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Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: a quoi servent les poussoirs hydraulique?
Irwin-GTI-TDI
Posté: 26 Aoû 2012, 12:51
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Les 150 ont été victimes notemment d'arbre a came qui s'usait entre autre donc faudra le controler. Mais vu qu'il y a changement de poussoirs tu compte la main d'oeuvre pour ça + au passage une distribution complète ou si elle n'est pas trop vieille juste la courroie. Après faut pas partir sur ça di...
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Irwin-GTI-TDI
Posté: 26 Aoû 2012, 09:15
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Moteur AGR, ALH Capacité : Capacité filtre 0,5 litre Capacité lubrifiant 4,5 litre Utilisation : Normale Intervalles : Remplacer 15000 km / 12 mois Produits: eni i-Sint 5W-40 eni i-Sint 5W-30 eni i-Sint MS 5W-40 Moteur AHW, AKQ Capacité: Capacité filtre 0,5 litre Capacité lubrifiant 3,2 litre Utilis...
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Irwin-GTI-TDI
Posté: 26 Aoû 2012, 09:09
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Irwin-GTI-TDI
Posté: 26 Aoû 2012, 08:56
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Bien vu Cryz, je n'ai pas fais attention à son véhicule En tout cas moi je parle IP c'est ce qui est recommandé. Je vais chercher una adresse j'envoie ça de suite pour les préconisations d'huile.
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Irwin-GTI-TDI
Posté: 24 Aoû 2012, 19:22
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5W30 je sais pas j'aurais du un chouilla fluide mais pourquoi pas.
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Irwin-GTI-TDI
Posté: 24 Aoû 2012, 19:21
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Moi motul 5W40 norme 505.01 specific mais moi c'est un injecteur pompe. En tout cas 10w40 c'est trop pour moi. Sinon chez VW c'est Yacco la marque.
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Irwin-GTI-TDI
Posté: 21 Aoû 2012, 22:46
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Je pense a ça comme ça, t'as mis quoi comme huile ? Une huile trop épaisse lubrifie mal les poussoirs et peut donc provoquer un bruit génant.
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Irwin-GTI-TDI
Posté: 21 Aoû 2012, 22:42
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pour le Wynns le nom c'est Super Charge et perso ça marche, testé sur A4 2.5 TDI V6 375 000 km actuellement, c'est survenu d'un coup, on a mis le produit puis plus rien.
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Irwin-GTI-TDI
Posté: 18 Aoû 2012, 12:04
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Ton poussoir était bien conservé dans de l'huile quand tu l'as reçu puis conservé avant montage ?? Es-tu bien sur que ce sont tes poussoirs qui merde ?
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Irwin-GTI-TDI
Posté: 09 Juin 2012, 22:26
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Non non pas aussi grave que ça, enfin dans le cas que je cite. En fait le poussoir a pété, la soupape ne s'ouvrait plus mais rien de grave par contre ça immobilise la voiture un peu et quand c'est pas prévu ...
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Irwin-GTI-TDI
Posté: 09 Juin 2012, 22:09
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Je va regarder on sait jamais. Les poussoirs en effet c'est pas forcément très grave, mais il y a un mais le jour où sa pète attention. Déjà vu sur un 110 il a explosé donc y'en avait partout du métal ...
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Irwin-GTI-TDI
Posté: 09 Juin 2012, 21:54
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Ok, c'est sur qu'au moins neuf ça claque plus. De vécu sur un 2.5 TDI V6 ça s'est mis à claquer d'un coup, gros moment de panique puis j'y ai mis un additif type bardhal (c'était du Wynn's) et plus rien depuis. Si ça peut aider quelqu'un.
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Irwin-GTI-TDI
Posté: 09 Juin 2012, 21:08
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Si les poussoirs claquent, il existe quelques produits qui peuvent aténuer le bruit voir les sauver? Sinon si vous voulez les changer le mieux est quand même de tomber la distribution. Une courroie qui a été tendu ne dois pas être réutilisé.
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