embêté pendant les 3 années suivantes. Ensuite j'ai reve...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Voyant Echappement + broutage
Alpines	Sujet du message: Re: Voyant Echappement + broutage Posté: 27 Sep 2012, 15:13
Réponses: 15 Vus: 5488	Non, uniquement la défectueuse ca suffit
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Voyant Echappement + broutage
Alpines	Sujet du message: Re: Voyant Echappement + broutage Posté: 23 Sep 2012, 11:37
Réponses: 15 Vus: 5488	Reste plus qu'a trouver une ame charitable avec un vagcom par chez toi.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Voyant Echappement + broutage
Alpines	Sujet du message: Re: Voyant Echappement + broutage Posté: 23 Sep 2012, 08:41
Réponses: 15 Vus: 5488	meme problème ici: problemes-essence-mecaniques-f129/secousse-moteur-t78572.html
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Secousse moteur
Alpines	Sujet du message: Re: Secousse moteur Posté: 22 Sep 2012, 17:24
Réponses: 6 Vus: 1736	Voila une bonne chose de faite et a moindre frais
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Angle du papillon à 7 degrès
Alpines	Sujet du message: Re: Angle du papillon à 7 degrès Posté: 08 Sep 2012, 10:16
Réponses: 2 Vus: 278	Avant de le changer, il faudrait le recalibrer avec VCDS, ca coute rien. Si rien ne change, le nettoyer et le recalibrer avec VCDS. Si toujours pas d'amélioration: le remplacer.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème mécanique ou électronique ??
Alpines	Sujet du message: Re: Problème mécanique ou électronique ?? Posté: 08 Sep 2012, 10:13
Réponses: 6 Vus: 2436	Pour la partie electronique: Diagnostic semi exact. C'est uniquement le porte instrument qui est HS, ca va empiré, mais le probleme c'est que ca va etre aléatoire. 2 solutions: - Avoir VCDS sous la main afin de renseigner le code pin du compteur a chaque fois que l'anti démarrage se met en fonction:...
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